Уклањање и уградња картера за уље врши се на следећи начин:
- поставите одговарајућу посуду испод и одврните чеп за испуштање уља. Исцедите сво уље у припремљену посуду. Поклопац за пуњење уља мора се уклонити како би се уље боље одводило. Боље је испустити уље из топлог мотора, тако да је потребно загрејати мотор пре почетка рада. Замените чеп за испуштање уља (користите нову заптивку);
- ако је возило опремљено електронским системом за контролу брзине у празном ходу, одврните сензор брзине;
- са горње стране, користите кључ са продужењем да бисте отпустили навртке које причвршћују предње носаче мотора. Подигните мотор са носача и уклоните причвршћиваче попречне греде;
- одврните цеви за уље које иду од картера до хладњака за уље;
Слика 127. Картер мотора (мод. 602): 1 - заптивка картера; 2 - монтажни клин; 3 — поклопац; 4 — чеп отвора сензора положаја клипа; 5 - дугачак вијак за монтажу картера; 6 - кратки вијак за монтажу картера; 7 — завртањ чепа; 8 - опружни прстен; 9 — чеп (на кућишту радилице без индикатора нивоа уља); 10 - заптивка чепа; 11 — чеп за испуштање уља; 12 — заптивка; 13 — картер; 14 — вођица цеви за мерење нивоа уља
- одврните и уклоните кућиште радилице. Ако је потребно заменити га, извршите то користећи цртеж као водич 127;
- уградња картера за уље врши се обрнутим редоследом од уклањања. Након завршетка рада, сипајте потребну количину уља у мотор.