Ремонт дизельного двигуна 2.3 л автомобіля Mercedes Vito 1

Зняття та встановлення двигуна
Зняття 1. Встановіть задню підвіску автомобіля у положення "Service Mode" (тільки на автомобілях із задньою пневмопідвіскою). 2. Від'єднайте негативний кабель від...

Кришка головки блоку циліндрів
Зняття 1. Зніміть трубку подачі стисненого повітря від турбонаддува 2 та кронштейн 4 (див. малюнок 4.9). Малюнок 4.9. Кришка головки блоку циліндрів: 1. Повітряна...

Впускний колектор
Зняття 1. Зніміть маслозаливну горловину (див. малюнок 4.10). Малюнок 4.10. Впускний колектор: 1. Маслозаливна горловина, 2. Впускний колектор, 3. Змішуюча камера, 4....

Випускний колектор
Зняття 1. Від'єднайте фланець від передньої частини випускної системи або каталізатора/колектора або турбонаддува. 2. Від'єднайте турбонагнітач 4 (див. малюнок 4.11)....

Канавковий шків колінчастого валу
Зняття 1. Зніміть фільтр повітря. 2. Ослабте болти 2 кріплення шківа 1 насоса системи охолодження (див. малюнок 4.12). Малюнок 4.12. Канавковий шків колінчастого валу:...

Кришка ланцюгового приводу ГРМ
Зняття 1. Від'єднайте негативний кабель від батареї. 2. Зніміть радіаторну решітку та передню поперечну балку. 3. Зніміть компресор кондиціонера (див. малюнок 4.13а,...

Головка блоку циліндрів
Зняття 1. Від'єднайте негативний кабель від батареї. 2. Злийте рідину, що охолоджує. 3. Зніміть впускний колектор 13 (див. малюнок 4.15). Малюнок 4.15. Головка блоку...

Передкамера — зняття та встановлення
Зняття 1. Зніміть свічки розжарювання та форсунки. 2. За допомогою ключа 3 викрутіть різьбове кільце 1 (див. малюнок 4.20). Малюнок 4.20. Передкамера: 1. Різьбове...

Розподільний вал
Зняття 1. Зніміть фільтр повітря. 2. Зніміть кришку блоку циліндрів 1 (див. малюнок 4.21). Малюнок 4.21. Розподільний вал: 1. Кришка головки блоку циліндрів, 2....

Ковзаючий важіль ланцюга ГРМ
Зняття 1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів. 2. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ. 3. Позначте положення ланцюга ГРМ 14 щодо шківа розподільчого валу 3...

Натягувач ланцюга ГРМ
Зняття 1. Зніміть фільтр повітря. 2. Зніміть фіксатор фіксатора 2 (див. малюнок 4.26). Рисунок 4.26. Натягувач ланцюга ГРМ: 1. Повітряний фільтр, 2. Стопорний фіксатор,...

Перевірка гідрокомпенсатора
1. Прогрійте двигун до робочої температури (приблизно 80°C). Перевірте рівень масла і відрегулюйте його, при необхідності. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див....

Передній сальник колінчастого валу
Зняття 1. Зніміть канавковий шків колінчастого валу. 2. За допомогою викрутки вийміть сальник 2 назовні (див. малюнок 4.28). Рисунок 4.28. Передній сальник колінчастого...

Задній сальник колінчастого валу
Зняття 1. Зніміть маховик/провідний диск 1 (див. малюнок 4.29). Малюнок 4.29. Задній сальник колінчастого валу: 1. Маховик, 2. Сальник, 3.1, 3.2, 3.3. Інсталяційний...

Маховик — зняття та встановлення
Зняття 1. Зніміть передачу. 2. Зніміть зчеплення. 3. Встановіть блокувальний пристрій 7 на вінець маховика (див. малюнок 4.30). Малюнок 4.30. Маховик: 1. Болт, 2. Диск,...

Технічні характеристики дизельних двигунів ОМ 601.942 та ОМ 601.970
Загальна інформація щодо дизельних двигунів ОМ 601.942 та ОМ 601.970 Система газорозподілу дизельних двигунів ОМ 601.942 та ОМ 601.970 Блок циліндрів дизельних двигунів...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ще схожі розділи для ремонту інших моделей

☛ Силовий агрегат: Капремонт двигунів автомобіля Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Силовий агрегат: Капремонт двигунів автомобіля Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Силовий агрегат: Ремонт двигунів автомобіля Мерседес W220 (1998-2005)

Поділитися з друзями:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Варіо 814D (1996-2003, дизель)

Віто 2 (2003-2014, Дизель)

Віто 1 (1996-2003)

Спрінтер (1995-2000, дизель)