Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika

Naprawa silnika samochodowego Mercedes Sprinter I (903)

Ogólny opis silników
Ogólny opis silników
Silniki Diesla o pojemności 2,3 i 2,9 litra, oznaczone jako 601 i 602, były już wcześniej montowane w innych pojazdach Mercedes-Benz, z tą różnicą, że silnik 602 jest...
Demontaż jednostki napędowej
Demontaż jednostki napędowej
Rysunek 14. Demontaż zespołu napędowego Do demontażu zespołu napędowego niezbędny jest podnośnik lub wciągarka ręczna. Jednostkę napędową wyjmuje się po wyjęciu...
Montaż jednostki napędowej
Montaż jednostki napędowej
Montaż jednostki napędowej w pojeździe odbywa się w odwrotnej kolejności do jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie: sprawdź, czy nie ma uszkodzeń i w razie...
Rozbieranie silnika
Rozbieranie silnika
Wszystkie silniki Diesla są bardzo wymagające pod względem czystości, konserwacji i napraw. Podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy tych silnikach należy zwrócić...
Głowica cylindra — opis ogólny
Głowica cylindra — opis ogólny
Głowica cylindra jest odlana ze stopu aluminium. Posiada kanały umożliwiające cyrkulację chłodziwa, oleju, powietrza potrzebnego do spalania paliwa i spalin. Głowica...
Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra
Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra
Głowicę cylindra można demontować tylko wtedy, gdy silnik jest zimny. Głowicę cylindra zdejmuje się razem z kolektorem wydechowym, natomiast kolektor dolotowy należy...
Demontaż głowicy cylindra
Demontaż głowicy cylindra
Poniżej opisano operacje wymiany głowicy cylindra. Jeżeli przewiduje się wykonanie wyłącznie naprawy zaworów, wówczas opis pozostałych prac można pominąć. Poniższe prace...
Naprawa głowicy cylindra
Naprawa głowicy cylindra
Należy sprawdzić wszystkie elementy głowicy cylindra pod kątem zużycia. Powierzchnię styku głowicy cylindra należy dokładnie oczyścić (czasami zdarzają się przyklejone...
Tłoki i korbowody — demontaż
Tłoki i korbowody — demontaż
Rysunek 47. Tłok z wykonaną na nim komorą spalania (1) Tłoki wykonane są ze specjalnego stopu aluminium. Każdy tłok ma komorę spalania w kształcie gwiazdy 1 (rysunek 47)...
Pomiar tulei cylindrowych
Pomiar tulei cylindrowych
Do pomiaru tulei cylindrowych w części środkowej i dolnej potrzebny jest specjalny wskaźnik do pomiaru cylindrów (miernik średnicy cylindrów). Bez tego urządzenia nie...
Sprawdzanie tłoków i korbowodów
Sprawdzanie tłoków i korbowodów
Rysunek 58. Pomiar luzów pionowych w rowkach pierścieni tłokowych za pomocą szczelinomierza Rysunek 59. Pomiar szczelin w zamkach pierścieni tłokowych znajdujących się w...
Montaż tłoków i korbowodów
Montaż tłoków i korbowodów
Rysunek 54. Tłok i korbowód po rozmontowaniu: 1 - pierścienie tłokowe; 2 - pierścienie ustalające sworznia tłokowego; 3 — tłok; 4 - sworzeń tłokowy; 5 — korbowód; 6 -...
Montaż tłoków z korbowodami do cylindrów
Montaż tłoków z korbowodami do cylindrów
Podczas montażu tłoków z korbowodami w cylindrach silnika należy wykonać następujące czynności: nasmarować wewnętrzne powierzchnie cylindrów; umieść korbowody...
Osłona mechanizmu napędowego wałka rozrządu
Osłona mechanizmu napędowego wałka rozrządu
Rysunek 43. Pokrywa mechanizmu napędowego wałka rozrządu i jej mocowania: 1 — śruba mocująca generator, 45 Nm; 2 - generator prądu przemiennego; 3 — śruba, 25 Nm; 4 -...
Opis ogólny — Blok cylindrów
Opis ogólny — Blok cylindrów
Rysunek 65. Części zamontowane na bloku cylindrów: 1 — króciec łączący; 2 - dysza gwintowana; 3 - króciec przyłączeniowy do spuszczania płynu chłodzącego, po prawej...
Wyjmowanie i instalowanie korków bloku cylindrów
Wyjmowanie i instalowanie korków bloku cylindrów
Rysunek 67. Przód bloku cylindrów: 1 - sworzeń naciągu sprężyny; 2 - sworzeń podtrzymujący prowadnicę łańcucha; 3 - kulka stalowa o średnicy 17 mm; 4 - dysza rozpylająca...
Pomiar luzu roboczego w tłokach
Pomiar luzu roboczego w tłokach
Aby określić luz roboczy tłoków, należy zmierzyć ich średnicę i zapisać wyniki. Aby określić luz, należy zmierzyć średnicę tulei cylindra, jak opisano poniżej. Rysunek...
Zmiany w konstrukcji bloku cylindrów wprowadzone w wyniku…
Zmiany w konstrukcji bloku cylindrów wprowadzone w wyniku modernizacji
Rysunek 71. Lokalizacja dysz natryskowych oleju układu chłodzenia tłoka Poniżej przedstawiamy niektóre zmiany wprowadzone w konstrukcji silników rodziny 601 i 602, na...
Wał korbowy i koło zamachowe — informacje ogólne
Wał korbowy i koło zamachowe — informacje ogólne
Wał korbowy służy do zamiany ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy. Aby uzyskać dodatkową sztywność, każdy sworzeń korbowy umieszczono pomiędzy dwoma...
Wyjmowanie wału korbowego
Wyjmowanie wału korbowego
Aby wyjąć wał korbowy, trzeba wyjąć silnik z samochodu. Proces usuwania należy przeprowadzić w następujący sposób: odłącz skrzynię biegów od silnika. Podczas demontażu...
Sprawdzanie wału korbowego
Sprawdzanie wału korbowego
Kontrolę wału korbowego należy przeprowadzać w następującej kolejności: przeprowadź dokładną kontrolę wału korbowego pod kątem zużycia i odkształceń, zmierz czopy...
Montaż wału korbowego
Montaż wału korbowego
Montaż wału korbowego należy wykonać w następującej kolejności: wytrzyj gniazda głównych łożysk wału korbowego i włóż tuleje z otworami i rowkami służącymi do...
Koło zamachowe lub tarcza napędowa (modele ze skrzynią…
Koło zamachowe lub tarcza napędowa (modele ze skrzynią automatyczną)
Silnik jest wyposażony w kombinowane koło zamachowe z tłumikiem drgań skrętnych (amortyzator). Celem takiej konstrukcji koła zamachowego jest wygładzenie i zapobieganie...
Koło pasowe i tłumik drgań skrętnych wału korbowego
Koło pasowe i tłumik drgań skrętnych wału korbowego
Rysunek 76. Wał korbowy i jego części współpracujące na przykładzie silnika 602 (podobne części zastosowano w silniku 601): 1 - śruba mocująca koło zębate napędu...
Uszczelniacz wału korbowego tylny i jego uchwyt
Uszczelniacz wału korbowego tylny i jego uchwyt
Rysunek 65. Części zamontowane na bloku cylindrów: 1 — króciec łączący; 2 - dysza gwintowana; 3 - króciec przyłączeniowy do spuszczania płynu chłodzącego, po prawej...
Przedni uszczelniacz wału korbowego
Przedni uszczelniacz wału korbowego
Rysunek 44. Pokrywa mechanizmu napędowego wałka rozrządu z zaznaczonymi poszczególnymi częściami (szczegóły pokrywy pokazano poniżej): 1 — sworzeń podporowy mechanizmu...
Mechanizm napędowy wałka rozrządu — opis ogólny
Mechanizm napędowy wałka rozrządu — opis ogólny
Rysunek 95 a. Mechanizm napinacza łańcucha rozrządu: 1 - korek; 2 - uszczelka korka; 3 - piłka; 4 — siedzisko sprężynowe; 5 - sprężyna naciskowa; 6 - palec; 7 - zawór...
Wyjmowanie i instalacja napinacza łańcucha napędowego wałka…
Wyjmowanie i instalacja napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu
Napinacz łańcucha znajduje się z boku, po prawej stronie głowicy cylindra. Siła w napinaczu łańcucha powstaje w wyniku działania siły sprężyny i ciśnienia oleju...
Demontaż i montaż łańcucha napędowego wałka rozrządu
Demontaż i montaż łańcucha napędowego wałka rozrządu
Wałek rozrządu i pompa paliwa napędzane są dwurzędowym łańcuchem napędowym. Koła zębate wałka rozrządu i pompy paliwa mają dwukrotnie więcej zębów niż koła zębate wału...
Wyjmowanie i zakładanie napinacza łańcucha
Wyjmowanie i zakładanie napinacza łańcucha
Rysunek 96. Zespół mechanizmu napędowego wałka rozrządu: 1 - koło zębate wału korbowego; 2 - napinacz łańcucha; 3 - napinacz łańcucha; 4 — koło zębate napędu wałka...
Demontaż i montaż amortyzatorów łańcucha napędowego
Demontaż i montaż amortyzatorów łańcucha napędowego
Rysunek 95 b. Pozostałe części mechanizmu napędowego wałka rozrządu: 1 - łańcuch napędowy dwurzędowy; 2 - kołek lądujący; 3 - podkładka oporowa wałka rozrządu; 4 — wałek...
Wyjmowanie i zakładanie koła zębatego wału korbowego
Wyjmowanie i zakładanie koła zębatego wału korbowego
Wymontowanie i zamontowanie koła zębatego wału korbowego należy wykonać w następującej kolejności: usuń wszystkie elementy i części, które utrudniają dostęp do końca...
Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu
Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu
Rysunek 108. Numeryczny identyfikator wskazujący odpowiednią modyfikację lub grupę rozmiarów wałka rozrządu (góra). Prawidłowy kierunek obrotu wału korbowego (dół) do...
Mechanizm dystrybucji gazu
Mechanizm dystrybucji gazu
Rysunek 102. Lokalizacja znaków, gdy tłok pierwszego cylindra znajduje się w górnym martwym punkcie Nie ma możliwości regulacji rozrządu zaworowego. Dlatego też, jeżeli...
Kompensatory hydraulicznego popychacza zaworów — urządzenie
Kompensatory hydraulicznego popychacza zaworów — urządzenie
Rysunek 114. Hydrauliczny podnośnik zaworu: 1 — wahacz; 2 - pierścień ustalający; 3 - podkładka; 4 — czapka; 5 - drążek popychający; 6 - tuleja prowadząca; 7 - kanał...
Sprawdzanie sprawności popychaczy hydraulicznych
Sprawdzanie sprawności popychaczy hydraulicznych
Hałas popychaczy hydraulicznych jest prawie niesłyszalny, ponieważ pozostają one w ciągłym kontakcie z wałkiem rozrządu. Jeżeli hałas dochodzi z obszaru wałka rozrządu,...
Demontaż i montaż popychaczy hydraulicznych
Demontaż i montaż popychaczy hydraulicznych
Rysunek 116. Zawór z popychaczem hydraulicznym (przekrój poprzeczny): 1 - sworzeń dociskowy (pręt); 2 - pierścień ustalający; 3, 5 - sprężyny naciskowe; 4 - piłka; 6 -...
Specyfikacje silnika Diesla
Specyfikacje silnika Diesla
208D (901.3) — 601.943 208D (902.3) — 601.943 308D (903.3) — 601.943 408D (904.3) — 601.943 212D (901.4) — 602 DE 29 LA (602.980) 312D (903.4) — 602 DE 29 LA (602.980)...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli

☛ Silnik i systemy: Remont silnika samochód Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Silnik i systemy: Remont silnika samochód Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Silnik i systemy: Naprawa silnika samochód Mercedes W220 (1998-2005)
Podzielić się z przyjaciółmi:
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.