Обрада главе цилиндра за уградњу чаура вођица вентила (Mercedes-Benz Vito W639)

Приликом замене чаура вођица вентила, обрада рупа се врши са инсталираним кућиштем брегасте осовине. У овом случају, основна површина за обраду је цилиндрична површина рупа за хидрауличне компензаторе зазора.

Обрада се врши помоћу посебног алата.

Напомена: Загревање главе цилиндра или хлађење вођица вентила за уградњу није потребно. Употреба вођица вентила са осигурачем је прекинута у новембру 1994. године.

Након уградње чаура у главу цилиндра, извршите завршну обраду рупа у чаурама.



(Материјал креиран на основу веб-сајта: www.mercedesman.ru)

Контролне димензије чаура вођица вентила

Обртни моменти за навојне спојеве

Вијак за причвршћивање поклопца разводног механизма на главу цилиндра М8	20 Нм
Вијак који причвршћује предњи поклопац на главу цилиндра	14 Нм
Вијак за причвршћивање главе цилиндра на блок, фаза 1	60 Нм
Вијак за причвршћивање главе цилиндра на блок, фаза 2	90
Вијак за причвршћивање главе цилиндра на блок, фаза 3	90
Прирубнички спој издувног колектора са турбопуњачем	30 Нм
Вијак за причвршћивање уљне цеви до турбопуњача	18 Нм
Вијак за причвршћивање цеви за уље на главу цилиндра	9 Нм