Dízel autómotor Mercedes E-Class (W124)
A motor specifikációi
Motor kód: – 4 hengeres motor 2,0 l 601,912 – 5 hengeres motor 2,5 l: • turbófeltöltés nélkül 602,912 • turbófeltöltős 602,962 – 6 hengeres motor 3,0 l: • turbófeltöltés...
Motor kód: – 4 hengeres motor 2,0 l 601,912 – 5 hengeres motor 2,5 l: • turbófeltöltés nélkül 602,912 • turbófeltöltős 602,962 – 6 hengeres motor 3,0 l: • turbófeltöltés...
Általános motoradatok
A négy-, öt- és hathengeres motorok felépítése a hengerek számától eltekintve hasonló. A motorok soros hengerelrendezéssel rendelkeznek, egyetlen felső...
A négy-, öt- és hathengeres motorok felépítése a hengerek számától eltekintve hasonló. A motorok soros hengerelrendezéssel rendelkeznek, egyetlen felső...
Autóba szerelt motor javítási műveletei
A következő műveletek hajthatók végre anélkül, hogy a motort le kellene szerelni a járműből: ellenőrizze a kompressziós nyomást; a hengerfejburkolat eltávolítása és...
A következő műveletek hajthatók végre anélkül, hogy a motort le kellene szerelni a járműből: ellenőrizze a kompressziós nyomást; a hengerfejburkolat eltávolítása és...
A kompressziós nyomás ellenőrzése (kompresszió)
Figyelem! A kompressziós nyomás ellenőrzéséhez dízelmotorokhoz kompressziómérőt kell használni. A hengerekben lévő kompressziós nyomás mérésével ellenőrizhető a motor...
Figyelem! A kompressziós nyomás ellenőrzéséhez dízelmotorokhoz kompressziómérőt kell használni. A hengerekben lévő kompressziós nyomás mérésével ellenőrizhető a motor...
Az első henger dugattyújának felső holtpontja (TDC)
A dugattyú felső holtpontja az a pont, amelyen az egyes dugattyúk áthaladnak a főtengely forgatásakor. Mindegyik dugattyú eléri a TDC-t a kompressziós ütem végén, majd...
A dugattyú felső holtpontja az a pont, amelyen az egyes dugattyúk áthaladnak a főtengely forgatásakor. Mindegyik dugattyú eléri a TDC-t a kompressziós ütem végén, majd...
Hengerfej burkolat — eltávolítás és beszerelés
Eltávolítás 1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. 2. Nyissa ki a motorháztetőt és helyezze függőleges helyzetbe. 3. Turbófeltöltős motoroknál távolítsa...
Eltávolítás 1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. 2. Nyissa ki a motorháztetőt és helyezze függőleges helyzetbe. 3. Turbófeltöltős motoroknál távolítsa...
Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy
A korai 4 hengeres motorokba nem volt beépítve torziós rezgéscsillapító. A későbbi 4 hengeres motorok, valamint az összes 5 és 6 hengeres motorok a főtengely...
A korai 4 hengeres motorokba nem volt beépítve torziós rezgéscsillapító. A későbbi 4 hengeres motorok, valamint az összes 5 és 6 hengeres motorok a főtengely...
Hajtáslánc burkolat — le- és beszerelés
Figyelem! A hajtólánc burkolatának eltávolításakor emelőszerkezetet kell használni. A burkolat felszerelésekor tömítőanyagot kell használni. Eltávolítás A két csavar...
Figyelem! A hajtólánc burkolatának eltávolításakor emelőszerkezetet kell használni. A burkolat felszerelésekor tömítőanyagot kell használni. Eltávolítás A két csavar...
Hajtólánc — ellenőrzés és csere
Vizsgálat 1. Távolítsa el a hengerfej fedelét. 2. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a motor főtengelyét és ellenőrizze a lánc állapotát teljes...
Vizsgálat 1. Távolítsa el a hengerfej fedelét. 2. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a motor főtengelyét és ellenőrizze a lánc állapotát teljes...
Hajtáslánc feszítő mechanizmus
Hajtáslánc feszítő mechanizmus Eltávolítás A hajtólánc elhelyezkedése a dízelmotoron 1 – feszítő mechanizmus; 2 – feszítő mechanizmus cipő; 3 – felső hajtólánc...
Hajtáslánc feszítő mechanizmus Eltávolítás A hajtólánc elhelyezkedése a dízelmotoron 1 – feszítő mechanizmus; 2 – feszítő mechanizmus cipő; 3 – felső hajtólánc...
Vezérműtengely és főtengely lánckerék
Vezérműtengely lánckerék Eltávolítás 1. Távolítsa el a segédhajtószíjat. 2. Távolítsa el a hengerfej fedelét. 3. Csavarja le a hajtólánc feszítő mechanizmusát. 4. Ha...
Vezérműtengely lánckerék Eltávolítás 1. Távolítsa el a segédhajtószíjat. 2. Távolítsa el a hengerfej fedelét. 3. Csavarja le a hajtólánc feszítő mechanizmusát. 4. Ha...
Lánccsillapítók — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Figyelem! A felső láncvezető eltávolításához adapterrel ellátott inerciális kalapácsot kell használni. A láncvezető külső és belső részét összekötő rögzítőkonzolok...
Figyelem! A felső láncvezető eltávolításához adapterrel ellátott inerciális kalapácsot kell használni. A láncvezető külső és belső részét összekötő rögzítőkonzolok...
Vezérműtengelyek és szelepemelők
A vezérműtengely-csapágyfedelek eltávolításának sorrendje 4 hengeres motoron Először is távolítsa el az 1., 3. és 5. számú csapágyfedeleket (könnyű nyilak), majd a 2. és...
A vezérműtengely-csapágyfedelek eltávolításának sorrendje 4 hengeres motoron Először is távolítsa el az 1., 3. és 5. számú csapágyfedeleket (könnyű nyilak), majd a 2. és...
Hidraulikus szelepek ellenőrzése
Hidraulikus toló 1 – alacsony nyomású olajkamra; 2 – nagynyomású olajkamra; 3 – tolóhenger; 4 – szelepszár; 5 – vezérműtengely bütyök Vezérműtengely 1. Ellenőrizze a...
Hidraulikus toló 1 – alacsony nyomású olajkamra; 2 – nagynyomású olajkamra; 3 – tolóhenger; 4 – szelepszár; 5 – vezérműtengely bütyök Vezérműtengely 1. Ellenőrizze a...
Vezérműtengelyek — szerelés
1. Kenje meg a hidraulikus szelepeket tiszta motorolajjal, és szerelje be a hengerfej nyílásaiba. 2. Szerelje be a tolóerő félgyűrűt a vezérműtengely tengelyirányú...
1. Kenje meg a hidraulikus szelepeket tiszta motorolajjal, és szerelje be a hengerfej nyílásaiba. 2. Szerelje be a tolóerő félgyűrűt a vezérműtengely tengelyirányú...
Hengerfej — ki- és beszerelés
Figyelem! A hengerfej eltávolításához emelőszerkezetet kell használni. A hengerfej beszerelésekor új tömítést kell használni. Új csavarral kell rögzíteni a...
Figyelem! A hengerfej eltávolításához emelőszerkezetet kell használni. A hengerfej beszerelésekor új tömítést kell használni. Új csavarral kell rögzíteni a...
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
Figyelem! Az olajteknő eltávolításához emelőszerkezetet, az olajteknő beszerelésénél pedig új tömítést kell használni. Az olajszint-érzékelő elhelyezkedése az olajteknőn...
Figyelem! Az olajteknő eltávolításához emelőszerkezetet, az olajteknő beszerelésénél pedig új tömítést kell használni. Az olajszint-érzékelő elhelyezkedése az olajteknőn...
Olajszivattyú és hajtólánc — ki- és beszerelés
Kenőrendszer 1 – 4 hengeres motor olajszivattyúháza; 2 – 5 hengeres motor olajszivattyúháza; 3 – szűrőtartó; 4 – hálószűrő; 5 – olajszivattyú fogaskereke; 6 –...
Kenőrendszer 1 – 4 hengeres motor olajszivattyúháza; 2 – 5 hengeres motor olajszivattyúháza; 3 – szűrőtartó; 4 – hálószűrő; 5 – olajszivattyú fogaskereke; 6 –...
Főtengely tömítőgyűrűk cseréje
Első főtengely tömítőgyűrű 1. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót és az agyat. 2. Mérje meg az O-gyűrű beépítési mélységét. 3. Egy csavarhúzó...
Első főtengely tömítőgyűrű 1. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót és az agyat. 2. Mérje meg az O-gyűrű beépítési mélységét. 3. Egy csavarhúzó...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
További hasonló szakaszok más modellek javításához
☛ Motor és rendszerek: Befecskendező rendszer (dízel) autó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor és rendszerek: Dízelmotorok autó Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Motor és rendszerek: Dízelmotorok autó Mercedes W163 (1997-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
- Általános információ
- Jármű leírása
- Munkafeltételek és szerszám
- Autóápolás
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Vezérlőrendszer
- Erő- és kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Gumiabroncsok és kerekek
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Világítás és jelzés
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Járművezérlők
- Vezetés és üzemeltetés
- Heti karbantartás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibadiagnosztika
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor I4
- Benzinmotor V6 (SOHC)
- Benzinmotor V6 (DOHC)
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Bosch CIS-E befecskendező rendszer
- Bosch HFM befecskendező rendszer
- Dízel üzemanyagrendszer
- Áramellátás
- Indító- és töltőrendszer
- Gyújtórendszer (I4)
- Gyújtásrendszer (V6)
- Dízel előmelegítő
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Kapcsolók
- Fények és világítás
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Motor és rendszerek
- Motor elrendezés
- M102 motorok javítása
- M110 és M123 motorok javítása
- Hűtés és kenés (M102)
- Hűtés (M110 és M123)
- Gyújtásrendszer
- Energiaellátó rendszer Stromberg
- Energiaellátó rendszer Solex 4A1
- K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Bekötési rajzok

