- pozwól silnikowi pracować przez 5 minut przy około 3000 obr./min⁻¹;
- zdejmij pokrywę głowicy cylindra;
- podczas obracania wałem korbowym zatrzymaj wałek rozrządu tylną stroną krzywki nad interesującym cię popychaczem hydraulicznym tak, aby spiczasta część robocza krzywki była skierowana do góry;
Rysunek 115. Sprawdzanie prawidłowego działania popychacza hydraulicznego
- za pomocą trzpienia dociśnij popychacz hydrauliczny w sposób pokazany na rysunku 115 lub poruszyć ręką;
- jeśli popychacz hydrauliczny łatwo się naciska lub wyczuwalny jest luz między popychaczem a tylną częścią krzywki, należy wymienić taki popychacz hydrauliczny na nowy. Popychacze hydrauliczne dostarczane są ze wbudowanymi kompensatorami hydraulicznymi. Mimo że kompensator można przywrócić, nie zalecamy podejmowania się tego zadania, gdyż wiąże się ono z koniecznością wykonania wielu skomplikowanych pomiarów.
[Oryginalny artykuł znajduje się w portalu Mercedesman.ru]