2. Zdejmij pokrywy łożysk głównych.
3. Wyjmij wał korbowy z łoża.
4. Wyjąć tłoki wraz z korbowodami jako zespół z bloku cylindrów.
5. Zdejmij pierścienie zabezpieczające utrzymujące sworznie tłokowe w tłokach.
6. Wyjąć sworznie tłokowe i oddzielić tłoki od korbowodów.
Uwaga: korbowody, pokrywy łożysk korbowodu muszą być prawidłowo zamontowane podczas montażu. Dlatego podczas demontażu KShM umieść znaki na korbowodach i na pokrywach łożysk korbowodu. Zaznacz również prawidłowe położenie korbowodów 8 w bloku cylindrów.
Uwaga: na nowych tłokach na górze znajduje się strzałka, która przy prawidłowym zamontowaniu tłoka w bloku cylindrów powinna być skierowana w stronę napędu rozrządu. Jeśli do naprawy używane są stare tłoki, przed demontażem należy zaznaczyć prawidłowy montaż tłoków, ponieważ strzałka może być niewidoczna na starych tłokach (patrz rys. VN 2.087).
VN 2.067
1. Wał korbowy
2. Górne łożysko główne
3, górne łożysko oporowe, które reguluje osiowy bieg wału korbowego
4. Dolne łożysko główne
5. Dolne łożysko oporowe regulujące rozbieg osiowy wału korbowego
6. Pokrywa łożyska głównego
6a. Pokrywa łożyska nr 3, przeznaczona do montażu łożysk oporowych regulujących rozbieg osiowy wału korbowego
7. Śruba mocowania pokrywy łożyska poprzecznego