Обработка на цилиндровата глава за монтаж на водещи втулки на клапаните (Mercedes-Benz Vito W639)

При смяна на втулките на направляващите клапани, обработката на отворите се извършва с монтиран корпус на разпределителния вал. В този случай основната повърхност за обработка е цилиндричната повърхност на отворите за хидравличните компенсатори на хлабината.

Обработката се извършва с помощта на специален инструмент.

Забележка: Не е необходимо загряване на главата на цилиндъра или охлаждане на водачите на клапаните за монтаж. Използването на водачи на клапани с пружинен пръстен е преустановено през ноември 1994 г.

След като монтирате втулките в главата на цилиндъра, извършете окончателна обработка на отворите във втулките.

Контролни размери на водещите втулки на клапаните

Въртящи моменти на затягане за резбови съединения

Винт за закрепване на капака на ангренажното колело към главата на цилиндъра M8	20 Нм
Винт, закрепващ предния капак към главата на цилиндъра	14 Нм
Монтажен винт от главата на цилиндъра към блока, етап 1	60 Нм
Монтажен винт от главата на цилиндъра към блока, етап 2	90
Монтажен винт от главата на цилиндъра към блока, етап 3	90
Фланцово свързване на изпускателния колектор към турбокомпресора	30 Нм
Монтажен болт за маслена линия към турбокомпресора	18 Нм
Болт за закрепване на маслената тръба към главата на цилиндъра	9 Нм