Układ smarowania silnika wysokoprężnego 2.3L Mercedes Vito 1 (W638)
Miska olejowa silnika
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Spuść olej z silnika. 3. Zdejmij górną 1 i dolną 3 rurę doprowadzającą sprężone powietrze oraz rurę wlotową...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Spuść olej z silnika. 3. Zdejmij górną 1 i dolną 3 rurę doprowadzającą sprężone powietrze oraz rurę wlotową...
Obudowa filtra oleju
Wyjmowanie 1. Wyjmij filtr oleju. 2. Wyjąć i odłączyć chłodnicę oleju 9 od obudowy filtra oleju 4 wraz z podłączonymi przewodami układu chłodzenia (zobacz rysunek 4.43)....
Wyjmowanie 1. Wyjmij filtr oleju. 2. Wyjąć i odłączyć chłodnicę oleju 9 od obudowy filtra oleju 4 wraz z podłączonymi przewodami układu chłodzenia (zobacz rysunek 4.43)....
Chłodnica oleju
Wyjmowanie 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Wyjmij filtr oleju 1 (zobacz rysunek 4.44). Rysunek 4.44. Chłodnica oleju: 1. Filtr oleju, 2. Obudowa filtra oleju, 3, 4. Rury...
Wyjmowanie 1. Spuść płyn chłodzący. 2. Wyjmij filtr oleju 1 (zobacz rysunek 4.44). Rysunek 4.44. Chłodnica oleju: 1. Filtr oleju, 2. Obudowa filtra oleju, 3, 4. Rury...
Czujnik poziomu oleju
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Zdejmij dolną izolację. 3. Spuść olej silnikowy. 4. Odłączyć złącze elektryczne B9.1 od czujnika poziomu oleju (zobacz rysunek 4.45)....
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Zdejmij dolną izolację. 3. Spuść olej silnikowy. 4. Odłączyć złącze elektryczne B9.1 od czujnika poziomu oleju (zobacz rysunek 4.45)....
Czujnik ciśnienia oleju
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Odłączyć złącze przewodów B 11.1 od czujnika ciśnienia oleju (zobacz rysunek 4.46). Rysunek 4.46. Czujnik ciśnienia oleju: B11.1. Złącze...
Wyjmowanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Odłączyć złącze przewodów B 11.1 od czujnika ciśnienia oleju (zobacz rysunek 4.46). Rysunek 4.46. Czujnik ciśnienia oleju: B11.1. Złącze...
Sprawdzanie ciśnienia oleju
1. Wyjąć czujnik ciśnienia oleju B11 (zobacz rysunek 4.47). Rysunek 4.47. Sprawdzanie ciśnienia oleju: 1. Koszulka, 2, 3. Rurka doprowadzająca, 4. Zatrzymanie, 5....
1. Wyjąć czujnik ciśnienia oleju B11 (zobacz rysunek 4.47). Rysunek 4.47. Sprawdzanie ciśnienia oleju: 1. Koszulka, 2, 3. Rurka doprowadzająca, 4. Zatrzymanie, 5....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli
☛ Silnik i systemy: Układ smarowania samochód Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Silniki diesla: Układ smarowania samochód Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Silnik i systemy: Układ smarowania samochód Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 602.984/985
- Silniki 904.908/914/923/936
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia manualna 711.613
- Skrzynia manualna 710.64/66
- Skrzynia manualna 715.051
- Automatyczna skrzynia 723.345
- Skrzynka odbioru mocy
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wyposażenie
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik diesla OM646
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Systemy bezpieczeństwa
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe 2,0 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki benzynowe 2,8 l
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,3 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Silniki wysokoprężne 2,2 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Turbodoładowanie i recyrkulacja
- System zasilania i sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Przednie zawieszenie i koła
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Grzejnik i klimatyzator
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Zasilanie i układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Oś przednia
- Tylna oś i kardan
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Opony i koła
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Światła i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
