Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor és rendszerek
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés

K-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer Mercedes E-Class (W123)

A K-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer leírása
A K-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer leírása
Üzemanyag befecskendező rendszer "K-Jetronic" egy mechanikus állandó üzemanyag-befecskendező rendszer. Az injektorok folyamatosan permeteznek üzemanyagot a szívócsonkba...
Légáramlás mérő
Légáramlás mérő
Üzemanyag-befecskendező rendszer légáramlás mérő "K-Jetronic" 1 - Venturi cső; 2 - nyomótárcsa; 3 - beállító csavar a keverék minőségéhez (összetétel); 4 - ellensúly; 5...
Üzemanyag-adagoló
Üzemanyag-adagoló
Az üzemanyagmennyiség-mérő működési elve 1 - nyomótárcsa; 2 - elosztó dugattyú; 3 - kar tengelye; 4 - a szívószelepekhez Az üzemanyag-adagoló működési elve 1 -...
Injektorok — általános leírás
Injektorok — általános leírás
Az injektorok 3,3 kg/cm² nyomáson automatikusan kinyílnak, és nem adagolnak üzemanyagot.
A befecskendező rendszer ellenőrzése
A befecskendező rendszer ellenőrzése
Szabályozó nyomás ellenőrzése A vezérlőnyomás ellenőrzése a járművön egy KDEP 1034 pólóval történik, amely az adagolóelosztót a vezérlőnyomás-szabályozóval összekötő...
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása
A CO-tartalom beállítása a keverék minőségének (összetételének) 1. csavarjával a KDEP 6.35 kulcs segítségével A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalmát az 1. csavar...
Az L-Jetronic rendszer lehetséges hibái, azok okai és…
Az L-Jetronic rendszer lehetséges hibái, azok okai és elhárításuk módjai
Hibák 1-8 1. Hideg motor nem indul be. 2. Hideg motor beindul és leáll. 3. A forró motor nem indul be. 4. Hideg motor indítási nehézségei. 5. Forró motor indítási...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Megosztani a barátokkal:
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.