Kolejność pracy
1. Ustawić pojazd na stojakach i zdjąć odpowiednie przednie koło.
Rysunek. 7.8. Regulacja łożyska koła przedniego: 1 – nakrętka zabezpieczająca; 2 – oś zwrotnicy; 3 – osłona piasty
2. Za pomocą śrubokręta okrężnego podważ pokrywę 3 (rys. 7.8) piasty i zdejmij ją.
3. Zamontuj koło za pomocą trzech śrub.
4. Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą 1 piasty, aż zniknie luz osiowy. W takim przypadku należy obrócić koło. Na stacji paliw do tej operacji używany jest specjalny wskaźnik. Dopuszczalny luz osiowy piasty wynosi 0,01–0,02 mm.
(Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: MercedesMan.ru)
5. Przed ponownym założeniem kołpaka sprawdź ilość znajdującego się w nim smaru wysokotemperaturowego. Należy go wypełnić mniej więcej do górnej krawędzi. Smar zawarty w 150-gramowej tubce ma numer części 001 989 2351/10.
6. Wciśnij z powrotem kołpak piasty za pomocą kawałka rury o odpowiedniej średnicy.
7. Zamontuj przednie koło i opuść pojazd. Dokręcić śruby kół momentem obrotowym 110 Nm.