Oprava dieselových motorov automobilov Mercedes Vito 2 (W639)

Všeobecné informácie
Dieselový motor OM 646 je modernizáciou motora OM 611, ktorý sa hojne používal v predchádzajúcich modeloch Mercedes-Benz a bol inštalovaný v osobných automobiloch,...

Kódy volieb vozidla
Možnosti Obsah volieb MC1 Vznetový motor OM646 DE 22LA, 65 kW (83 k), pri 3800 ot./min MC2 Vznetový motor OM646 DE 22LA, 80 kW (109 k), pri 3800 ot./min MSZ Vznetový...

Špecifikácie motora
Trakčné a rýchlostné charakteristiky VN 2.002 Konštrukčné prvky a charakteristiky motorov Významným konštrukčným rozdielom je použitie mechanického zariadenia na...

Demontáž a montáž napájacej jednotky
VN 2.003 1. Ľavý držiak motora 2. Podpora motora pravej podpory 3. Skrutka M8x130 mm na upevnenie ľavej podpery k bloku valcov, trieda pevnosti 8.8 4. Skrutka na...

Jednotky a zostavy v prednej časti motora
VN 2. 039 1. Vákuové čerpadlo 2. Vstrekovacie čerpadlo paliva 3. Polyklinový remeň 4. Čerpadlo chladiacej kvapaliny 5. Predný kryt hlavy valcov 6. Napínač polyklinového...

Demontáž a montáž hlavy valcov (CH)
1. Odpojte záporný kábel batérie. 2. Demontujte kryt vzduchového filtra. 3. Vypustite chladiacu kvapalinu. 4. Uvoľnite skrutku (1), ktorá upevňuje turbodúchadlo k...

Kontrola relatívnej polohy vačkových hriadeľov
30.1. Skontrolujte vzájomnú polohu vačkových hriadeľov. Otvory (B) ozubených kolies (1) a (2) musia byť oproti sebe (pozri obrázok VN 2.047), Relatívnu polohu vačkových...

Kontrola relatívnej polohy systému kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa
30.2. Skontrolujte vzájomnú polohu kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Pri nastavovaní kľukového hriadeľa do polohy TDC piestu prvého valca musia byť značky na...

Oprava hlavy valcov
Oprava hlavy valcov pozostáva z úplnej demontáže a kontroly stavu dielov: telesá hláv valcov (rovina párovania hlavy valcov); ventily (opotrebovanie tyče, stav...

Demontáž a montáž ventilov
1. Umiestnite hlavu valcov (7) na rovný povrch. 2. Nasaďte pružinový stlačovač (9) na hlavu valcov. 3. Pomocou nástroja (9) stlačte pružiny ventilov tak, aby praskacie...

Sedlá ventilov
VN 2. 062

Vodiace puzdrá ventilov
Ak je medzera v páre puzdro-ventil príliš veľká (zvyčajne je maximálna povolená hodnota 0,1 mm). Normálna medzera v novom motore je 0,03 – 0,07 mm. VN 2.063 Maximálna...

Spracovanie hlavy valcov pre montáž vodiacich puzdier ventilov
Pri výmene vodiacich puzdier ventilov sa obrábanie otvorov vykonáva s nainštalovaným telesom vačkového hriadeľa. V tomto prípade je základnou plochou na spracovanie...

Kontrola hydraulických kompenzátorov vôle ventilov
Vhodným nástrojom (2) stlačte zdvihátko ventilu (1), ktoré obsahuje hydraulický kompenzátor vôle, a to bežnou silou ruky. Po takomto stlačení by sa všetky hydraulické...

Demontáž a oprava spodnej časti motora
Na zabezpečenie prístupu k častiam kľukového mechanizmu je potrebné vykonať nasledujúce kroky. Odstráňte všetky komponenty napínača remeňa pomocného pohonu. Odstráňte...

Demontáž a montáž kľukového hriadeľa
1. Odstráňte kryty ložísk ojnice. 2. Odstráňte kryty hlavných ložísk. 3. Vyberte kľukový hriadeľ z lôžka. 4. Piesty s ojnicami demontujte ako celok z bloku valcov. 5....

Zloženie skupiny častí ojnice a piesta (CRP)
VN 2.068 1. Ojnice (A 611 030 05 200) s následnou náhradou za (A 646 030 00 20.004) 2. Puzdrá hornej hlavy ojnice (A 611 038 01 50) 3. Skrutky (A 112 038 00 71) 4....

Kľukový mechanizmus (CRM) — zloženie
VN 2.069 1. Kolenná hala (A 646 031 07 01) následne nahradené číslom (A646 031 04 01 +001 A108 991 00 67) Voliteľné: (A 611 031 05 01 001 001 001) 1. Kľukový hriadeľ (A...

Kontrola a oprava ojníc
Výmena horného puzdra hlavy ojnice Na výmenu opotrebovaného puzdra hornej hlavy ojnice by sa malo toto puzdro vytlačiť a pomocou hydraulického lisu a špeciálnych tŕňov...

Spojenie piestov s ojnicami a ich montáž do bloku valcov
Spojenie piestov s ojnicami sa vykonáva pomocou piestnych čapov. Piestne čapy (6), namontované na mieste, sú zaistené pružnými poistnými krúžkami s rozmermi 30x2 mm. V...

Meranie prečnievania piestu nad deliacou rovinou nového bloku valcov
Po výmene piestov, ojníc a opracovaní horného povrchu bloku valcov by sa malo zmerať množstvo vyčnievajúceho piestu nad blok valcov. V závislosti od tejto hodnoty sa...

Predný kryt bloku valcov
VN 2.092 1. Predný obal (A 646 010 09 33) 2. Strediace puzdro (A 611 997 00 10) 3. Zaskrutkujte zátku 4. Tesniaci krúžok 5. Tesniaci krúžok 6. Skrutka M10x1 7. Tesniaci...

Inštalácia zadného krytu bloku valcov
VN 2.094 2. Skrutky na upevnenie zadného krytu k bloku valcov (8 Nm) 3. Skrutky na upevnenie olejovej vane k zadnému krytu bloku valcov. 1. Montážny tŕň 4. Olejová vaňa...

Inštalácia olejového čerpadla
VN 2.096 1. Napínacia pätka 2. Pohonná reťaz olejového čerpadla 3. Ozubené koleso pohonu olejového čerpadla 4. Olejové čerpadlo 5. Skrutky 6. Tesniaci krúžok

Inštalácia zotrvačníka
VN 2. 095 1. Zotrvačník 2. Podložka 3. Skrutka 4. Pripnúť 5. Kľukový hriadeľ Inštalácia olejovej vane VN 2. 097 1. Otvory pre skrutky M6x20 (9 Nm) 2. Otvory pre skrutky...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Viac podobných sekcií na opravu iných modelov

☛ Motor a systémy: Oprava motora auto Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor a systémy: Špecifikácia motora auto Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Motor a systémy: Oprava motora auto Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Motor a systémy: Oprava motora auto Mercedes W126 (1979-1991, benzín)

zdieľať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Vito 1 (1996-2003)