Układ zapłonowy pojazdu Mercedes E-Class (W123)
Regulacja styków wyłącznika
Regulacja za pomocą zestawu podkładek 1. Zdejmij korek rozdzielacza zapłonu. 2. Podnieś tył samochodu za pomocą podnośnika, włącz czwarty bieg i obróć wał korbowy...
Regulacja za pomocą zestawu podkładek 1. Zdejmij korek rozdzielacza zapłonu. 2. Podnieś tył samochodu za pomocą podnośnika, włącz czwarty bieg i obróć wał korbowy...
Wymiana styków wyłącznika
1 - końcówka drutu 2 — śruba mocująca Usuwanie styków ruchomych i nieruchomych 1. Wymontuj rozdzielacz zapłonu i wyjmij wirnik. 2. Odłącz końcówkę przewodu 1 i poluzuj...
1 - końcówka drutu 2 — śruba mocująca Usuwanie styków ruchomych i nieruchomych 1. Wymontuj rozdzielacz zapłonu i wyjmij wirnik. 2. Odłącz końcówkę przewodu 1 i poluzuj...
Montaż rozdzielacza zapłonu
1. Zamontuj tłok 1. cylindra (licząc od strony napędu mechanizmu rozrządu) do pozycji GMP, zrównując oznaczenia na kole pasowym wału korbowego i bloku cylindrów. 2. Włóż...
1. Zamontuj tłok 1. cylindra (licząc od strony napędu mechanizmu rozrządu) do pozycji GMP, zrównując oznaczenia na kole pasowym wału korbowego i bloku cylindrów. 2. Włóż...
Ustawianie czasu zapłonu za pomocą światła stroboskopowego
1. Poluzuj obudowę dystrybutora zapłonu. 2. Podłącz światło stroboskopowe zgodnie z instrukcją obsługi. 3. Jeżeli rozdzielacz zapłonu posiada podciśnieniowy regulator...
1. Poluzuj obudowę dystrybutora zapłonu. 2. Podłącz światło stroboskopowe zgodnie z instrukcją obsługi. 3. Jeżeli rozdzielacz zapłonu posiada podciśnieniowy regulator...
Ustawianie czasu zapłonu za pomocą lampki ostrzegawczej
1. Ustawić tłok 1. cylindra w pozycji GMP, zbiegając się ze znakami na kole pasowym wału korbowego i na pokrywie rozrządu. 2. Włącz zapłon i podłącz próbnik do zacisku...
1. Ustawić tłok 1. cylindra w pozycji GMP, zbiegając się ze znakami na kole pasowym wału korbowego i na pokrywie rozrządu. 2. Włącz zapłon i podłącz próbnik do zacisku...
Cechy bezdotykowego urządzenia układu zapłonowego
Układ składa się z czujnika dystrybutora z wbudowanym czujnikiem zbliżeniowym, wyłącznika oraz cewki zapłonowej dużej energii. Lokalizacja elementów układu zapłonowego...
Układ składa się z czujnika dystrybutora z wbudowanym czujnikiem zbliżeniowym, wyłącznika oraz cewki zapłonowej dużej energii. Lokalizacja elementów układu zapłonowego...
Zasada działania bezdotykowego układu zapłonowego
Układ zapłonowy jest bezdotykowy, o stałej wydajności, dostarcza wysokie napięcie do świec zapłonowych we wszystkich trybach pracy silnika. Układ składa się z czujnika...
Układ zapłonowy jest bezdotykowy, o stałej wydajności, dostarcza wysokie napięcie do świec zapłonowych we wszystkich trybach pracy silnika. Układ składa się z czujnika...
Wyjmowanie i instalacja czujnika dystrybutora
Widok od wewnątrz czujnika rozdzielacza zapłonu A = 3,5 cm 2 - pierścień ustalający 3 - pierścień dystansowy Wyjmowanie 1. Odłącz przewody od akumulatora. 2. Odłączyć...
Widok od wewnątrz czujnika rozdzielacza zapłonu A = 3,5 cm 2 - pierścień ustalający 3 - pierścień dystansowy Wyjmowanie 1. Odłącz przewody od akumulatora. 2. Odłączyć...
Wymiana bezdotykowego rozdzielacza czujnika zapłonu
Wyjmowanie 1. Zdejmij rotor i osłonę przeciwpyłową. 2. Wymontuj podciśnieniowy regulator czasu zapłonu. 3. Zdejmij wspornik montażowy 1 i ostrożnie wyjmij tarczę nośną...
Wyjmowanie 1. Zdejmij rotor i osłonę przeciwpyłową. 2. Wymontuj podciśnieniowy regulator czasu zapłonu. 3. Zdejmij wspornik montażowy 1 i ostrożnie wyjmij tarczę nośną...
Sprawdzanie czujnika rozdzielacza zapłonu
1. Sprawdź rezystancję wirnika dystrybutora. Rezystancja wirnika z rezystorem tłumiącym hałas powinna wynosić 5000 omów. 2. Sprawdź, czy ogranicznik prędkości jest...
1. Sprawdź rezystancję wirnika dystrybutora. Rezystancja wirnika z rezystorem tłumiącym hałas powinna wynosić 5000 omów. 2. Sprawdź, czy ogranicznik prędkości jest...
Wyjmowanie i instalacja czujnika TDC
Czujnik TDC (patrz zdjęcie w "Kolejność wykonania") 1 - wspornik; 2 - blok; 3 - Czujnik TDC; 4 - wspornik montażowy czujnika; 5 - pin; 6 - szablon. Szablon do montażu...
Czujnik TDC (patrz zdjęcie w "Kolejność wykonania") 1 - wspornik; 2 - blok; 3 - Czujnik TDC; 4 - wspornik montażowy czujnika; 5 - pin; 6 - szablon. Szablon do montażu...
Ustawianie czasu zapłonu
1 - znak na zacisku wysokiego napięcia świecy zapłonowej 1. cylindra 2 — wirnik rozdzielacza czujnika 3 — śruba mocująca rozdzielacz czujnika Położenie znaków ustawienia...
1 - znak na zacisku wysokiego napięcia świecy zapłonowej 1. cylindra 2 — wirnik rozdzielacza czujnika 3 — śruba mocująca rozdzielacz czujnika Położenie znaków ustawienia...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli
☛ Silnik i systemy: Układ zapłonowy samochód Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Silnik i systemy: Układ zapłonowy (I4) samochód Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Silnik i systemy: Zapłon zapłonu i sterowania samochód Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Silnik i systemy: Układ zapłonu i kontrola samochód Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Silnik i systemy: Układy zapłonu i sterowania samochód Mercedes W220 (1998-2005)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Warunki pracy i narzędzie
- Pielęgnacja samochodu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ sterowania
- Układu zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Opony i koła
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Jazda i obsługa
- Cotygodniowa konserwacja
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Diagnoza błędów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy I4
- Silnik benzynowy V6 (SOHC)
- Silnik benzynowy V6 (DOHC)
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ wtryskowy Bosch CIS-E
- Układ wtrysku Bosch HFM
- Układ paliwowy diesla
- Układ zasilania
- Układ uruchamiania i ładowania
- Układ zapłonowy (I4)
- Układ zapłonowy (V6)
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Przełączniki
- Światła i oświetlenie
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- Konstrukcja silnika
- Naprawa silników M102
- Naprawa silników M110 i M123
- Chłodzenie i smarowanie (M102)
- Chłodzenie (M110 i M123)
- Układ zapłonowy
- System zasilania Stromberga
- System zasilania Solex 4A1
- Wtrysk paliwa K-Jetronic
- Wtrysk paliwa L-Jetronic
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardana i oś tylna
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń

