Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Устаноўка зазору падшыпніка пярэдняй ступіцы

Устаноўка зазору падшыпніка пярэдняй ступіцы (Mercedes-Benz E-Class W210)

0

Паслядоўнасць работ





1. Усталюйце аўтамабіль на падстаўкі і зніміце адпаведнае пярэдняе кола.

Мал. 7.8. Рэгуляванне падшыпніка перадпакоя ступіцы: 1 - стопарная гайка; 2 - цапфа паваротнага…

Мал. 7.8. Рэгуляванне падшыпніка перадпакоя ступіцы: 1 - стопарная гайка; 2 - цапфа паваротнага кулака; 3 - вечка ступицы


2. Адвёрткай па крузе падцягніце вечка 3 (мал. 7.8) калодкі і зніміце яе.

3. Назад усталюеце кола на трох нітах.

4. Загарніце стопарную гайку 1 ступіца да знікнення восевага люфт. Пры гэтым варта паварочваць кола. На сэрвіснай станцыі для гэтай аперацыі выкарыстоўваюць спецыяльны індыкатар. Дапушчальны восевы люфт ступицы - 0,01-0,02 мм.

5. Перад зваротнай усталёўкай вечка калодкі праверце колькасць высокатэмпературнай змазкі ў ёй. Яна павінны быць напоўнена прыкладна да верхняй абзы. Выкарыстоўваная змазка ў 150-грамовым тубе мае нумар па каталогу 001 989 2351/10.



6. Напрасуйце зваротна вечка ступицы з дапамогай адрэзка трубы падыходнага дыяметра.

7. Усталюйце пярэдняе кола і апусціце аўтамабіль. Зацягніце колавыя ніты момантам 110 Н·м.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W210 / Падвеска аўтамабіля
Наступныя ▶

Праверка люфту падшыпніка ступіцах кола
Праверка гразеахоўных чахлоў і люфт шаравога шарніра
Праверка грязезащитных чахлоў і люфт наканечнікаў рулявых цяг
Праверка стану амартызатараў
Праверка ўстаноўкі колаў
Зняцце перадпакояў амартызатараў
Праверка знятых амартызатараў
Зняцце спружыны падвескі пярэдняга кола
Зняцце амартызатара падвескі задняга кола (без рэгулятара кліранс)
Зняцце спружыны задняй падвескі
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Ўстаноўка зазору ў пярэдніх падшыпніках Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Зняцце і ўстаноўка пярэдняй крышкі Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка фланца пярэдняга прываднага вала і двухрадковы… Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка зазору кіроўнага і прамежкавага валаў Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Зняцце і ўстаноўка пярэдняй ступіцы Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 33 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.