Эксплуатацыя сістэм ABS/ASR/BAS/ESP (Mercedes-Benz E-Class W210)

Пры няспраўнасці (напрыклад, пры абрыве провада) ці нізкай напрузе ў бартавой сетцы (ніжэй 10,5 У) спрацоўвае ахоўны выключальнік у электронным блоку кіравання і адключаецца сістэма ABS, што адлюстроўваецца загараннем кантрольнай лямпы ABS жоўтага колеру ў камбінацыі прыбораў. Сістэмы ASR і ESP (калі яна ўстаноўлена) таксама адключаюцца. Звычайная працоўная тармазная сістэма працягвае працаваць. Пры тармажэнні аўтамабіль паводзіць сябе так, як калі б ён не быў абсталяваны сістэмай ABS.

Калі падчас руху загараецца кантрольная лямпа BAS/ASR ці BAS/ESP, то ў гэтых сістэмах ёсць няспраўнасць.

Калі падчас руху загараецца кантрольная лямпа AВS, неабходна дзейнічаць наступным чынам:

1. Спыніце рух, спыніце рухавік і зноў пусціце яго.

2. Праверце напружанне ў сетцы: калі яно ніжэй за 10,5 у, зарадзіце акумулятарную батарэю.

Калі кантрольная лямпа AВS гарыць у пачатку паездкі, а затым згасае, тое гэта азначае, што напруга ў бартавой сетцы спачатку было нізкім, але падчас паездкі павялічылася ад працы генератара. У гэтым выпадку выканайце наступныя працы:

1. Праверце мацаванне і кантакты клем на акумулятарнай батарэі.

2. Усталюйце аўтамабіль на апоры, зніміце колы, праверце электрычныя правады, якія вядуць да датчыкаў, на наяўнасць знешніх пашкоджанняў. Калі няспраўнасці не выяўлены, то далейшую праверку трэба праводзіць на СТАА. Аўтамабіль забяспечаны электроннай сістэмай самодіагностікі, таму ўсе памылкі аўтаматычна запісваюцца ў памяць запамінальнай прылады.