Automatyczna skrzynia biegów Mercedes Vito 1 (W638)
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów (samochody z silnikami 111.948) Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Spuść płyn ze skrzyni biegów...
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów (samochody z silnikami 111.948) Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Spuść płyn ze skrzyni biegów...
Wymiana płynu przekładniowego i filtra oleju w automatycznej skrzyni biegów
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji 2. Wytrzyj powierzchnię wokół korka 6 i odkręć go od miski olejowej 3 (zobacz rysunek 6.54). Wymień pierścień uszczelniający 8....
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji 2. Wytrzyj powierzchnię wokół korka 6 i odkręć go od miski olejowej 3 (zobacz rysunek 6.54). Wymień pierścień uszczelniający 8....
Miska automatycznej skrzyni biegów
Miska automatycznej skrzyni biegów (samochody z silnikami 111,601,970,611,980) Wyjmowanie 1. Spuść płyn przekładniowy. 2. Zdjąć korek 5 ze zbiornika płynu do...
Miska automatycznej skrzyni biegów (samochody z silnikami 111,601,970,611,980) Wyjmowanie 1. Spuść płyn przekładniowy. 2. Zdjąć korek 5 ze zbiornika płynu do...
Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów
Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów (samochody z silnikami 111,601.970, 611.980) Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij prawy...
Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów (samochody z silnikami 111,601.970, 611.980) Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij prawy...
Jednostka sterująca elektrohydrauliczna
Jednostka sterująca elektrohydrauliczna (samochody z silnikami 111.601 i 611.980) Wyjmowanie 1. Ustaw dźwignię selektora w pozycji "P". 2. Odłącz przewód ujemny od...
Jednostka sterująca elektrohydrauliczna (samochody z silnikami 111.601 i 611.980) Wyjmowanie 1. Ustaw dźwignię selektora w pozycji "P". 2. Odłącz przewód ujemny od...
Zawory elektromagnetyczne zmiany biegów
Wyjmowanie 1. Wyjąć jednostkę elektrohydrauliczną i odłączyć od niej okablowanie. 2. Zdejmij zaciski 2 i 4 (zobacz rysunek 6.61a,b). Rysunek 6.61a. Zawory...
Wyjmowanie 1. Wyjąć jednostkę elektrohydrauliczną i odłączyć od niej okablowanie. 2. Zdejmij zaciski 2 i 4 (zobacz rysunek 6.61a,b). Rysunek 6.61a. Zawory...
Oprogramowanie przełącznika trybu automatycznej skrzyni biegów (samochody z silnikami 111.601 i 611.980)
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdjąć panel środkowy 1 z deski rozdzielczej (zobacz rysunek 6.62). Rysunek 6.62, Oprogramowanie przełącznika trybu...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdjąć panel środkowy 1 z deski rozdzielczej (zobacz rysunek 6.62). Rysunek 6.62, Oprogramowanie przełącznika trybu...
Indukcyjny czujnik prędkości obrotowej turbiny GTR
Indukcyjny czujnik prędkości obrotowej turbiny GTR (samochody z silnikami 111, 601 i 611.980) Wyjmowanie 1. Zdejmij miskę automatycznej skrzyni biegów. 2. Odkręć śrubę 1...
Indukcyjny czujnik prędkości obrotowej turbiny GTR (samochody z silnikami 111, 601 i 611.980) Wyjmowanie 1. Zdejmij miskę automatycznej skrzyni biegów. 2. Odkręć śrubę 1...
Czujnik indukcyjny prędkości obrotowej wału napędowego skrzyni automatycznej
Czujnik indukcyjny prędkości obrotowej wału napędowego skrzyni automatycznej (samochody z silnikami 111, 601 i 611.980) Wyjmowanie 1. Wyjmij jednostkę...
Czujnik indukcyjny prędkości obrotowej wału napędowego skrzyni automatycznej (samochody z silnikami 111, 601 i 611.980) Wyjmowanie 1. Wyjmij jednostkę...
Uszczelnienie promieniowe GTR
Wyjmowanie 1. Wyjmij automatyczną skrzynię biegów i przetwornik momentu obrotowego. 2. Wytrzyj powierzchnie wokół uszczelki 1 (zobacz rysunek 6.67). Rysunek 6.67....
Wyjmowanie 1. Wyjmij automatyczną skrzynię biegów i przetwornik momentu obrotowego. 2. Wytrzyj powierzchnie wokół uszczelki 1 (zobacz rysunek 6.67). Rysunek 6.67....
Uszczelka kołnierza wału osi lewej
Uszczelka kołnierza wału osi lewej (samochody z silnikami 111, 601 i 611.980) Wyjmowanie 1. Spuść płyn przekładniowy ze skrzyni biegów automatycznej. 2. Odłączyć półoś...
Uszczelka kołnierza wału osi lewej (samochody z silnikami 111, 601 i 611.980) Wyjmowanie 1. Spuść płyn przekładniowy ze skrzyni biegów automatycznej. 2. Odłączyć półoś...
Uszczelka kołnierza półosi prawej (pojazdy z silnikiem 104.900)
Wyjmowanie 1. Wytrzyj powierzchnię wokół uszczelki. 2. Zdejmij uszczelkę 1 (zobacz rysunek 6.69). Rysunek 6.69. Uszczelnienie kołnierza półosi prawej (na samochody z...
Wyjmowanie 1. Wytrzyj powierzchnię wokół uszczelki. 2. Zdejmij uszczelkę 1 (zobacz rysunek 6.69). Rysunek 6.69. Uszczelnienie kołnierza półosi prawej (na samochody z...
Tylna osłona skrzyni biegów automatycznej (w samochodach z silnikiem 104.900)
Wyjmowanie 1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P". 2. Zdejmij lewe koło. 3. Odłącz złącze przewodów od przełącznika wielofunkcyjnego. 4. Odłączyć zacisk przewodu...
Wyjmowanie 1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P". 2. Zdejmij lewe koło. 3. Odłącz złącze przewodów od przełącznika wielofunkcyjnego. 4. Odłączyć zacisk przewodu...
Czujnik położenia dźwigni zmiany biegów (samochody z silnikami 111, 601.970 i 611.980)
Wyjmowanie 1. Wyjmij automatyczną skrzynię biegów. 2. Zdejmij dźwignię selektora 1 (zobacz rysunek 6.70). Rysunek 6.70. Czujnik położenia dźwigni zmiany biegów...
Wyjmowanie 1. Wyjmij automatyczną skrzynię biegów. 2. Zdejmij dźwignię selektora 1 (zobacz rysunek 6.70). Rysunek 6.70. Czujnik położenia dźwigni zmiany biegów...
Chłodnica oleju skrzyni automatycznej (samochody z silnikiem 104.900)
Wyjmowanie 1. Wyjmij wentylator 1 chłodnicy oleju (zobacz rysunek 6.71). Rysunek 6.71. Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów (samochody z silnikiem 104.900): 1....
Wyjmowanie 1. Wyjmij wentylator 1 chłodnicy oleju (zobacz rysunek 6.71). Rysunek 6.71. Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów (samochody z silnikiem 104.900): 1....
Wentylator chłodnicy oleju skrzyni automatycznej (samochody z silnikiem 104.900)
Wyjmowanie 1. Zdejmij osłonę chłodnicy i wlot powietrza. 2. Odkręcić śruby 7 mocujące obejmy 1 rur układu klimatyzacji 2 (zobacz rysunek 6.72). Rysunek 6.72. Wentylator...
Wyjmowanie 1. Zdejmij osłonę chłodnicy i wlot powietrza. 2. Odkręcić śruby 7 mocujące obejmy 1 rur układu klimatyzacji 2 (zobacz rysunek 6.72). Rysunek 6.72. Wentylator...
Linka zmiany biegów
Wyjmowanie 1. Zdejmij kanał powietrzny 8 ogrzewania przedziału pasażerskiego (zobacz rysunek 6.73). Rysunek 6.73. Linka zmiany biegów: 1. Dźwignia zmiany biegów, 2....
Wyjmowanie 1. Zdejmij kanał powietrzny 8 ogrzewania przedziału pasażerskiego (zobacz rysunek 6.73). Rysunek 6.73. Linka zmiany biegów: 1. Dźwignia zmiany biegów, 2....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli
☛ Transmisja: Automatyczna skrzynia samochód Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Transmisja: Automatyczna skrzynia samochód Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Transmisja: Automatyczna skrzynia samochód Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Transmisja: Automatyczna skrzynia samochód Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Transmisja: Automatyczna skrzynia 722.5 samochód Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 602.984/985
- Silniki 904.908/914/923/936
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia manualna 711.613
- Skrzynia manualna 710.64/66
- Skrzynia manualna 715.051
- Automatyczna skrzynia 723.345
- Skrzynka odbioru mocy
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wyposażenie
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik diesla OM646
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Systemy bezpieczeństwa
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe 2,0 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki benzynowe 2,8 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,3 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,2 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Przednie zawieszenie i koła
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Grzejnik i klimatyzator
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Zasilanie i układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Oś przednia
- Tylna oś i kardan
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Opony i koła
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Światła i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
