Тармазная сістэма аўтамабіля Mercedes E-Class (W124)

Тэхнічная характарыстыка тармазной сістэмы
Пярэднія тормазы Дыяметр тармазной кружэлкі: - мадэлі 320 і 300 з 24 клапанамі 294 мм - астатнія мадэлі 284 мм Таўшчыня тармазной кружэлкі: Новы Мінімальная - мадэлі 300...

Агульная інфармацыя аб тармазной сістэме
На аўтамабілі ўжываецца працоўная тармазная сістэма з гідраўлічным прывадам і дыяганальным падзелам контураў, што значна падвышае бяспеку кіравання аўтамабіля. Тармазная...

Прапампоўка гідраўлічнай тармазной сістэмы
Папярэджанне! Тармазная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме счаплення атрутная, таму пры трапленні яе на скуру неабходна неадкладна прамыць гэтае...

Тармазныя трубаправоды і шлангі
Злучэнне тармазной трубкі і тармазнога шланга, замацаванае на кузаве аўтамабіля Для перадачы тармазной вадкасці ад галоўнага тармазнога цыліндру да колавых тармазных...

Замена перадпакояў тармазных калодак
Увага! Абавязкова робіце замену ўсіх калодак на адной восі аўтамабіля, нават калі межы зносу дасягнула толькі адна калодка. Калі калодкі будуць усталёўвацца паўторна,...

Замена задніх тармазных калодак
Увага! Абавязкова робіце замену ўсіх калодак на адной восі аўтамабіля, нават калі межы зносу дасягнула толькі адна калодка. Калі калодкі будуць усталёўвацца паўторна,...

Пярэдні тармазной дыск — зняцце, праверка і ўстаноўка
Папярэджанне! Пры працы тармазных калодак утворыць тармазны пыл, якая ўтрымоўвае азбест, шкодны для здароўя. Таму пры ачыстцы тармазных калодак не карыстайцеся сціснутым...

Задні тармазной дыск — зняцце, праверка і ўстаноўка
Папярэджанне! Пры працы тармазных калодак утворыць тармазны пыл, якая ўтрымоўвае азбест, шкодны для здароўя. Таму пры ачыстцы тармазных калодак не карыстайцеся сціснутым...

Пярэдні тармазны суппорт
Папярэджанне! Тармазная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме счаплення атрутная, таму пры трапленні яе на скуру неабходна неадкладна прамыць гэтае...

Рамонт суппорта
Размяшчэнне дэталяў пры ўсталёўцы поршня ў суппорт 1 – поршань; 2 – ушчыльняльнае кольца поршня; 3 – пылаахоўны чахол поршня 1. Выконваючы асцярожнасць, ачысціце суппорт...

Задні тармазны суппорт — зняцце і ўстаноўка
Папярэджанне! Тармазная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме счаплення атрутная, таму пры трапленні яе на скуру неабходна неадкладна прамыць гэтае...

Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Папярэджанне! Тармазная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме счаплення атрутная, таму пры трапленні яе на скуру неабходна неадкладна прамыць гэтае...

Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце, праверка і ўстаноўка
Праверка 1. Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў пры непрацуючым рухавіку, каб стварыць у паражнінах вакуумнага ўзмацняльніка аднолькавы ціск, блізкае да...

Аднабаковы клапан вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Зняцце Размяшчэнне злучальнай гайкі мацавання вакуумнага шланга да вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў 1. Адкруціце злучальную гайку і адлучыце вакуумны шланг ад...

Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Выкарыстанне адвёрткі, устаўленай праз адтуліну пад ніт мацавання для рэгулявання становішча тармазных калодак стаяначнага тормазу Рэгуляванне становішча тармазных...

Тармазныя калодкі стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Размяшчэнне дэталяў тармазнога механізму стаяначнага тормазу з левага боку аўтамабіля 1 - суппорт; 2 - крапежны элемент задняй ступіцы; 3 – тармазныя калодкі...

Педаль стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Элементы педалі стаяначнага тормазу 4 - адціскны рычаг педалі; 15 – педаль стояночного тормазы; 17 – трос стаяначнага тормазу; 21 - выключальнік кантрольнай...

Трос стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Пярэдні трос Увага! Пры ўсталёўцы пярэдняга троса стаяначнага тормазу неабходна выкарыстоўваць новы ніт мацавання троса да кампенсацыйнай пласціны. Размяшчэнне...

Выключальнік стоп-сігналу — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Размяшчэнне клямара мацавання (1) выключальніка стоп-сігналу Пры ўсталёўцы шток выключальніка (2) вылучыце на максімальную адлегласць. 1. Зніміце ніжняе...

Антыблакіровачная сістэма (ABS)
Увага! На мадэлях з сістэмай кіравання хуткасцю руху блок ABS выконвае функцыі антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS) і сістэмы кіравання хуткасцю руху аўтамабіля...

Элементы антыблакіровачнай сістэмы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Зніміце провад масы з акумулятара. 2. Адкруціце вечка з падатковага бачка тармазной сістэмы і даліце тармазную вадкасць да пазнакі max. Пакладзяце на гарлавіну...

Мадэлі з сістэмай кіравання хуткасцю руху аўтамабіля (ASR)
Зняцце 1. Зніміце провад масы з акумулятара. 2. Адкруціце шрубы і зніміце вечка з гідраўлічнай прылады. 3. Апраніце чысты празрысты шланг на штуцэр прапампоўкі...

Вакуумная помпа на мадэлях з дызельнымі рухавікамі
Праверка 1. Працаздольнасць вакуумнай помпы тармазной сістэмы можна праверыць, выкарыстоўваючы вакуумметр. 2. Адлучыце вакуумную трубку ад помпы і замест яе падлучыце...