Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Obróbka głowicy cylindra pod montaż tulei prowadzących zawory

Obróbka głowicy cylindra pod montaż tulei prowadzących zawory (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Spis treści: Wymiary kontrolne tulei prowadzących…↡ Momenty dokręcania połączeń…↡
W przypadku wymiany tulei prowadzących zaworów obróbka otworów odbywa się po zamontowaniu obudowy wałka rozrządu. W tym przypadku powierzchnią bazową do obróbki jest powierzchnia walcowa otworów pod kompensatory szczeliny hydraulicznej.

Przetwarzanie odbywa się przy użyciu specjalnego narzędzia.

Uwaga: Nie ma potrzeby podgrzewania głowicy cylindra ani chłodzenia prowadnic zaworowych przed montażem. W listopadzie 1994 roku zaprzestano stosowania prowadnic zaworowych z pierścieniem osadczym.


Po zamontowaniu tulei w głowicy cylindra należy wykonać końcową obróbkę otworów w tulejach.

VN 2. 064

VN 2. 064
Standardowa wartość wysunięcia: 10,2-10,4 mm


Wymiary kontrolne tulei prowadzących zawory



Wymiary kontrolne tulei prowadzących zawory

Momenty dokręcania połączeń gwintowanych



Śruba mocująca pokrywę rozrządu do głowicy cylindra M820 Nm
Przykręć przednią pokrywę do głowicy cylindra14 Nm
Śruba mocująca głowicę cylindra do bloku, etap 160 Nm
Śruba mocująca głowicę cylindra do bloku, etap 290
Śruba mocująca głowicę cylindra do bloku, etap 390
Połączenie kołnierzowe kolektora wydechowego z turbosprężarką30 Nm
Przewód olejowy do śruby mocującej turbosprężarkę18 Nm
Śruba mocująca przewód olejowy do głowicy cylindra9 Nm
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 2 / Naprawa silnika
Następny ▶

Tuleje prowadzące zaworów
Gniazda zaworów
Wyjmowanie i instalowanie zaworów
Naprawa głowicy cylindra
Sprawdzanie względnego położenia wału korbowego i układu wałka rozrządu
Sprawdzanie hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego
Demontaż i naprawa dolnej części silnika
Wyjmowanie i instalowanie wału korbowego
Grupa części korbowodu i tłoka (CRP) — skład
Mechanizm korbowy (CRM) — skład
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Głowica cylindra i zawory — czyszczenie i kontrola Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Projekt i specyfikacja głowicy cylindrów Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja cylindra siłownika napędu środkowej blokady… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pokrywa głowicy cylindrów — szczegóły montażu Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 46 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.