Wały napędowe pojazdu Mercedes E-Class (W124)
Charakterystyki techniczne wałów napędowych
Główny bieg wsteczny Typ Mocowany na sztywno na belce poprzecznej tylnego zawieszenia Wały napędowe Typ Stal, z przegubami homokinetycznymi (przegubami homokinetycznymi)...
Główny bieg wsteczny Typ Mocowany na sztywno na belce poprzecznej tylnego zawieszenia Wały napędowe Typ Stal, z przegubami homokinetycznymi (przegubami homokinetycznymi)...
Ogólne informacje o wałach napędowych
Połączenie pomiędzy dwiema częściami wału napędowego odbywa się za pomocą wielowypustowego połączenia typu sprzęgło przesuwne. To połączenie umożliwia ruch tylnej części...
Połączenie pomiędzy dwiema częściami wału napędowego odbywa się za pomocą wielowypustowego połączenia typu sprzęgło przesuwne. To połączenie umożliwia ruch tylnej części...
Wymiana oleju w tylnej przekładni głównej
Odkręcenie korka spustowego oleju z tylnej przekładni głównej 1. Jedź na tyle, aby tylna przekładnia główna rozgrzała się do normalnej temperatury roboczej. 2. Ustaw...
Odkręcenie korka spustowego oleju z tylnej przekładni głównej 1. Jedź na tyle, aby tylna przekładnia główna rozgrzała się do normalnej temperatury roboczej. 2. Ustaw...
Wyjmowanie i instalacja tylnej przekładni głównej
Uwaga! Podczas montażu tylnej przekładni głównej należy zastosować nowe nakrętki tylnego wału napędowego, śruby mocujące półoś napędową i nakrętki mocujące obudowę...
Uwaga! Podczas montażu tylnej przekładni głównej należy zastosować nowe nakrętki tylnego wału napędowego, śruby mocujące półoś napędową i nakrętki mocujące obudowę...
Wymiana O-ringów tylnej przekładni głównej
Wymiana O-ringów tylnej przekładni jest skomplikowanym zadaniem i wymaga częściowego demontażu tylnej przekładni, dlatego tę czynność należy zlecić warsztatowi.
Wymiana O-ringów tylnej przekładni jest skomplikowanym zadaniem i wymaga częściowego demontażu tylnej przekładni, dlatego tę czynność należy zlecić warsztatowi.
Wały napędowe — demontaż i montaż
Uwaga! Podczas montażu wału napędowego należy zastosować nowe nakrętki mocujące wał napędowy do piasty tylnego koła oraz nowe śruby mocujące wał napędowy do kołnierza...
Uwaga! Podczas montażu wału napędowego należy zastosować nowe nakrętki mocujące wał napędowy do piasty tylnego koła oraz nowe śruby mocujące wał napędowy do kołnierza...
Wymiana osłon ochronnych przegubów homokinetycznych wału napędowego
Zdejmowanie osłony ochronnej z końca wewnętrznego przegubu homokinetycznego Demontaż zacisków mocujących osłonę przegubu homokinetycznego Demontaż pierścienia...
Zdejmowanie osłony ochronnej z końca wewnętrznego przegubu homokinetycznego Demontaż zacisków mocujących osłonę przegubu homokinetycznego Demontaż pierścienia...
Wał Kardana — demontaż i montaż
Uwaga! Podczas montażu wału napędowego należy zastosować nowe nakrętki zabezpieczające przednią i tylną część wału napędowego. Wyjmowanie Położenie nakrętki mocującej...
Uwaga! Podczas montażu wału napędowego należy zastosować nowe nakrętki zabezpieczające przednią i tylną część wału napędowego. Wyjmowanie Położenie nakrętki mocującej...
Gumowe elastyczne sprzęgło do wału napędowego
Badanie 1. Zaciągnij hamulec ręczny, następnie podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. 2. Sprawdź stan gumowego sprzęgła elastycznego łączącego przód wału...
Badanie 1. Zaciągnij hamulec ręczny, następnie podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. 2. Sprawdź stan gumowego sprzęgła elastycznego łączącego przód wału...
Łożysko środkowe wału kardana
Badanie 1. Gdy łożysko się zużyje, pojawiają się charakterystyczne dźwięki i wibracje. Zdemontuj wał napędowy i sprawdź stan łożyska. 2. Sprawdź, czy łożysko obraca się...
Badanie 1. Gdy łożysko się zużyje, pojawiają się charakterystyczne dźwięki i wibracje. Zdemontuj wał napędowy i sprawdź stan łożyska. 2. Sprawdź, czy łożysko obraca się...
Przegub uniwersalny wału napędowego
Badanie 1. Gdy zużyje się przegub uniwersalny na wale napędowym, pojawiają się wibracje i skrzypienie. Przegub uniwersalny półosi można sprawdzić bez wyjmowania półosi z...
Badanie 1. Gdy zużyje się przegub uniwersalny na wale napędowym, pojawiają się wibracje i skrzypienie. Przegub uniwersalny półosi można sprawdzić bez wyjmowania półosi z...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli
☛ Transmisja: Wały napędowe i kardan samochód Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Transmisja: Wały napędowe samochód Mercedes W220 (1998-2005)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Warunki pracy i narzędzie
- Pielęgnacja samochodu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ sterowania
- Układu zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Opony i koła
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Jazda i obsługa
- Cotygodniowa konserwacja
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Diagnoza błędów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy I4
- Silnik benzynowy V6 (SOHC)
- Silnik benzynowy V6 (DOHC)
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ wtryskowy Bosch CIS-E
- Układ wtrysku Bosch HFM
- Układ paliwowy diesla
- Układ zasilania
- Układ uruchamiania i ładowania
- Układ zapłonowy (I4)
- Układ zapłonowy (V6)
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Przełączniki
- Światła i oświetlenie
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- Konstrukcja silnika
- Naprawa silników M102
- Naprawa silników M110 i M123
- Chłodzenie i smarowanie (M102)
- Chłodzenie (M110 i M123)
- Układ zapłonowy
- System zasilania Stromberga
- System zasilania Solex 4A1
- Wtrysk paliwa K-Jetronic
- Wtrysk paliwa L-Jetronic
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardana i oś tylna
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń

