Демонтирането и монтажът на картера се извършва, както следва:
- поставете подходящ съд отдолу и развийте пробката за източване на маслото. Изцедете цялото масло в предварително подготвен съд. Капачката на отвора за пълнене на маслото трябва да се свали, за да може маслото да се отцеди по-добре. По-добре е да източвате маслото от топъл двигател, така че е необходимо да загреете двигателя, преди да започнете работа. Завийте обратно пробката за източване на маслото (използвайте ново уплътнение);
- ако превозното средство е оборудвано с електронна система за контрол на оборотите на празен ход, развийте сензора за скорост;
- от горната страна използвайте гаечен ключ с удължение, за да разхлабите гайките, закрепващи предните опори на двигателя. Повдигнете двигателя от опорите му и свалете крепежните елементи на напречната греда;
- развийте маслените тръби, водещи от картера към масления радиатор;
Фигура 127. Картер на двигателя (мод. 602): 1 - гарнитура на картера; 2 - монтажен щифт; 3 — капак; 4 — запушалка на отвора за датчика за положение на буталото; 5 - дълъг болт за монтаж на картера; 6 - къс болт за монтаж на картера; 7 — болт за щепсела; 8 - пружинен пръстен; 9 - щепсел (на картера без индикатор за нивото на маслото); 10 - уплътнение на щепсела; 11 — пробка за източване на маслото; 12 - уплътнение; 13 — картер; 14 — водеща тръба на маслоизмервателната пръчка
- развийте и свалете картера. Ако е необходимо да се подмени, извършете го, като използвате чертежа като ръководство 127;
- монтажът на картера се извършва в обратен ред на отстраняването. След приключване на работата, изсипете необходимото количество масло в двигателя.
Информация, копирана от уебсайта: mercedesman