Naprawa zawieszenia samochodu Mercedes E-Class (W210)

Ogólne informacje o zawieszeniu
Podwozie odpowiada za właściwości dynamiczne i komfort w samochodzie podczas jazdy. Jego głównym zadaniem jest podążanie i utrzymanie zadanej trajektorii; tylko w tym...

Zawieszenie przednie — opis konstrukcji
Rysunek. 7.1. Zawieszenie przednie: 1 – drzewce korpusu; 2 – belka nośna; 3 – miska amortyzatora; 4 – wahacz górny; 5 – zwrotnica; 6 – amortyzator; 7 – tarcza hamulcowa...

Zawieszenie tylne — opis konstrukcji
Każde tylne koło prowadzone jest przez pięć niezależnych wahaczy przestrzennych. Dźwignie te umożliwiają jedynie takie ruchy kół, które nie wpływają negatywnie na...

Podwozie modelu T z nadwoziem kombi
Model T wykorzystuje tę samą konstrukcję zawieszenia: podwójne wahacze z przodu i wahacze z tyłu. Sprawdzona konstrukcja została dostosowana jedynie pod kątem większej...

Regulacja odprawy
Samochody klasy E są wyposażone w regulator prześwitu (prześwit), co pozwala tyłowi samochodu zachować stały prześwit pod pojazdem niezależnie od obciążenia. Dzięki temu...

Sprawdzanie zbieżności kół
Prawidłowy montaż przednich kół decyduje o prowadzeniu pojazdu zarówno na prostej, jak i na zakrętach. Geometrię zawieszenia może zaburzyć np. nagłe uderzenie w...

Sprawdzenie stanu amortyzatorów
Do czasu zużycia dwóch kompletów opon skuteczność amortyzatorów wynosi tylko 50%. W tym stanie należy je wymienić. Większość kierowców nieświadomie kompensuje spadek...

Sprawdzenie błotników i luzu końcówek drążków kierowniczych
Złącze drążka kierowniczego znajduje się po prawej i lewej stronie pomiędzy drążkiem kierowniczym a wahaczem na zwrotnicy. Stalowy główka zawiasu pokryta jest...

Sprawdzenie błotników i luzu przegubów kulowych
Rysunek. 7.7. Przegub kulowy: 1, 4 – nakrętka samozabezpieczająca; 2 – wahacz dolny; 3 – pokrywa odporna na zabrudzenia; 5 – zwrotnica; 6 – przegub kulowy Przeguby...

Sprawdzanie luzu łożysk koła
Piasty kół przednich są wyposażone w łożyska stożkowe, a piasty kół tylnych w dwurzędowe łożyska kulkowe. Charakteryzują się długotrwałym smarowaniem i zazwyczaj są...

Ustawianie luzu łożysk przedniego koła
Kolejność pracy 1. Ustawić pojazd na stojakach i zdjąć odpowiednie przednie koło. Rysunek. 7.8. Regulacja łożyska koła przedniego: 1 – nakrętka zabezpieczająca; 2 – oś...

Demontaż przednich amortyzatorów
Kolejność pracy 1. W komorze silnika zdejmij osłonę przeciw zabrudzeniom (tylko dla prawego amortyzatora) oraz inne elementy umożliwiające dostęp do górnego mocowania...

Sprawdzanie wymontowanych amortyzatorów
Kolejność pracy 1. Zdjąć tuleję ochronną, gumowe podpórki i element dystansowy z pręta. 2. Sprawdź mostek pod kątem zarysowań i zagięć. Wygięty pręt powinien się...

Demontaż sprężyny zawieszenia przedniego koła
Do tego zadania wymagane jest specjalne urządzenie mocujące. Sprężyna w samochodzie jest w stanie ściśniętym, a wstępne ściśnięcie jest około czterokrotne. Dlatego...

Demontaż amortyzatora zawieszenia tylnego koła (bez regulatora wysokości jazdy)
Obowiązuje tu ta sama zasada, co w przypadku przednich amortyzatorów: w razie potrzeby rozsądniej jest wymienić je parami. Kolejność pracy 1. Zdemontuj boczną listwę...

Demontaż sprężyny tylnego zawieszenia
To zadanie wymaga również specjalnego uchwytu mocującego. Sprężyna w samochodzie jest w stanie ściśniętym, a wstępne ściśnięcie jest około czterokrotne. Dlatego istnieje...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli

☛ Podwozie: Zawieszenia samochód Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Podwozie: Zawieszenie pojazdu samochód Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Podwozie: Zawieszenie pojazdu samochód Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)

Podzielić się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

W210 (1996-2002)

W124 (1984-1995)

W123 (1976-1985)