Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok
  • Lánccsillapítók — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés

Lánccsillapítók — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Feszítő cipő ↡ Felső láncvezető ↡ Alsó láncvezető ↡
Figyelem! A felső láncvezető eltávolításához adapterrel ellátott inerciális kalapácsot kell használni.


A láncvezető külső és belső részét összekötő rögzítőkonzolok elhelyezkedése



1 – főtengely; 2 – szíjtárcsa; 3 – hajtólánc; 4 – nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerék; 5 –…

1 – főtengely; 2 – szíjtárcsa; 3 – hajtólánc; 4 – nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerék; 5 – nagynyomású üzemanyag-szivattyú; 6 – vezérműtengely lánckerék; 7 – vezérműtengely; 8 – feszítő mechanizmus cipő; 9 – feszítő mechanizmus; 10 – lánccsillapítók; 11 – szelep; 12 – hidraulikus toló; 13 – tavasz; 14 – rugós tartólemez; 15 – keksz


Feszítő cipő



Eltávolítás



1. Távolítsa el a hengerfejet.

2. Távolítsa el a hajtólánc fedelét.

3. Csavarja le a hajtólánc feszítő mechanizmusát.

4. Távolítsa el a feszítősarut.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze a feszítőszerkezet sarujának állapotát kopás és sérülés szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.

Telepítés



1. Szerelje fel a feszítősarut.

2. Csavarja be a hajtólánc-feszítőt.

3. Szerelje fel a vezérműlánc fedelét.

4. Szerelje be a hengerfejet.

Felső láncvezető



Eltávolítás



Felső láncvezető elemek



1 – felső rögzítőcsap;

1 – felső rögzítőcsap;
2 – alsó rögzítőcsap;
3 – felső hajtólánc lengéscsillapító




Adapterrel ellátott ütőkalapács segítségével távolítsa el a láncvezető felső rögzítőcsapját



Adapterrel ellátott ütőkalapács segítségével távolítsa el a láncvezető felső rögzítőcsapját


1. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.

2. Csavarjon be egy további csavart a felső láncvezető rögzítőcsapok egyikébe, és egy adapterrel ellátott tehetetlenségi kalapács segítségével távolítsa el a láncvezető rögzítőcsapját a kiegészítő csavar fejével (lásd az ábrát. Felső láncvezető elemek, Adapterrel ellátott reaktív kalapáccsal a felső láncvezető rögzítőcsap eltávolításához).

3. Ugyanígy távolítsa el a második rögzítőcsapot.

A portál adatain alapuló anyag www.mercedesman.ru

4. Távolítsa el a felső láncvezetőt a hengerfejről.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze a feszítőszerkezet sarujának állapotát kopás és sérülés szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.

Telepítés



1. Szerelje be a felső láncvezetőt a hengerfejbe, és helyezze be félig a tiplikcsapokat.

2. Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot a rögzítőcsapok megemelt felületére, és végül nyomja be a csapokat a hengerfejbe.

3. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét.

Alsó láncvezető



Eltávolítás



1. Távolítsa el a hajtólánc fedelét.

2. Csavarja le a hajtólánc feszítő mechanizmusát.



3. Távolítsa el az alsó láncvezetőt a forgócsapról.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze az alsó láncvezető állapotát kopás és sérülés szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.

Telepítés



1. Szerelje fel az alsó hajtólánc-vezetőt a forgócsapra.

2. Csavarja be a hajtólánc-feszítőt.

3. Szerelje fel a vezérműlánc fedelét.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Dízelmotorok
Következő ▶

Vezérműtengely és főtengely lánckerék
Hajtáslánc feszítő mechanizmus
Hajtólánc — ellenőrzés és csere
Hajtáslánc burkolat — le- és beszerelés
Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy
Vezérműtengelyek és szelepemelők
Hidraulikus szelepek ellenőrzése
Vezérműtengelyek — szerelés
Hengerfej — ki- és beszerelés
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Főtengely helyzetérzékelő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fűtési szervizpanel — eltávolítás és beszerelés Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Érintkezőrugó — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az önindító eltávolítása és beszerelése — eltávolítás és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.