piestne čapy (6), inštalované na mieste, sú upevnené pružinovými poistnými krúžkami s rozmermi 30x2 mm. V tomto prípade musí byť konektor poistného krúžku nasmerovaný nahor.
Pri montáži šípka vyznačená na pieste (4) zhora by mala smerovať k načasovaniu.
Pozor si treba dať aj na vzájomnú orientáciu piestu a ojnice (na to sa pri demontáži musia použiť značky).
Inštalácia puzdier ojničných ložísk
Pred inštaláciou vložiek očistite sedadlá, vyfúknite mazacie kanály stlačeným vzduchom.
Pri inštalácii dávajte pozor na zarovnanie mazacích otvorov vložiek a otvorov olejových kanálov (znázornené na obrázok šípky VN).
Vkladá ojničné ložiská kľukového hriadeľa. Porovnanie s rozmermi čapov ojnice kľukového hriadeľa
Poznámka: Číslo 611 v čísle dielu znamená, že motor používa diel určený pre motor QM611.
Kontrola skrutiek veka ojničného ložiska
Pred inštaláciou skrutiek ojničného ložiska (závit M8 x 1) by sa malo skontrolovať na nadmerné predĺženie. Skrutky, ktoré sú dlhšie ako maximálna povolená hodnota, sa musia vymeniť za nové.
Nová dĺžka skrutky: 47±0,3 mm.
Maximálna povolená dĺžka: 48 mm.
VN 2.088
Dĺžka (L) nový 47±0,3 mm
Maximálna povolená dĺžka: 48 mm
Závit M8x1
Utiahnutie skrutiek veka ojničného ložiska
Pred montážou by mali byť závity a kontaktné plochy hláv skrutiek jemne natreté motorovým olejom.
Počiatočné utiahnutie po odlomení (v origináli; Pri počiatočnom uťahovacom momente po prasknutí): 5 Nm + 25 Nm + 180°.
Následné prípady sprísnenia (originál: Na následné dotiahnutie): 5 Nm + 25 Nm + 90°.
Poznámka: Informácie o počiatočnom uťahovacom momente sú uvedené v materiáloch výrobcu, ktoré môžu naznačovať možnosť použitia ojníc vyrobených technológiou opísanou nižšie.
Prvotné dotiahnutie skrutiek po odlomení krytu z polotovaru ojnice sa vykonáva zvýšeným uťahovacím momentom. S najväčšou pravdepodobnosťou hovoríme o modernom spôsobe výroby ojníc, pri ktorom sú ojnica a uzáver vyrobené a spracované ako jeden kus. Potom sa pomocou špeciálnej technológie odlomí kryt od ojnice. V tomto prípade sa objavuje unikátna lomová plocha, charakteristická len pre túto dvojicu dielov (poznámka, vyd.).
VN 2.089