Naprawa samochodowych silników diesla Mercedes Vito 2 (W639)

Informacje ogólne
Silnik wysokoprężny OM 646 jest zmodernizowaną wersją silnika OM 611, powszechnie stosowanego w poprzednich modelach Mercedes-Benz i montowanego w samochodach osobowych,...

Kody opcji pojazdu
Opcje Zawartość opcji MC1 Silnik wysokoprężny OM646 DE 22LA, 65 kW (83 KM), przy 3800 obr./min MC2 Silnik wysokoprężny OM646 DE 22LA, 80 kW (109 KM), przy 3800 obr./min...

Specyfikacja silnika
Charakterystyka trakcji i prędkości VN 2.002 Cechy konstrukcyjne i charakterystyki silników Istotną różnicą konstrukcyjną jest zastosowanie w silnikach samochodów...

Wyjmowanie i instalacja zespołu napędowego
VN 2.003 1. Lewe mocowanie silnika 2. Prawy silnik wsparcia 3. Śruba M8x130 mm do mocowania wspornika lewego do bloku cylindrów, klasa wytrzymałości 8.8 4. Śruba...

Jednostki i zespoły w przedniej części silnika
VN 2. 039 1. Pompa próżniowa 2. Pompa wtryskowa paliwa 3. Pasek wielorowkowy 4. Pompa płynu chłodzącego 5. Przednia pokrywa głowicy cylindra 6. Napinacz paska...

Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra (CH)
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij obudowę filtra powietrza. 3. Spuść płyn chłodzący. 4. Odkręcić śrubę (1) mocującą turbosprężarkę do dolnej części...

Sprawdzanie względnego położenia wałków rozrządu
30.1. Sprawdzić względne położenie wałków rozrządu. Otwory (B) kół zębatych (1) i (2) muszą znajdować się naprzeciw siebie (zobacz rysunek VN 2.047), Położenie względne...

Sprawdzanie względnego położenia wału korbowego i układu wałka rozrządu
30.2. Sprawdzić względne położenie wału korbowego i układu wałka rozrządu. Podczas ustawiania wału korbowego w położeniu GMP tłoka pierwszego cylindra, znaki na wałkach...

Naprawa głowicy cylindra
Naprawa głowicy cylindra polega na jej całkowitym rozebraniu i sprawdzeniu stanu części: obudowy głowic cylindrów (płaszczyzna styku głowicy cylindra); zawory (zużycie...

Wyjmowanie i instalowanie zaworów
1. Połóż głowicę cylindra (7) na płaskiej powierzchni. 2. Zamontuj kompresor sprężynowy (9) na głowicy cylindra. 3. Za pomocą narzędzia (9) ściśnij sprężyny zaworowe...

Gniazda zaworów
VN 2. 062

Tuleje prowadzące zaworów
Jeżeli szczelina w parze tuleja-zawór jest zbyt duża (zwykle maksymalna dopuszczalna wartość wynosi 0,1 mm). Normalna szczelina w nowym silniku wynosi 0,03-0,07 mm. VN...

Obróbka głowicy cylindra pod montaż tulei prowadzących zawory
W przypadku wymiany tulei prowadzących zaworów obróbka otworów odbywa się po zamontowaniu obudowy wałka rozrządu. W tym przypadku powierzchnią bazową do obróbki jest...

Sprawdzanie hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego
Naciśnij popychacz zaworu (1), w którym znajduje się hydrauliczny kompensator luzu, za pomocą odpowiedniego narzędzia (2) używając normalnej siły rąk. Po naciśnięciu w...

Demontaż i naprawa dolnej części silnika
Aby uzyskać dostęp do części mechanizmu korbowego, należy wykonać następujące czynności. Zdemontuj wszystkie elementy napinacza paska napędowego pomocniczego. Zdejmij...

Wyjmowanie i instalowanie wału korbowego
1. Zdjąć pokrywy łożysk korbowodu. 2. Zdejmij pokrywy łożysk głównych. 3. Wyjąć wał korbowy z łożyska. 4. Wyjąć tłoki z korbowodami jako całość z bloku cylindrów. 5....

Grupa części korbowodu i tłoka (CRP) — skład
VN 2.068 1. Korbowody (Numer 611 030 05 200) z późniejszym zastąpieniem przez (Numer 646 030 00 20.004) 2. Tuleje górnej głowicy korbowodu (Numer telefonu 611 038 01 50)...

Mechanizm korbowy (CRM) — skład
VN 2.069 1. Hala kolanowa (Numer 646 031 07 01) następnie zastąpione przez (A646 031 04 01 +001 A108 991 00 67) Opcjonalnie: (Numer 611 031 05 01 001 001 001) 1. Wał...

Sprawdzanie i naprawa korbowodów
Wymiana górnej tulei głowicy korbowodu Aby wymienić zużytą tuleję górnej głowicy korbowodu, należy ją wycisnąć i wcisnąć nową przy użyciu prasy hydraulicznej i...

Podłączenie tłoków do korbowodów i zamontowanie ich w bloku cylindrów
Połączenie tłoków z korbowodami odbywa się za pomocą sworzni tłokowych. Sworznie tłokowe (6), zamontowane na miejscu, są zabezpieczone sprężynowymi pierścieniami...

Pomiar wystawania tłoka ponad płaszczyznę podziału nowego bloku cylindrów
Po wymianie tłoków, korbowodów i obróbce górnej powierzchni bloku cylindrów należy zmierzyć stopień wystawania tłoka ponad blok cylindrów. W zależności od tej wartości...

Przednia pokrywa bloku cylindrów
VN 2.092 1. Okładka przednia (Numer telefonu 646 010 09 33) 2. Tuleja centrująca (Numer telefonu 611 997 00 10) 3. Korek śrubowy 4. Pierścień uszczelniający 5. Pierścień...

Montaż tylnej pokrywy bloku cylindrów
VN 2.094 2. Śruby mocujące tylną pokrywę do bloku cylindrów (8 Nm) 3. Śruby mocujące miskę olejową do tylnej pokrywy bloku cylindrów. 1. Trzpień montażowy 4. Miska...

Montaż pompy olejowej
VN 2.096 1. Napinacz buta 2. Łańcuch napędowy pompy oleju 3. Koło zębate napędu pompy oleju 4. Pompa olejowa 5. Śruby 6. Pierścień uszczelniający

Montaż koła zamachowego
VN 2. 095 1. Koło zamachowe 2. Podkładka 3. Śruba 4. Przypnij 5. Wał korbowy Montaż miski olejowej VN 2. 097 1. Otwory pod śruby M6x20 (9 Nm) 2. Otwory na śruby M6x35 (9...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli

☛ Silnik i systemy: Naprawa silnika samochód Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Silnik i systemy: Konstrukcja silnika samochód Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Silnik i systemy: Naprawa silnika samochód Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Silnik i systemy: Naprawa silnika samochód Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)

Podzielić się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Vito 1 (1996-2003)