Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдні тармазны суппорт

Пярэдні тармазны суппорт (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Папярэджанне! Тармазная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме счаплення атрутная, таму пры трапленні яе на скуру неабходна неадкладна прамыць гэтае месца багатай колькасцю вады. Калі вадкасць патрапіла ў вочы ці ўнутр арганізма, неабходна неадкладна звярнуцца да лекара. Некаторыя вадкасці маюць уласцівасць лёгка запальвацца і могуць загарэцца нават ад кантакту з гарачымі вузламі аўтамабіля. Акрамя таго, вадкасць, выкарыстоўваная ў гідраўлічнай сістэме счаплення, растварае фарбу і пластмасу, таму пры трапленні вадкасці на лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля прамыйце яго багатай колькасцю вады. Таксама гэтая вадкасць гіграскапічная, т.е. е. паглынае вільгаць з паветра і, таму вадкасць, якая захоўваецца працяглы час у адкрытым посудзе, не рэкамендуецца выкарыстоўваць.


Папярэджанне! Пры працы тармазных калодак утворыць тармазны пыл, якая ўтрымоўвае азбест, шкодны для здароўя. Таму пры ачыстцы тармазных калодак не карыстайцеся сціснутым паветрам і не ўдыхайце пыл.


Зняцце



Увага! Пры ўсталёўцы суппорта неабходна выкарыстоўваць новыя ніты мацавання накіроўвалага пальца на мадэлях з рухомым суппортам з адным поршнем і новыя ніты мацавання суппорта на мадэлях з нерухомым суппортам з двума поршнямі.


1. Зацягніце ручны тормаз, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола.

2. Для памяншэння страт тармазной вадкасці зніміце вечка з папаўняльнага бачка тармазной сістэмы, зачыніце гарлавіну бачка поліэтыленам і ізноў накруціце вечка. Гэта неабходна для таго, каб вечка герметычна зачыняла папаўняльны бачок. Альтэрнатыўна, выкарыстоўваючы заціск, перацісніце тармазны шланг, які ідзе да суппорт.



3. Ачысціце вобласць вакол злучальнай муфты тармазнога шланга і суппорта. Прыслабце злучальную муфту, якая мацуе тармазны шланг да суппорта.

4. Зніміце тармазныя калодкі.

5. На мадэлях з рухомым суппортам з адным поршнем адкруціце верхні ніт мацавання накіроўвалага пальца. Затым свінціце суппорт з тармазнога шланга і выміце яго з-пад аўтамабіля.

6. На мадэлях з нерухомым суппортам з двума поршнямі адкруціце два ніта, якія мацуюць трымальнік суппорта да паваротнага кулака. Зніміце суппорт і свінціце яго з тармазнога шланга. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя ніты мацавання суппорта да паваротнага кулака.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Задні тармазной дыск — зняцце, праверка і ўстаноўка
Пярэдні тармазной дыск — зняцце, праверка і ўстаноўка
Замена задніх тармазных калодак
Замена перадпакояў тармазных калодак
Тармазныя трубаправоды і шлангі
Рамонт суппорта
Задні тармазны суппорт — зняцце і ўстаноўка
Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце, праверка і ўстаноўка
Аднабаковы клапан вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Пярэдні каталізатар — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Пярэдні мост / рулявое кіраванне Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Тармазны суппорт — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W220 (1998-2005)
☛ Пярэдні сальнік каленчатага вала Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 21 + 25 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.