Układ wtrysku paliwa K-Jetronic pojazdu Mercedes E-Class (W123)

Opis układu wtrysku paliwa K-Jetronic
Układ wtrysku paliwa "K-Jetronic" jest mechanicznym układem stałego wtrysku paliwa. Wtryskiwacze w sposób ciągły wtryskują paliwo do kolektora dolotowego przed zaworami...

Miernik przepływu powietrza
Przepływomierz powietrza układu wtrysku paliwa K-Jetronic" 1 - Zwężka Venturiego; 2 - dysk dociskowy; 3 - śruba regulacyjna jakości mieszanki (składu); 4 - przeciwwaga;...

Dozownik paliwa
Zasada działania licznika ilości paliwa 1 - dysk dociskowy; 2 - tłok dystrybucyjny; 3 - oś dźwigni; 4 - do zaworów dolotowych Zasada działania dystrybutora paliwa 1 -...

Wtryskiwacze — opis ogólny
Wtryskiwacze otwierają się automatycznie przy ciśnieniu 3,3 kg/cm² i nie dozują paliwa.

Sprawdzenie układu wtryskowego
Sprawdzanie ciśnienia sterującego Kontrola ciśnienia sterującego w pojeździe odbywa się za pomocą trójnika KDEP 1034 montowanego na rurociągu tłocznym łączącym...

Regulacja prędkości biegu jałowego silnika
Regulacja zawartości CO śrubą 1 jakości (składu) mieszanki za pomocą klucza KDEP 6.35 Zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach reguluje się śrubą 1 z sześciokątnym...

Możliwe awarie układu L-Jetronic, ich przyczyny i metody eliminacji
Błędy 1-8 1. Zimny silnik nie uruchamia się. 2. Zimny silnik uruchamia się i gaśnie. 3. Gorący silnik nie uruchamia się. 4. Trudności z uruchomieniem zimnego silnika. 5....

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podzielić się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

W210 (1996-2002)

W124 (1984-1995)

W123 (1976-1985)