Uszczelnienie promieniowe GTR (Mercedes-Benz Vito W638)

Wyjmowanie

1. Wyjmij automatyczną skrzynię biegów i przetwornik momentu obrotowego.

2. Wytrzyj powierzchnie wokół uszczelki 1 (zobacz rysunek 6.67).

Rysunek 6.67. Uszczelnienie promieniowe turbiny gazowej:
1. Pieczęć,
2. Uderzenie.

3. Zdejmij uszczelkę promieniową 1. Nie uszkodź wału napędowego.

Instalacja

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Sprawdź, czy uszczelka olejowa 1 jest zamontowana prawidłowo. Do montażu należy użyć dziurkacza nr 2.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz

Podzielić się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Mercedes Vito 1 / Automatyczna skrzynia

Następny ▶

Czujnik indukcyjny prędkości obrotowej wału napędowego skrzyni automatycznej
Indukcyjny czujnik prędkości obrotowej turbiny GTR
Oprogramowanie przełącznika trybu automatycznej skrzyni biegów (samochody z silnikami 111.601 i 611.980)
Zawory elektromagnetyczne zmiany biegów
Jednostka sterująca elektrohydrauliczna

Uszczelka kołnierza wału osi lewej
Uszczelka kołnierza półosi prawej (pojazdy z silnikiem 104.900)
Tylna osłona skrzyni biegów automatycznej (w samochodach z silnikiem 104.900)
Czujnik położenia dźwigni zmiany biegów (samochody z silnikami 111, 601.970 i 611.980)
Chłodnica oleju skrzyni automatycznej (samochody z silnikiem 104.900)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie odwiedzających

Brak komentarzy

Vito 1 (1996-2003)