Ремонт дизельних двигунів автомобіля Mercedes Vito 2 (W639)
Загальні відомості
Дизельний двигун ОМ 646 є результатом модернізації двигуна ОМ 611, який широко використовувався в колишніх моделях автомобілів "Мерседес-Бенц" та встановлювався на...
Дизельний двигун ОМ 646 є результатом модернізації двигуна ОМ 611, який широко використовувався в колишніх моделях автомобілів "Мерседес-Бенц" та встановлювався на...
Коди опцій комплектації автомобілів
Опції Зміст опції MC1 Дизельний двигун ОМ646 DE 22LA, 65 кВт (83 к.с.), при 3800 об/хв МС2 Дизельний двигун ОМ646 DE 22LA, 80 кВт (109 к.с.), при 3800 об/хв МСЗ...
Опції Зміст опції MC1 Дизельний двигун ОМ646 DE 22LA, 65 кВт (83 к.с.), при 3800 об/хв МС2 Дизельний двигун ОМ646 DE 22LA, 80 кВт (109 к.с.), при 3800 об/хв МСЗ...
Технічні характеристики двигуна
Тягово-швидкісні характеристики VN 2.002 Конструктивні особливості та характеристики двигунів Істотною конструктивною відмінністю є застосування у двигунах, що...
Тягово-швидкісні характеристики VN 2.002 Конструктивні особливості та характеристики двигунів Істотною конструктивною відмінністю є застосування у двигунах, що...
Зняття та встановлення силового агрегату
VN 2.003 1. Ліва опора двигуна 2. Права опора опора двигуна 3. Гвинт М8х130 мм кріплення лівої опори до блоку циліндрів, клас міцності 8.8 4. Гвинт кріплення опори до...
VN 2.003 1. Ліва опора двигуна 2. Права опора опора двигуна 3. Гвинт М8х130 мм кріплення лівої опори до блоку циліндрів, клас міцності 8.8 4. Гвинт кріплення опори до...
Вузли та агрегати в передній частині двигуна
VN 2. 039 1. Вакуумний насос 2. ТНВД 3. Полікліновий ремінь 4. Насос ОЖ 5. Передня кришка ГБЦ 6. Натяжний пристрій поліклінового ременя 7. Гвинтова кришка масляного...
VN 2. 039 1. Вакуумний насос 2. ТНВД 3. Полікліновий ремінь 4. Насос ОЖ 5. Передня кришка ГБЦ 6. Натяжний пристрій поліклінового ременя 7. Гвинтова кришка масляного...
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів (ГБЦ)
1. Від'єднайте негативний провід АКБ. 2. Зніміть повітряний фільтр. 3. Злийте рідину, що охолоджує. 4. Відкрутіть гвинт (1) кріплення турбонагнітачів до нижньої частини...
1. Від'єднайте негативний провід АКБ. 2. Зніміть повітряний фільтр. 3. Злийте рідину, що охолоджує. 4. Відкрутіть гвинт (1) кріплення турбонагнітачів до нижньої частини...
Перевірка взаємного становища розподільчих валів
30.1. Перевірте взаємне положення розподільних валів. Отвори (В) зубчастих коліс (1) і (2) повинні бути навпроти один одного (див. малюнок VN 2.047), Фіксація взаємного...
30.1. Перевірте взаємне положення розподільних валів. Отвори (В) зубчастих коліс (1) і (2) повинні бути навпроти один одного (див. малюнок VN 2.047), Фіксація взаємного...
Перевірка взаємного положення колінчастого валу та системи розподільчих валів
30.2. Перевірте взаємне положення колінчастого валу та системи розподільних валів. При встановленні колінчастого валу в положення ВМТ поршня першого циліндра мітки на...
30.2. Перевірте взаємне положення колінчастого валу та системи розподільних валів. При встановленні колінчастого валу в положення ВМТ поршня першого циліндра мітки на...
Ремонт ГБЦ
Ремонт ГБЦ полягає у повному розбиранні та перевірці стану деталей: корпуси ГБЦ (привалкова площина ГБЦ); клапанів (знос штока, стан замикаючої поверхні, наявність...
Ремонт ГБЦ полягає у повному розбиранні та перевірці стану деталей: корпуси ГБЦ (привалкова площина ГБЦ); клапанів (знос штока, стан замикаючої поверхні, наявність...
Зняття та встановлення клапанів
1. Встановіть головку циліндра (7) на плоску поверхню. 2. Встановіть пристрій для стиснення пружин (9) на головку блоку циліндрів. 3. За допомогою пристрою (9) стисніть...
1. Встановіть головку циліндра (7) на плоску поверхню. 2. Встановіть пристрій для стиснення пружин (9) на головку блоку циліндрів. 3. За допомогою пристрою (9) стисніть...
Напрямні втулки клапанів
Якщо зазор у парі втулка – клапан завищений (зазвичай максимально допустиме значення становить 0,1 мм). Звичайний зазор у новому двигуні становить 0,03-0,07 мм. VN 2.063...
Якщо зазор у парі втулка – клапан завищений (зазвичай максимально допустиме значення становить 0,1 мм). Звичайний зазор у новому двигуні становить 0,03-0,07 мм. VN 2.063...
Обробка ГБЦ під установку напрямних втулок клапанів
Обробка отворів при заміні напрямних втулок клапанів проводиться при встановленому корпусі розподільних валів. При цьому базовою поверхнею обробки є циліндрична поверхня...
Обробка отворів при заміні напрямних втулок клапанів проводиться при встановленому корпусі розподільних валів. При цьому базовою поверхнею обробки є циліндрична поверхня...
Перевірка гідравлічних компенсаторів зазорів у приводі клапанів
Натисніть відповідним інструментом (2) на штовхач клапана (1), що включає гідравлічний компенсатор зазору, нормальним зусиллям руки. При такому натисканні всі...
Натисніть відповідним інструментом (2) на штовхач клапана (1), що включає гідравлічний компенсатор зазору, нормальним зусиллям руки. При такому натисканні всі...
Розбирання та ремонт нижньої частини двигуна
Для забезпечення доступу до деталей КШМ слід виконати такі дії. Зняти всі деталі натягу ременя приводу допоміжних механізмів. Зняти піддон масляного катера. Зняти шків...
Для забезпечення доступу до деталей КШМ слід виконати такі дії. Зняти всі деталі натягу ременя приводу допоміжних механізмів. Зняти піддон масляного катера. Зняти шків...
Зняття та встановлення колінчастого валу
1. Зніміть кришки шатунних підшипників. 2. Зніміть кришки корінних підшипників. 3. Витягніть колінчастий вал з ліжка. 4. Вийміть поршні з шатунами у збиранні з блоку...
1. Зніміть кришки шатунних підшипників. 2. Зніміть кришки корінних підшипників. 3. Витягніть колінчастий вал з ліжка. 4. Вийміть поршні з шатунами у збиранні з блоку...
Шатунно-поршнева група деталей (ШПГ) — склад
VN 2.068 1. Шатуни (А 611 030 05 200) з наступною заміною на (А 646 030 00 20.004) 2. Втулки верхньої головки шатуна (А 611 038 01 50) 3. Гвинти (А 112 038 00 71) 4....
VN 2.068 1. Шатуни (А 611 030 05 200) з наступною заміною на (А 646 030 00 20.004) 2. Втулки верхньої головки шатуна (А 611 038 01 50) 3. Гвинти (А 112 038 00 71) 4....
Кривошипно-шатунний механізм (КШМ) — склад
VN 2.069 1. Колінчаста зала (А 646 031 07 01) замінений згодом на (А646 031 04 01 +001 А108 991 00 67) Як опція: (А 611 031 05 01 001 001 001) 1. Колінчастий вал (А 611...
VN 2.069 1. Колінчаста зала (А 646 031 07 01) замінений згодом на (А646 031 04 01 +001 А108 991 00 67) Як опція: (А 611 031 05 01 001 001 001) 1. Колінчастий вал (А 611...
Перевірка та ремонт шатунів
Заміна втулки верхньої головки шатуна Для заміни зношеної втулки верхньої головки шатуна її слід випресувати та запресувати нову за допомогою гідравлічного пресу та...
Заміна втулки верхньої головки шатуна Для заміни зношеної втулки верхньої головки шатуна її слід випресувати та запресувати нову за допомогою гідравлічного пресу та...
З'єднання поршнів з шатунами та встановлення в блок циліндрів
З'єднання поршнів з шатуна проводиться за допомогою поршневих пальців. Поршневі пальці (6), встановлені на місце, фіксуються стопорними пружинними кільцями розміром 30х2...
З'єднання поршнів з шатуна проводиться за допомогою поршневих пальців. Поршневі пальці (6), встановлені на місце, фіксуються стопорними пружинними кільцями розміром 30х2...
Вимірювання виступу поршня над площиною роз'єму нового блоку циліндрів
Після заміни поршнів, шатунів та обробки верхньої площини блоку циліндрів слід виміряти величину виступу поршня над блоком циліндрів. Залежно від цього значення...
Після заміни поршнів, шатунів та обробки верхньої площини блоку циліндрів слід виміряти величину виступу поршня над блоком циліндрів. Залежно від цього значення...
Передня кришка блоку циліндрів
VN 2.092 1. Передня кришка (А 646 010 09 33) 2. Центруюча втулка (А 611 997 00 10) 3. Гвинтова заглушка 4. Кільце ущільнювача 5. Кільце ущільнювача 6. Гвинт M10х1 7....
VN 2.092 1. Передня кришка (А 646 010 09 33) 2. Центруюча втулка (А 611 997 00 10) 3. Гвинтова заглушка 4. Кільце ущільнювача 5. Кільце ущільнювача 6. Гвинт M10х1 7....
Установка задньої кришки блоку циліндрів
VN 2.094 2. Гвинти кріплення задньої кришки до блоку циліндрів (8 Нм) 3. Гвинти кріплення піддону масляного картера до задньої кришки блоку циліндрів. 1. Настановне...
VN 2.094 2. Гвинти кріплення задньої кришки до блоку циліндрів (8 Нм) 3. Гвинти кріплення піддону масляного картера до задньої кришки блоку циліндрів. 1. Настановне...
Встановлення масляного насосу
VN 2.096 1. Черевик натяжного пристрою 2. Ланцюг приводу масляного насоса 3. Зірочка приводу масляного насоса 4. Масляний насос 5. Гвинти 6. Кільце ущільнювача
VN 2.096 1. Черевик натяжного пристрою 2. Ланцюг приводу масляного насоса 3. Зірочка приводу масляного насоса 4. Масляний насос 5. Гвинти 6. Кільце ущільнювача
Установка маховика
VN 2. 095 1. Маховик 2. Шайба 3. Гвинт 4. Штифт 5. Колінчастий вал Встановлення піддону масляного картера VN 2. 097 1. Отвори для гвинтів М6х20 (9 Нм) 2. Отвори для...
VN 2. 095 1. Маховик 2. Шайба 3. Гвинт 4. Штифт 5. Колінчастий вал Встановлення піддону масляного картера VN 2. 097 1. Отвори для гвинтів М6х20 (9 Нм) 2. Отвори для...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ще схожі розділи для ремонту інших моделей
☛ Силовий агрегат: Ремонт двигуна автомобіля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Силовий агрегат: Пристрій двигунів автомобіля Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Силовий агрегат: Ремонт двигунів автомобіля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Силовий агрегат: Ремонт двигунів автомобіля Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигуни 602.984/985
- Двигуни 904.908/914/923/936
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка 711.613
- Механічна коробка 710.64/66
- Механічна коробка 715.051
- Автоматична коробка 723.345
- Коробка відбору потужності
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов та електрообладнання
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Дизельний двигун OM646
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Системи безпеки
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни 2.0 л
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення та управління
- Бензинові двигуни 2.8 л
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення та управління
- Двигуни дизельні 2.3 л
- Ремонт двигуна
- Система охолодження
- Система мастила
- Турбонаддув та рециркуляція
- Система живлення та управління
- Двигуни дизельні 2.2 л
- Ремонт двигуна
- Система охолодження
- Система мастила
- Турбонаддув та рециркуляція
- Система живлення та управління
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Передня підвіска та колеса
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Передній міст
- Задній міст та кардан
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Тормозна система
- Шини та диски
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми

