Autó felfüggesztés javítás Mercedes E-Class (W210)

Általános információk a felfüggesztésről
A futómű felelős az autó dinamikus jellemzőiért és kényelméért vezetés közben. Fő feladata egy adott pálya követése és megtartása, csak ebben az esetben megbízható...

Első felfüggesztés — tervezési leírás
Rajz. 7.1. Első felfüggesztés: 1 – testszár; 2 – teherhordó gerenda; 3 – lengéscsillapító csésze; 4 – felső lengőkar; 5 – kormánycsukló; 6 – lengéscsillapító; 7 –...

Hátsó felfüggesztés — tervezési leírás
Minden hátsó kereket öt független térvezérlő kar vezet. Ezek a karok csak azokat a kerékmozgásokat teszik lehetővé, amelyek nem rontják a vezetési teljesítményt. A karok...

A T-modell alváza kombi karosszériával
A T-modell ugyanazt a felfüggesztést alkalmazza: elöl kettős lengőkarok, hátul pedig lengőkarok. A jól bevált kialakítást csak a kombi nagyobb tömegének és...

Kiürítési szabályozás
Az E-osztályú autók hasmagasság-szabályozóval vannak felszerelve (hasmagasság), amely lehetővé teszi, hogy az autó hátulja a terheléstől függetlenül állandó...

Kerékbeállítás ellenőrzése
Az első kerekek helyes felszerelése meghatározza a jármű kezelhetőségét egyenes úton és kanyarokban egyaránt. A felfüggesztés geometriáját megzavarhatja például a...

Lengéscsillapítók állapotának ellenőrzése
Mire két garnitúra abroncs elhasználódik, a lengéscsillapítók már csak 50%-ban hatásosak. Ebben az állapotban ki kell őket cserélni. A legtöbb sofőr tudtán kívül a...

A sárvédők és a kötőrúdvégek játékának ellenőrzése
A kapcsolórúd csuklója jobbra és balra a kapcsolórúd és a kormánycsuklón lévő kormánykar között található. Az acél zsanérfejet önkenő műanyag bélés borítja, a...

A sárvédők és a gömbcsukló játékának ellenőrzése
Rajz. 7.7. Golyócsukló: 1, 4 – önzáró csavar; 2 – alsó lengőkar; 3 – szennyeződésmentes burkolat; 5 – kormánycsukló; 6 – gömbcsukló Golyós ízületek (jobbra és balra a...

Kerékcsapágy holtjáték ellenőrzése
Az első kerékagyak kúpgörgős csapágyakkal, a hátsó kerékagyak kétsoros golyóscsapágyakkal rendelkeznek. Hosszú távú kenéssel rendelkeznek, és jellemzően 100 000 km-nél...

Az első kerékcsapágy hézagának beállítása
A munka sorrendje 1. Helyezze a járművet állványokra, és vegye le a megfelelő első kereket. Rajz. 7.8. Első kerékcsapágy beállítás: 1 – ellenanya; 2 – kormánycsuklós...

Az első lengéscsillapítók eltávolítása
A munka sorrendje 1. A motortérben távolítsa el a szennyeződés fedelét (csak a jobb oldali lengéscsillapítóhoz) és egyéb elemek a felső lengéscsillapító tartóhoz való...

Az eltávolított lengéscsillapítók ellenőrzése
A munka sorrendje 1. Távolítsa el a védőhüvelyt, a gumitámaszokat és a távtartót a rúdról. 2. Ellenőrizze, hogy a száron nincsenek-e karcolások és hajlítások. A...

Az első kerék felfüggesztésének rugójának eltávolítása
Ehhez a munkához speciális rögzítőeszközre van szükség. Az autó rugója összenyomott állapotban van, és körülbelül négyszeres előnyomással rendelkezik. Ezért munka közben...

A hátsó kerék felfüggesztésének lengéscsillapítójának eltávolítása (menetmagasság-állító nélkül)
Itt ugyanaz a szabály érvényes, mint az első lengéscsillapítókra: ha szükséges, okosabb őket párban cserélni. A munka sorrendje 1. Távolítsa el a csomagtartó oldalsó...

A hátsó felfüggesztés rugójának eltávolítása
Ehhez a munkához speciális rögzítőelemre is szükség van. Az autó rugója összenyomott állapotban van, és körülbelül négyszeres előnyomással rendelkezik. Ezért munka...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További hasonló szakaszok más modellek javításához

☛ Alváz: Autó felfüggesztés autó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Alváz: Jármű felfüggesztés autó Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Alváz: Jármű felfüggesztés autó Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)

Megosztani a barátokkal:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

W210 (1996-2002)

W124 (1984-1995)

W123 (1976-1985)