Dieselové motory vozidla Mercedes E-Class (W124)
Špecifikácie motora
Kód motora: – 4-valcový motor 2,0 l 601,912 – 5-valcový motor 2,5 l: • bez preplňovania turbodúchadlom 602,912 • preplňovaný turbodúchadlom 602,962 - 6-valcový motor 3,0...
Kód motora: – 4-valcový motor 2,0 l 601,912 – 5-valcový motor 2,5 l: • bez preplňovania turbodúchadlom 602,912 • preplňovaný turbodúchadlom 602,962 - 6-valcový motor 3,0...
Všeobecné údaje o motore
Konštrukcia motorov so štyrmi, piatimi a šiestimi valcami je podobná až na počet valcov. Motory majú radové usporiadanie valcov s jedným horným vačkovým hriadeľom. Na...
Konštrukcia motorov so štyrmi, piatimi a šiestimi valcami je podobná až na počet valcov. Motory majú radové usporiadanie valcov s jedným horným vačkovým hriadeľom. Na...
Opravy motora nainštalovaného v aute
Nasledujúce operácie je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla: skontrolujte kompresný tlak; demontáž a montáž krytu hlavy valcov; demontáž a montáž krytu reťaze;...
Nasledujúce operácie je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla: skontrolujte kompresný tlak; demontáž a montáž krytu hlavy valcov; demontáž a montáž krytu reťaze;...
Kontrola kompresného tlaku (kompresia)
Pozor! Na kontrolu kompresného tlaku musíte použiť kompresný merač pre dieselové motory. Stav motora je možné kontrolovať meraním kompresného tlaku vo valcoch. Ak sa...
Pozor! Na kontrolu kompresného tlaku musíte použiť kompresný merač pre dieselové motory. Stav motora je možné kontrolovať meraním kompresného tlaku vo valcoch. Ak sa...
Horná úvrať (TDC) piestu prvého valca
Horná úvrať piesta je bod, cez ktorý prechádza každý piest pri otáčaní kľukového hriadeľa. Každý piest dosiahne TDC na konci kompresného zdvihu a potom opäť na konci...
Horná úvrať piesta je bod, cez ktorý prechádza každý piest pri otáčaní kľukového hriadeľa. Každý piest dosiahne TDC na konci kompresného zdvihu a potom opäť na konci...
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Otvorte kapotu a umiestnite ju do zvislej polohy. 3. Pri motoroch s turbodúchadlom odstráňte vzduchové potrubie...
Odstránenie 1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Otvorte kapotu a umiestnite ju do zvislej polohy. 3. Pri motoroch s turbodúchadlom odstráňte vzduchové potrubie...
Remenica kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj
Na 4-valcovými motormi rané verzie, krute vibrácií klapky nebol nainštalovaný. Na 4-valcovými motormi novších vydaniach a všetkých 5 - a 6-valcových motorov, kľukový...
Na 4-valcovými motormi rané verzie, krute vibrácií klapky nebol nainštalovaný. Na 4-valcovými motormi novších vydaniach a všetkých 5 - a 6-valcových motorov, kľukový...
Kryt hnacej reťaze — demontáž a montáž
Pozor! Pri demontáži krytu hnacej reťaze je potrebné použiť zdvíhací mechanizmus. Pri inštalácii krytu je potrebné použiť tmel. Odstránenie Umiestnenie dvoch skrutiek v...
Pozor! Pri demontáži krytu hnacej reťaze je potrebné použiť zdvíhací mechanizmus. Pri inštalácii krytu je potrebné použiť tmel. Odstránenie Umiestnenie dvoch skrutiek v...
Hnacia reťaz — kontrola a výmena
Vyšetrenie 1. Odstráňte kryt hlavy valcov. 2. Pomocou upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa otočte kľukový hriadeľ motora a skontrolujte stav reťaze po celej...
Vyšetrenie 1. Odstráňte kryt hlavy valcov. 2. Pomocou upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa otočte kľukový hriadeľ motora a skontrolujte stav reťaze po celej...
Mechanizmus napínania hnacej reťaze
Mechanizmus napínania hnacej reťaze Odstránenie Umiestnenie hnacej reťaze na dieselovom motore 1 – napínací mechanizmus; 2 – topánka napínacieho mechanizmu; 3 – horný...
Mechanizmus napínania hnacej reťaze Odstránenie Umiestnenie hnacej reťaze na dieselovom motore 1 – napínací mechanizmus; 2 – topánka napínacieho mechanizmu; 3 – horný...
Vačkový hriadeľ a ozubené koleso kľukového hriadeľa
Ozubené koleso vačkového hriadeľa Odstránenie 1. Odstráňte pomocný hnací remeň. 2. Odstráňte kryt hlavy valcov. 3. Odskrutkujte mechanizmus napínania hnacej reťaze. 4....
Ozubené koleso vačkového hriadeľa Odstránenie 1. Odstráňte pomocný hnací remeň. 2. Odstráňte kryt hlavy valcov. 3. Odskrutkujte mechanizmus napínania hnacej reťaze. 4....
Reťazové tlmiče — demontáž, kontrola a montáž
Pozor! Na odstránenie horného vedenia reťaze musíte použiť zotrvačné kladivo s adaptérom. Umiestnenie montážnych držiakov spájajúcich vonkajšiu a vnútornú časť vedenia...
Pozor! Na odstránenie horného vedenia reťaze musíte použiť zotrvačné kladivo s adaptérom. Umiestnenie montážnych držiakov spájajúcich vonkajšiu a vnútornú časť vedenia...
Vačkové hriadele a zdvihátka
Postup demontáže uzáverov ložísk vačkového hriadeľa na 4-valcovom motore Najskôr odstráňte kryty ložísk č. 1, 3 a 5 (svetelné šípky), a potom ložiskové uzávery 2 a 4...
Postup demontáže uzáverov ložísk vačkového hriadeľa na 4-valcovom motore Najskôr odstráňte kryty ložísk č. 1, 3 a 5 (svetelné šípky), a potom ložiskové uzávery 2 a 4...
Kontrola hydraulických zdvíhadiel
Hydraulický posúvač 1 – nízkotlaková olejová komora; 2 – vysokotlaková olejová komora; 3 – tlačný valec; 4 – driek ventilu; 5 – vačka vačkového hriadeľa Vačkový hriadeľ...
Hydraulický posúvač 1 – nízkotlaková olejová komora; 2 – vysokotlaková olejová komora; 3 – tlačný valec; 4 – driek ventilu; 5 – vačka vačkového hriadeľa Vačkový hriadeľ...
Vačkové hriadele — inštalácia
1. Namažte hydraulické zdvihátka čistým motorovým olejom a nainštalujte ich do štrbín hlavy valcov. 2. Nainštalujte prítlačný polkrúžok na nastavenie axiálnej vôle...
1. Namažte hydraulické zdvihátka čistým motorovým olejom a nainštalujte ich do štrbín hlavy valcov. 2. Nainštalujte prítlačný polkrúžok na nastavenie axiálnej vôle...
Hlava valca — demontáž a montáž
Pozor! Na odstránenie hlavy valca je potrebné použiť zdvíhací mechanizmus. Pri inštalácii hlavy valcov je potrebné použiť nové tesnenie. Na upevnenie ložiska vačkového...
Pozor! Na odstránenie hlavy valca je potrebné použiť zdvíhací mechanizmus. Pri inštalácii hlavy valcov je potrebné použiť nové tesnenie. Na upevnenie ložiska vačkového...
Olejová vaňa — demontáž a montáž
Pozor! Na odstránenie olejovej vane je potrebné použiť zdvíhací mechanizmus a pri inštalácii olejovej vane použiť nové tesnenie. Umiestnenie snímača hladiny oleja na...
Pozor! Na odstránenie olejovej vane je potrebné použiť zdvíhací mechanizmus a pri inštalácii olejovej vane použiť nové tesnenie. Umiestnenie snímača hladiny oleja na...
Olejové čerpadlo a hnacia reťaz — demontáž a montáž
Systém mazania 1 – skriňa olejového čerpadla 4-valcového motora; 2 – skriňa olejového čerpadla 5-valcového motora; 3 – držiak sitka; 4 – sieťový filter; 5 – ozubené...
Systém mazania 1 – skriňa olejového čerpadla 4-valcového motora; 2 – skriňa olejového čerpadla 5-valcového motora; 3 – držiak sitka; 4 – sieťový filter; 5 – ozubené...
Výmena tesniacich krúžkov kľukového hriadeľa
Tesniaci krúžok predného kľukového hriadeľa 1. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj. 2. Zmerajte hĺbku inštalácie O-krúžku. 3. Pomocou čepele...
Tesniaci krúžok predného kľukového hriadeľa 1. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj. 2. Zmerajte hĺbku inštalácie O-krúžku. 3. Pomocou čepele...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Viac podobných sekcií na opravu iných modelov
☛ Motor a systémy: Systém napájania (diesel) auto Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor a systémy: Dieselové motory auto Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Motor a systémy: Dieselové motory auto Mercedes W163 (1997-2005)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Pracovné podmienky a nástroj
- Starostlivosť o auto
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Vstrekovací systém
- Napájací systém
- Výfukový systém
- Benzínové motory
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Riadiaci systém
- Napájací a výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Pneumatiky a kolesá
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a okná
- Kúrenie a vetranie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a signalizácia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Ovládacie prvky
- Vedenie a prevádzka
- Týždenná údržba
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Riešenie problémov
- Motor a systémy
- Benzínový motor I4
- Benzínový motor V6 (SOHC)
- Benzínový motor V6 (DOHC)
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Kúrenie a vetranie
- Palivový systém (karburátor)
- Systém vstrekovania Bosch CIS-E
- Systém vstrekovania Bosch HFM
- Vznetový palivový systém
- Napájací systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania (I4)
- Systém zapaľovania (V6)
- Predhrievač nafty
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Prepínače
- Svetlá a osvetlenie
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Motor a systémy
- Špecifikácia motora
- Oprava motorov M102
- Oprava motorov M110 a M123
- Chladenie a mazanie (M102)
- Chladenie motora (M110 a M123)
- Systém zapaľovania
- Napájací systém Stromberg
- Napájací systém Solex 4A1
- Vstrekovanie paliva K-Jetronic
- Vstrekovanie paliva L-Jetronic
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia

