Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Podwozie
  • Sterowniczy

Sterowniczy pojazdem Mercedes Vito 1 (W638)

Kierownica (samochody z poduszkami powietrznymi)
Kierownica (samochody z poduszkami powietrznymi)
Wyjmowanie 1. Wyjmij poduszkę powietrzną z kierownicy (zobacz rysunek 8.1). Rysunek 8.1. Kierownica (samochody z poduszkami powietrznymi). 2. Ustaw kierownicę w pozycji...
Układ kierowniczy
Układ kierowniczy
Wyjmowanie 1. Ustaw kierownicę w pozycji środkowej i zablokuj wał kierownicy w tej pozycji. 2. Odłączyć rurkę od zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego. 3....
Wał kierowniczy
Wał kierowniczy
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Ustaw kierownicę w pozycji środkowej i zablokuj wał kierownicy w tej pozycji. 3. Odkręć śrubę 1 mocującą zawias 2...
Cylinder zamka zapłonu
Cylinder zamka zapłonu
Wyjmowanie 1. Zdejmij dolną osłonę kolumny kierowniczej 5 (zobacz rysunek 8.5). Rysunek 8.5. Cylinder stacyjki: 1. Kluczyk zapłonowy, 2, 4. Okładka, 3. Cylinder...
Wyłącznik zapłonu
Wyłącznik zapłonu
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij kierownicę. 3. Wyjmij skrzynkę bezpieczników. 4. Odłączyć rurkę próżniową od wyłącznika zapłonu 3 (zobacz...
Pompa wspomagania kierownicy
Pompa wspomagania kierownicy
Pompa wspomagania kierownicy (w samochodach z silnikami 111.948 i 601.970) Wyjmowanie 1. Spuść płyn ze zbiornika pompy wspomagania kierownicy 4 (zobacz rysunek 8.6a, b)....
Sprawdzanie ciśnienia w pompie wspomagania kierownicy
Sprawdzanie ciśnienia w pompie wspomagania kierownicy
1. Spuść płyn z pompy wspomagania kierownicy. 2. Zdejmij osłonę chłodnicy. 3. Odkręcić wąż ciśnieniowy od pompy wspomagania kierownicy. 4. Podłącz manometr 2 (zobacz...
Uchwyt montażowy pompy wspomagania układu kierowniczego
Uchwyt montażowy pompy wspomagania układu kierowniczego
Uchwyt montażowy pompy wspomagania układu kierowniczego (w samochodach z silnikiem 111 bez klimatyzacji) Wyjmowanie 1. Zdejmij obudowę filtra powietrza. 2. Zdejmij...
Przegub kulowy
Przegub kulowy
Wyjmowanie 1. Podnieś pojazd. 2. Zdejmij koła. 3. Odkręć nakrętki 1 (zobacz rysunek 8.9). Rysunek 8.9. Przegub kulowy: 1, 3. Orzech, 2. Przegub kulowy, 4. Drążek...
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna kierowcy
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręcić metalowe śruby (strzałki) mocujące panel ozdobny kierownicy (zobacz rysunek 8.10). Rysunek 8.10. Poduszka...
Poduszka powietrzna pasażera
Poduszka powietrzna pasażera
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij prawy deflektor. 3. Odczep pokrywę 2 od poduszki powietrznej pasażera 3 (zobacz rysunek 8.11). Rysunek...
Jednostka sterująca poduszką powietrzną
Jednostka sterująca poduszką powietrzną
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręć śruby 1 i zdejmij pokrywę 2 (zobacz rysunek 8.12). Rysunek 8.12. Jednostka sterująca poduszką powietrzną:...
Momenty mocujące elementów sterujących
Momenty mocujące elementów sterujących
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli

☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Podwozie: Sterowniczy samochód Mercedes W116 (1972-1980, benzyna)
Podzielić się z przyjaciółmi:
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.