Konserwacja samochodu Mercedes Vario (512D-815DA)
.
Krótka historia i charakterystyka ciężarówki
Vario to najbardziej niezwykły przedstawiciel programu lekkich pojazdów użytkowych Mercedes-Benz (ładowność do 4,4 t i objętość użytkowa do 17,4 m³), łączące takie cechy...
Vario to najbardziej niezwykły przedstawiciel programu lekkich pojazdów użytkowych Mercedes-Benz (ładowność do 4,4 t i objętość użytkowa do 17,4 m³), łączące takie cechy...
Instrukcje dotyczące wykonywania konserwacji
Częstotliwość wymiany oleju zależy od klasy oleju silnikowego. Okresy między przeglądami można mierzyć na podstawie eksploatacji pojazdu pod względem przejechanego...
Częstotliwość wymiany oleju zależy od klasy oleju silnikowego. Okresy między przeglądami można mierzyć na podstawie eksploatacji pojazdu pod względem przejechanego...
Planowana konserwacja
Letnia kontrola Silnik Sprawdź stan i napięcie pasków napędowych, w razie potrzeby wymień je lub wyreguluj; sprawdź szczelność układu chłodzenia, sprawdź poziom płynu...
Letnia kontrola Silnik Sprawdź stan i napięcie pasków napędowych, w razie potrzeby wymień je lub wyreguluj; sprawdź szczelność układu chłodzenia, sprawdź poziom płynu...
Sprawdzanie pasków napędowych
Pasek napędowy alternatora pokazano na rysunku 1.1. Długość paska napędowego alternatora dla silnika 602.984 z klimatyzacją wynosi 2120 mm; silnik 602.984 bez...
Pasek napędowy alternatora pokazano na rysunku 1.1. Długość paska napędowego alternatora dla silnika 602.984 z klimatyzacją wynosi 2120 mm; silnik 602.984 bez...
Układ chłodzenia
Sprawdzanie i uzupełnianie płynu chłodzącego Uwaga! Nie otwieraj korka chłodnicy, jeśli temperatura w układzie przekracza 90°C. Po pewnym czasie schłodzenia powoli...
Sprawdzanie i uzupełnianie płynu chłodzącego Uwaga! Nie otwieraj korka chłodnicy, jeśli temperatura w układzie przekracza 90°C. Po pewnym czasie schłodzenia powoli...
Wymiana oleju silnikowego
Uwaga! Olej należy wymienić, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą. 1. Wymień element filtrujący 4 (rysunek 1.9). 2. Wypompuj olej przez rurkę prowadzącą wskaźnika...
Uwaga! Olej należy wymienić, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą. 1. Wymień element filtrujący 4 (rysunek 1.9). 2. Wypompuj olej przez rurkę prowadzącą wskaźnika...
Wymiana wkładu filtra powietrza
1. Odkręć śruby 2 (rysunek 1.10). 2. Zdejmij pokrywę filtra 1. 3. Wyjmij element filtrujący 3 z filtra powietrza. Przetrzyj spód obudowy filtra wilgotną szmatką. 4....
1. Odkręć śruby 2 (rysunek 1.10). 2. Zdejmij pokrywę filtra 1. 3. Wyjmij element filtrujący 3 z filtra powietrza. Przetrzyj spód obudowy filtra wilgotną szmatką. 4....
Układ paliwowy
6.1. Czyszczenie elementu wstępnego filtra paliwa 1. Otwórz korek wlewu paliwa i usuń ciśnienie w zbiorniku paliwa. 2. Usuń wszelkie zanieczyszczenia z zewnętrznej...
6.1. Czyszczenie elementu wstępnego filtra paliwa 1. Otwórz korek wlewu paliwa i usuń ciśnienie w zbiorniku paliwa. 2. Usuń wszelkie zanieczyszczenia z zewnętrznej...
Sprawdzanie działania wycieraczek i spryskiwaczy
1. Sprawdź element ustalający A i gumę pióra wycieraczki B (rysunek 1.14). Sprawdź stan uchwytu i gumy szyby przedniej. W razie konieczności wymień. 2. Ustaw przełącznik...
1. Sprawdź element ustalający A i gumę pióra wycieraczki B (rysunek 1.14). Sprawdź stan uchwytu i gumy szyby przedniej. W razie konieczności wymień. 2. Ustaw przełącznik...
Kontrola funkcjonalna układu ogrzewania i wentylacji
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. 2. Ustaw regulator temperatury 3 w pozycji maksymalnej temperatury (rysunek 1.16). 3. Włączyć wentylator za...
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. 2. Ustaw regulator temperatury 3 w pozycji maksymalnej temperatury (rysunek 1.16). 3. Włączyć wentylator za...
Skrzynia biegów manualna (MT)
Uwaga: Olej należy zawsze spuszczać z ciepłej skrzyni biegów. 1. Wytrzyj powierzchnię w pobliżu korków odpływowych 2 i wlewowych 1 (rysunek 1.17a,b). Rysunek 1.17a....
Uwaga: Olej należy zawsze spuszczać z ciepłej skrzyni biegów. 1. Wytrzyj powierzchnię w pobliżu korków odpływowych 2 i wlewowych 1 (rysunek 1.17a,b). Rysunek 1.17a....
Automatyczna skrzynia biegów (AT)
10.1 Wymiana filtra zewnętrznego 1. Odkręć zewnętrzny filtr 6 za pomocą klucza pasowego i wyjmij go (rysunek 1.18). Rysunek 1.18. Wymiana filtra zewnętrznego. 2....
10.1 Wymiana filtra zewnętrznego 1. Odkręć zewnętrzny filtr 6 za pomocą klucza pasowego i wyjmij go (rysunek 1.18). Rysunek 1.18. Wymiana filtra zewnętrznego. 2....
Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej 750.553/581
1. Wytrzyj powierzchnię wokół korka wlewowego 1 i korka spustowego 2 (rysunek 1.20). 2. Odkręć świece zapłonowe i spuść olej. 3. Wkręć korek spustowy nr 2. 4. Napełnij...
1. Wytrzyj powierzchnię wokół korka wlewowego 1 i korka spustowego 2 (rysunek 1.20). 2. Odkręć świece zapłonowe i spuść olej. 3. Wkręć korek spustowy nr 2. 4. Napełnij...
Wymiana oleju w skrzyni biegów przedniej osi
1. Wytrzyj powierzchnię wokół korka wlewowego 1 i korka spustowego 2 (rysunek 1.21). 2. Odkręć świece zapłonowe i spuść olej. 3. Wkręć korek spustowy nr 2. 4. Napełnij...
1. Wytrzyj powierzchnię wokół korka wlewowego 1 i korka spustowego 2 (rysunek 1.21). 2. Odkręć świece zapłonowe i spuść olej. 3. Wkręć korek spustowy nr 2. 4. Napełnij...
Wymiana oleju w skrzyni biegów tylnej osi
1. Wytrzyj powierzchnię wokół korka wlewowego 1 i korka spustowego 2 (rysunek 1.22a,b). 2. Odkręć korek wlewu 1. 3. Odkręć korek 3 (rysunek 1.22c). 4. Odkręć korek...
1. Wytrzyj powierzchnię wokół korka wlewowego 1 i korka spustowego 2 (rysunek 1.22a,b). 2. Odkręć korek wlewu 1. 3. Odkręć korek 3 (rysunek 1.22c). 4. Odkręć korek...
Sprawdzanie okładzin szczęk hamulcowych
Samochody z silnikami 602 Pojedyncze opony 1. Grubość klocków hamulcowych można sprawdzić przez otwór w tarczy koła (rysunek 1.23). Włóż szczelinomierz do otworu do...
Samochody z silnikami 602 Pojedyncze opony 1. Grubość klocków hamulcowych można sprawdzić przez otwór w tarczy koła (rysunek 1.23). Włóż szczelinomierz do otworu do...
Sprawdzanie układu kierowniczego
Sprawdzenie stanu układu kierowniczego 1. Sprawdź luz "a" kierownicy (rysunek 1.28). Obróć kierownicę od lewej do prawej od początku do końca. Jeżeli luz jest większy od...
Sprawdzenie stanu układu kierowniczego 1. Sprawdź luz "a" kierownicy (rysunek 1.28). Obróć kierownicę od lewej do prawej od początku do końca. Jeżeli luz jest większy od...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli
☛ Informacje ogólne: Konserwacja samochód Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Informacje ogólne: Konserwacja (diesel) samochód Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Informacje ogólne: Konserwacja (diesel) samochód Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Informacje ogólne: Konserwacja samochód Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Informacje ogólne: Konserwacja samochód Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Informacje ogólne: Konserwacja samochód Mercedes W220 (1998-2005)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 602.984/985
- Silniki 904.908/914/923/936
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia manualna 711.613
- Skrzynia manualna 710.64/66
- Skrzynia manualna 715.051
- Automatyczna skrzynia 723.345
- Skrzynka odbioru mocy
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wyposażenie
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik diesla OM646
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Systemy bezpieczeństwa
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe 2,0 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki benzynowe 2,8 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,3 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,2 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Przednie zawieszenie i koła
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Grzejnik i klimatyzator
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Zasilanie i układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Oś przednia
- Tylna oś i kardan
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Opony i koła
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Światła i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń

