Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Konštrukcia a špecifikácia bloku valcov

Konštrukcia a špecifikácia bloku valcov (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Blok valcov je odliaty zo špeciálnej liatiny a je neoddeliteľnou súčasťou valcov.

Charakteristický

Význam

Výška bloku valcov, mm

M 102

  • nominálny

292,45—292,55

  • maximálne

292,35

M 110

  • nominálny

213,1—213,2

  • maximálne

212,8

M 115

  • nominálny

242,8—-242,9

  • maximálne

242,5

M 123

  • nominálny

242,8—242,9

  • maximálne

242,5

Deformácia lícujúcich plôch bloku, mm

  • top

0,03

  • dno

0,04

Nominálna oválnosť a kužeľovitosť valcových zrkadiel, nie viac ako, mm

  • pre modely vyrobené pred rokom 1980.

0,013

  • pre modely vyrobené po roku 1980.

0,007

Maximálna prípustná hodnota v prevádzke (pri nosení)

0,05

Prípustná nerovnosť tvoriacej čiary, mm

0,05

Drsnosť povrchu, mikróny

0,002—0,004

Mriežka značiek z honovania

50° ±10°

Výška od spodku piesta v hornej úvrati po rovinu rozhrania s hlavou valca

  • maximálne

0,60—0,65

  • minimálne

0,60—0,65



Priemery valcov*



Model motora
Priemer valca, mm
nominálny
1. oprava
2. oprava
3. oprava

M 102 920 (939)

  • trieda 1

88,998—89,008

89,498—89,508

89,998—90,008

—

  • trieda 2

89,008—89,018

89,508—89,518

90,008—90,018

—

  • trieda 3

89,018—89,028

89,518—89,528

90,018—90,028

—

M 115,938

  • trieda 1

87,000—87,022

87,500—87,522

88,000—88,022

88,500—88,522

  • trieda 2

87,010—87,032

87,510—87,532

88,010—88,032

88,510—88,532

  • trieda 3

87,020—87,042

87,520—87,542

88,020—88,042

88,520—88,542

M 102 980 (982)

  • trieda 1

95,498—95,508

95,998—96,008

96,498—96,508

—

  • trieda 2

95,508—95,518

96,008—96,018

96,508—96,518

—

  • trieda 3

95,518—95,528

96,018—96,028

96,518—96,528

—

M 110,923 (984,988)

  • trieda 1

86,000—86,022

86,500—86,522

87,000—87,022

—

  • trieda 2

86,010—86,032

86,510—86,532

87,010—87,032

—

  • trieda 3

86,020—86,042

86,520—86,542

87,020—87,042

—

M 115,954

  • trieda 1

93,750—93,772

94,150—94,172

94,550—94,572

—

  • trieda 2

93,760—93,782

94,160—94,182

94,560—94,582

—

  • trieda 3

93,770—93,792

94,170—94,192

94,570—94,592

—

M 110,923 (984,988)

  • trieda 1

86,000—86,022

86,500—86,522

87,000—87,022

—

  • trieda 2

86,010—86,032

86,510—86,532

87,010—87,032

—

  • trieda 3

86,020—86,042

86,520—86,542

87,020—87,042

—


* Rozdiel v hodnotách je spôsobený modelovým rokom výroby.



Priemer sedla hlavného ložiska kľukového hriadeľa



Model motora
M 115,938
M 102,920, M 102,939
M 102,980, M 102,982
M 115,954

74,50—74,52

62,500—62,519

74,50—74,52

M 123,920, M 123,921
M 110,923
M 110,984, M 110,988

67,00—67,02

67,00—67,02


Originál publikovaný na webovej stránke [MERCEDESMAN]
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Špecifikácia motora
Ďalšie ▶

Dizajn a špecifikácia ventilu
Dizajn a špecifikácia hlavy valcov
Všeobecné informácie o motoroch
Konštrukcia a špecifikácia kľukového mechanizmu
Návrh a špecifikácia mechanizmu distribúcie plynu
Návrh a špecifikácia systému mazania motora
Návrh a špecifikácia chladiaceho systému
Návrh a špecifikácia energetického systému
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kryt hlavy valcov (4-valcový motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Kontrola kompresného tlaku, posúdenie stavu valcov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontáž a montáž hlavy valcov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Údržba bloku valcov Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontáž a montáž zátok bloku valcov Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 39 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.