2. Zdejmij osłonę chłodnicy.
3. Odkręcić wąż ciśnieniowy od pompy wspomagania kierownicy.
4. Podłącz manometr 2 (zobacz rysunek 8.7).
Rysunek 8.7. Sprawdzanie ciśnienia w pompie wspomagania kierownicy:
1. Adapter od węża wtryskowego,
2. Manometr.
5. Sprawdź i wyreguluj poziom płynu.
6. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
7. Sprawdź ciśnienie cyrkulacji przy zamkniętym zaworze. Powinno wynosić maksymalnie 5 barów.
8. Ustaw prędkość obrotową silnika na 1000 obr./min.
9. Sprawdź ciśnienie przy otwartym kranie. Powinno być 120+8 barów.
10. Jeśli wartość różni się od podanej, należy wymienić pompę wspomagania kierownicy.
(Publikacja pobrana z zasobu internetowego: «www.MercedesMan.ru»)
11. Spuść płyn z pompy wspomagania kierownicy, podłącz wąż ciśnieniowy do pompy wspomagania kierownicy i uzupełnij płyn.