System zarządzania silnikiem benzynowym 2.8L Mercedes Vito 1 (W638)
Cewki zapłonowe
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij końcówkę 1 z cewki zapłonowej 2 (zobacz rysunek 3.40). Rysunek 3.40. Cewki zapłonowe: 1. Wskazówka, 2....
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij końcówkę 1 z cewki zapłonowej 2 (zobacz rysunek 3.40). Rysunek 3.40. Cewki zapłonowe: 1. Wskazówka, 2....
Wymiana świec zapłonowych
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Wyjmij czujnik przepływu masowego powietrza 1 (zobacz rysunek 3.41). Rysunek 3.41. Wymiana świec zapłonowych: 1. Czujnik przepływu...
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Wyjmij czujnik przepływu masowego powietrza 1 (zobacz rysunek 3.41). Rysunek 3.41. Wymiana świec zapłonowych: 1. Czujnik przepływu...
Sonda lambda (czujnik tlenu)
Wyjmowanie 1. Zdejmij końcówkę 1 z czujnika tlenu 2 (zobacz rysunek 3.42). Odkręć nakrętki zabezpieczające czujnik tlenu 2. Rysunek 3.42. Sonda lambda (czujnik tlenu):...
Wyjmowanie 1. Zdejmij końcówkę 1 z czujnika tlenu 2 (zobacz rysunek 3.42). Odkręć nakrętki zabezpieczające czujnik tlenu 2. Rysunek 3.42. Sonda lambda (czujnik tlenu):...
Regulator ciśnienia paliwa membranowy
Wyjmowanie 1. Odłączyć przewód podciśnieniowy 1 od kolektora dolotowego 5 (zobacz rysunek 3.43). Rysunek 3.43. Regulator ciśnienia paliwa membranowy: 1. Lampa próżniowa,...
Wyjmowanie 1. Odłączyć przewód podciśnieniowy 1 od kolektora dolotowego 5 (zobacz rysunek 3.43). Rysunek 3.43. Regulator ciśnienia paliwa membranowy: 1. Lampa próżniowa,...
Korpus przepustnicy
Wyjmowanie 1. Wyjmij czujnik masowego przepływu powietrza. 2. Odłącz kabel pedału przyspieszenia 1 (zobacz rysunek 3.44). Rysunek 3.44. Korpus przepustnicy: 1. Linka...
Wyjmowanie 1. Wyjmij czujnik masowego przepływu powietrza. 2. Odłącz kabel pedału przyspieszenia 1 (zobacz rysunek 3.44). Rysunek 3.44. Korpus przepustnicy: 1. Linka...
Zawór recyrkulacji spalin (EGR)
Wyjmowanie 1. Wyjmij cewkę zapłonową 1 (zobacz rysunek 3.45). Rysunek 3.45. Zawór recyrkulacji spalin (EGR): 1. Cewka zapłonowa, 2. Złącze kablowe, 3. Pompa obiegowa, 4....
Wyjmowanie 1. Wyjmij cewkę zapłonową 1 (zobacz rysunek 3.45). Rysunek 3.45. Zawór recyrkulacji spalin (EGR): 1. Cewka zapłonowa, 2. Złącze kablowe, 3. Pompa obiegowa, 4....
Zawór odcinający recyrkulacji spalin (EGR)
Wyjmowanie 1. Wyjmij czujnik przepływu masowego powietrza 1 (zobacz rysunek 3.46). Rysunek 3.46. Zawór odcinający recyrkulację spalin (EGR): 1. Czujnik przepływu...
Wyjmowanie 1. Wyjmij czujnik przepływu masowego powietrza 1 (zobacz rysunek 3.46). Rysunek 3.46. Zawór odcinający recyrkulację spalin (EGR): 1. Czujnik przepływu...
Zawór zwrotny ilości dostarczanego powietrza
Wyjmowanie 1. Wyjmij generator 1 (zobacz rysunek 3.47). Rysunek 3.47. Zawór do kontroli ilości dostarczanego powietrza: 1. Generator, 2. Zacisk, 3. Zawór zwrotny, 4....
Wyjmowanie 1. Wyjmij generator 1 (zobacz rysunek 3.47). Rysunek 3.47. Zawór do kontroli ilości dostarczanego powietrza: 1. Generator, 2. Zacisk, 3. Zawór zwrotny, 4....
Czujnik przepływu masowego powietrza
Wyjmowanie 1. Odłączyć złącze 1 od czujnika przepływu powietrza (zobacz rysunek 3.48). Rysunek 3.48. Czujnik przepływu masowego powietrza: 1. Złącze kablowe, 2. Czujnik...
Wyjmowanie 1. Odłączyć złącze 1 od czujnika przepływu powietrza (zobacz rysunek 3.48). Rysunek 3.48. Czujnik przepływu masowego powietrza: 1. Złącze kablowe, 2. Czujnik...
Czujnik temperatury powietrza wlotowego
Wyjmowanie 1. Odłącz złącze przewodów od czujnika 1 (zobacz rysunek 3.49). Rysunek 3.49. Czujnik temperatury powietrza wlotowego: 1. Czujnik temperatury powietrza...
Wyjmowanie 1. Odłącz złącze przewodów od czujnika 1 (zobacz rysunek 3.49). Rysunek 3.49. Czujnik temperatury powietrza wlotowego: 1. Czujnik temperatury powietrza...
Czujnik Prędkości Wału Korbowego Silnika
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Zdejmij pokrywę z pudełka 1 (zobacz rysunek 3.50). Rysunek 3.50. Czujnik prędkości wału korbowego silnika: 1. Skrzynka z łącznikami, 2....
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Zdejmij pokrywę z pudełka 1 (zobacz rysunek 3.50). Rysunek 3.50. Czujnik prędkości wału korbowego silnika: 1. Skrzynka z łącznikami, 2....
Czujnik prędkości wałka rozrządu
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Zdejmij panel sterowania silnikiem. 3. Odkręć śrubę 7 (zobacz rysunek 3.51). Rysunek 3.51. Czujnik prędkości wałka rozrządu: 1. Złącze...
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Zdejmij panel sterowania silnikiem. 3. Odkręć śrubę 7 (zobacz rysunek 3.51). Rysunek 3.51. Czujnik prędkości wałka rozrządu: 1. Złącze...
Czujniki spalania stukowego
Wyjmowanie 1. Odłącz złącze 2 i zdejmij wspornik 3 (zobacz rysunek 3.52). Rysunek 3.52. Czujniki spalania stukowego: 1. Tarcza ochronna, 2, 10. Złącze kablowe, 3....
Wyjmowanie 1. Odłącz złącze 2 i zdejmij wspornik 3 (zobacz rysunek 3.52). Rysunek 3.52. Czujniki spalania stukowego: 1. Tarcza ochronna, 2, 10. Złącze kablowe, 3....
Sprawdzanie kompresji silnika
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej 80°C. 2. Wyjmij świecę zapłonową 1 (zobacz rysunek 3.53). Rysunek 3.53. Sprawdzanie stopnia sprężania silnika: 1. Świeca...
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej 80°C. 2. Wyjmij świecę zapłonową 1 (zobacz rysunek 3.53). Rysunek 3.53. Sprawdzanie stopnia sprężania silnika: 1. Świeca...
Wtryskiwacze — wyjmowanie i montowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij kolektor dolotowy 1 (zobacz rysunek 3.54). Rysunek 3.54. Wtryskiwacze: 1. Kolektor dolotowy, 2. Złącze kablowe, 3. Śruba, 4. Uchwyt do mocowania...
Wyjmowanie 1. Zdejmij kolektor dolotowy 1 (zobacz rysunek 3.54). Rysunek 3.54. Wtryskiwacze: 1. Kolektor dolotowy, 2. Złącze kablowe, 3. Śruba, 4. Uchwyt do mocowania...
Generator — wyjmowanie i instalowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij przednią poprzeczkę. 3. Zdejmij osłonę chłodnicy. 4. Zdejmij pasek napędowy alternatora 6 (zobacz rysunek...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij przednią poprzeczkę. 3. Zdejmij osłonę chłodnicy. 4. Zdejmij pasek napędowy alternatora 6 (zobacz rysunek...
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręć śrubę 1 (zobacz rysunek 3.56). Rysunek 3.56. Rozrusznik: 1, 7, 8, 13. Śruba, 2. Automatyczna skrzynia...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręć śrubę 1 (zobacz rysunek 3.56). Rysunek 3.56. Rozrusznik: 1, 7, 8, 13. Śruba, 2. Automatyczna skrzynia...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli
☛ Silniki benzynowe: Układ sterowania samochód Mercedes W210 (1996-2002)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 602.984/985
- Silniki 904.908/914/923/936
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia manualna 711.613
- Skrzynia manualna 710.64/66
- Skrzynia manualna 715.051
- Automatyczna skrzynia 723.345
- Skrzynka odbioru mocy
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wyposażenie
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik diesla OM646
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Systemy bezpieczeństwa
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe 2,0 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki benzynowe 2,8 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,3 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,2 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Przednie zawieszenie i koła
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Grzejnik i klimatyzator
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Zasilanie i układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Oś przednia
- Tylna oś i kardan
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Opony i koła
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Światła i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
