Систем за подмазивање мотора возила Mercedes Sprinter I (903)

Намена система за подмазивање мотора
Главна сврха система за подмазивање мотора је смањење хабања делова мотора који се трљају: клипова, цилиндара, лежајева радилице и механизма за развод вентила. Моторно...

Провера нивоа уља
Слика 117. Положај мерне шипке за уље на мотору од 2,3 литра (208D, 308D, 408D) Слика 118. Положај мерне шипке за уље (1) и поклопца за пуњење уља (2) на мотору од 2,9 л...

Потрошња моторног уља
Ако ниво уља падне, онда морате долити уље, требало би да одвојите време да утврдите потрошњу уља: пажљиво сипајте уље тачно до горње ознаке; након 500 или 1000 км...

Избор и замена моторног уља
Приликом куповине уља, морате се придржавати два основна правила. Квалитет уља: Мерцедес има сопствену лабораторију за истраживање мазива, где се редовно тестирају сви...

Узроци стварања седимента у нафти
Увођење модерних система убризгавања и каталитичких конвертора доводи до повећаног стварања седимента у моторном уљу током рада мотора свих произвођача. Густи седимент...

Замена уља у сервису
Мотори овог аутомобила су прилично погодни за брз и уредан поступак замене уља помоћу усисне пумпе, чија је усисна цев уметнута у отвор за мерну шипку за уље. Вођица...

Замена моторног уља својим рукама
За пумпање уља кроз цев мерне шипке користи се прилично снажна усисна пумпа. У продаји су електрични и ручни уређаји. Неки уређаји су дизајнирани да се повежу на...

Кратак опис система подмазивања
Потребан притисак у систему подмазивања ствара се помоћу зупчасте уљне пумпе, коју покреће одвојени ланац од ланчаника радилице. Ланац је опремљен посебним уређајем за...

Уклањање и постављање пумпе за уље
Да бисте уклонили и инсталирали пумпу за уље, морате извршити следеће операције: уклоните картер ( видети пододељак 3.5 ); Слика 122. Вијак за монтажу ланчаника погона...

Уклањање и постављање картера за уље
Мерцедесове сервисне станице користе посебне уређаје за подупирање мотора приликом скидања картера. На крају крајева, ово захтева демонтажу попречне греде, због чега су...

Уклањање и постављање филтера за уље
Слика 128. Положај филтера за уље на мотору од 2,3 литра Слика 129. Делови филтера за уље (мотор 2,9 л): 1 - филтерски елемент; 2 — поклопац кућишта филтера; 3 -...

Уљни радијатор — демонтажа и монтажа
Слика 130. Уљни хладњак (1) се налази на задњем делу мотора Слика 131. Делови за монтажу уљног хладњака: 1 - Шестоугаони вијак; 2 — носач за монтажу; 3 - вијак; 4 - уљни...

Мерна шипка за уље
Слика 117. Положај мерне шипке за уље на мотору од 2,3 литра (208D, 308D, 408D) Слика 118. Положај мерне шипке за уље (1) и поклопца за пуњење уља (2) на мотору од 2,9 л...

Цеви за уље турбодизел мотора
Слика 133. Детаљи система подмазивања ваздушног компресора и турбопуњача на турбодизел мотору: 1 - вијак; 2 - заптивни прстен; 3 - повратна цев за уље од компресора до...

Спецификације система за подмазивање
Тип - Под притиском, са зупчастом пумпом за уље Капацитет пуњења четвороцилиндричног мотора, л: пуно (сув мотор) - 7.3 при замени уља и филтера - 6,5 Капацитет пуњења...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Још сличних делова за поправку других модела

☛ Погонски агрегат: Систем за подмазивање ауто Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Бензинске мотори: Систем за подмазивање ауто Мерцедес W210 (1996-2002)
☛ Погонски агрегат: Систем за подмазивање ауто Мерцедес W126 (1979-1991, бензин)

Подели са пријатељима:

Веза у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Варио 814Д (1996-2003, дизел)

Вито 1 (1996-2003)

Спринтер (1995-2000, дизел)