Зняття та встановлення масляного картера проводяться наступним чином:
- підставити відповідну ємність і вивернути пробку отвору для зливу олії. Злити всю олію у підготовлену ємність. Кришка маслоналивної горловини повинна бути знята, щоб олія краще зливалася. Олію краще зливати з теплого двигуна, тому треба прогріти двигун перед початком роботи. Повернути назад пробку отвору для зливу олії (використовувати нову прокладку);
- якщо на автомобілі встановлено електронну систему регулювання холостого ходу, відвернути датчик числа обертів;
- з верхньої сторони торцевим ключем з подовжувачем відвернути гайки кріплення передніх опор двигуна. Підняти двигун із опор та відвернути кріплення поперечної балки;
- відвернути маслопроводи, що йдуть від картера до масляного радіатора;
Малюнок 127. Картер двигуна (мод. 602): 1 - прокладка картера; 2 - настановний штифт; 3 - кришка; 4 - заглушка отвору датчика положення поршня; 5 - довгий болт кріплення картера; 6 - короткий болт кріплення картера; 7 - болт заглушки; 8 - пружинне кільце; 9 - заглушка (на картері без вказівника рівня олії); 10 - прокладка заглушки; 11 - пробка маслозливного отвору; 12 - прокладка; 13 - картер; 14 - напрямна трубка масловимірювального щупа
(Стаття запозичена у веб-порталу: MercedesMan.ru)
- відвернути і зняти картер. Якщо потрібна його заміна, провести її, керуючись рисунок 127;
- установка піддону картера проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Після закінчення робіт залити в двигун необхідну кількість олії.