Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма

Тармазная сістэма аўтамабіля Mercedes E-Class (W210)

Тармазная сістэма — агульнае апісанне
Аўтамабілі абсталяваны двума сістэмамі тармазоў, якія працуюць незалежна адзін ад аднаго - рабочай і стаяначнай. У выпадку адмовы адной з сістэм аўтамабіль можна будзе...
Рабочая тармазная сістэма
Mercedes E-класа абсталяваны гідраўлічнай двухконтурнай працоўнай тармазной сістэмай. У параўнанні з папярэдняй мадэллю на ім усталёўваюцца тармазныя кружэлкі большага...
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)
Мал. 8.1. Схема асобных элементаў сістэмы ABS: 1 - блок кіравання; 2 - тармазны механізм пярэдняга кола з датчыкам частаты абарачэнняў; 3 - гідраўлічны блок; 4 – галоўны...
Супрацьбуксовачная сістэма (ASR)
Электронная супрацьбуксовачная сістэма ASR падтармажвае пры старце буксуючыя колы і пераразмяркоўвае крутоўны момант на небуксуючыя колы. Электроніка кантралюе страту...
Электроннае кіраванне дросельнай засланкай
Процібуксовачнай сістэма ASR дадаткова забяспечвае зніжэнне крутоўнага моманту. Для гэтага сістэма кіравання рухавіком забяспечана дадаткова электронным кіраваннем...
Сістэма BAS (Brake-Assist)
Мал. 8.4. У сучаснай тармазной сістэме з Brake-Assist галоўны цыліндр і ўзмацняльнік абсталяваны электроннымі элементамі і ўключаны ў схему электроннага кіравання...
Электронная сістэма стабілізацыі (ESP)
Мал. 8.5. Элементы сістэмы кіравання дынамікай (ESP) Mercedes-Benz: 1– датчыкі частаты кручэння задніх колаў; 2 - блок кіравання; 3 - датчыкі частаты кручэння...
Эксплуатацыя сістэм ABS/ASR/BAS/ESP
Пры няспраўнасці (напрыклад, пры абрыве провада) ці нізкай напрузе ў бартавой сетцы (ніжэй 10,5 У) спрацоўвае ахоўны выключальнік у электронным блоку кіравання і...
Праверка тармазоў
Паслядоўнасць работ Паказаны час на 30 мін. 1. Спачатку рэзка затармазіце пры руху на малой скорасці. 2. Роўныя па даўжыні тармазныя сляды ад колаў сведчаць аб...
Стаяначная тармазная сістэма
З дапамогай стаяначнай тармазной сістэмы прадухіляецца адвольнае перасоўванне аўтамабіля пры прыпынку. Стаяначны тормаз кіруецца праз сістэму трасоў і дзейнічае на...
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Нягледзячы на тое што ў сістэме прадугледжаны толькі адзін бачок для тармазной вадкасці, пры працёку ў адным з контураў уся вадкасць не выцякае, паколькі ў бачку...
Праверка тармазной сістэмы на наяўнасць працёкаў і пашкоджанняў
Для праверкі тармазной сістэмы на наяўнасць працёкаў і пашкоджанняў ніз кузава павінен быць сухім, каб можна было ўбачыць месцы працёкаў. Тармазная вадкасць можа...
Праверка ўзмацняльніка тармазоў
Мал. 8.8. Прылада ўзмацняльніка тармазоў: 1 – шток штурхача да галоўнага тармазнога цыліндру; 2 - зваротны клапан з гумовай пракладкай; 3 - корпус мембраны; 4 – шток...
Праверка таўшчыні накладак
Для тых, хто самастойна абслугоўвае тармазную сістэму свайго аўтамабіля, гэтая праверка найболей важная. Перадпакоі калодкі на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай...
Праверка стану тармазных дыскаў
Мал. 8.11. Тармазны механізм перадпакояў колаў з вентыляванымі кружэлкамі: 1 – кранштэйны; 2 - клямар суппорта; 3 – штуцэр для прапампоўкі з ахоўным вечкам; 4 -...
Замена перадпакояў тармазных калодак
Толькі выкарыстанне арыгінальных ці фірмовых (напрыклад, ATE) запасных частак можа гарантаваць захаванне патрабаванага тармазнога шляху, тэрміна службы гэтых дэталяў, а...
Замена задніх тармазных калодак
Паслядоўнасць работ 1. Прыслабце крапежныя балты кола, падніміце аўтамабіль, усталюеце на апоры і зніміце задняе кола. 2. Калі ўсталяваны датчык зносу, выміце яго...
Зняцце тармазнога суппорта
Паслядоўнасць работ 1. Падніміце аўтамабіль, зафіксуйце яго і зніміце кола. 2. На пярэднім коле : вызваліце провад датчыка зносу і выньце яго раз'ём. 3. Адкрыйце штуцэр...
Зняцце тармазной кружэлкі
Паслядоўнасць работ 1. Для зняцця тармазной кружэлкі ўсталюеце аўтамабіль на апоры і зафіксуйце яго. 2. Зніміце кола. 3. Зніміце суппорт і падвесьце яго на дроце так,...
Зняцце тармазнога шланга
Паслядоўнасць работ 1. Спачатку прыслабце накидную гайку які адпавядае тармазнога трубаправода. Пры гэтым сочыце за тым, каб трубаправод не паварочваўся, утрымліваючы на...
Зняцце тармазных трубаправодаў
Нягнуткія тармазныя трубаправоды з металу лепш за ўсё замяняць на СТАА, паколькі для якаснага мантажу патрабуецца вызначаны досвед. Паслядоўнасць работ 1. Адкруціце...
Прапампоўка тармазной сістэмы
Прыкметы прысутнасці паветра ў тармазной сістэме: пасля рамонту педаль тормазу перамяшчаецца да самай падлогі ці пры эксплуатацыі праціскаецца з праваламі; ход педалі...
Замена тармазной вадкасці
Замену тармазной вадкасці неабходна праводзіць кожныя два гады эксплуатацыі. На СТАА гэтую працэдуру праводзяць з выкарыстаннем спецыяльнай заліўной прылады. Калі на...
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Калі педаль стаяначнага тормазу апускаецца больш за на пяць становішчаў (пстрычак) і пры гэтым не забяспечвае дастатковай блакавання, неабходна рэгуляванне. Рэгуляванне...
Зняцце тармазных калодак стаяначнага тормазу
Калі тормазы пераграваюцца і калодкі прыгарэлі, неабходна замяніць спружыны звесткі калодак і самі калодкі. Паслядоўнасць работ 1. Падніміце і зафіксуйце аўтамабіль,...
Замена трасоў стаяначнага тормазу
Мал. 8.27. Перанацяжэнне аўтаматычнага ўраўняльніка трасоў і яго паслабленне: 1 - ураўняльнік тармазных трасоў; 2 - фіксуе палец; 3 – эксцэнтрык; 4 – спружына; 5 -...
Магчымыя няспраўнасці тармазной сістэмы, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Магчымыя няспраўнасці тармазной сістэмы, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Яшчэ падобныя раздзелы для рамонту іншых мадэляў

☛ Шасі: Тармазная сістэма аўтамабіля Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Шасі: Тармазная сістэма аўтамабіля Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Шасі: Тармазная сістэма аўтамабіля Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Шасі: Тармазная сістэма аўтамабіля Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Шасі: Тармазная сістэма аўтамабіля Мэрсэдэс W116 (1972-1980, бензін)
☛ Шасі: Тармазная сістэма аўтамабіля Мэрсэдэс Варыа 814D (1996-2003, дызель)
Падзяліцца з сябрамі:
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·