Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Etrier de frana fata

Etrier de frana fata (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Avertizare! Lichidul de frână folosit în sistemul de ambreiaj hidraulic este otrăvitor, așa că dacă ajunge pe piele, ar trebui să clătiți imediat zona cu cantități mari de apă. Dacă lichidul ajunge în ochi sau în corpul dumneavoastră, trebuie să consultați imediat un medic. Unele lichide sunt foarte inflamabile și se pot aprinde chiar și prin contactul cu componentele fierbinți ale vehiculului. În plus, lichidul folosit în sistemul de ambreiaj hidraulic dizolvă vopseaua și materialele plastice, așa că dacă lichidul ajunge pe vopseaua vehiculului dvs., spălați-l cu cantități mari de apă. Acest lichid este, de asemenea, higroscopic, adică absoarbe umiditatea din aer și, prin urmare, lichidul depozitat mult timp într-un recipient deschis nu este recomandat pentru utilizare.


Avertizare! Când plăcuțele de frână funcționează, generează praf de frână, care conține azbest, care este dăunător sănătății. Prin urmare, atunci când curățați plăcuțele de frână, nu utilizați aer comprimat și nu inhalați praful.


Demontarea



Atenţie! La instalarea etrierului, trebuie să utilizați șuruburi noi pentru știfturi de ghidare la modelele de etrier glisant cu un singur piston și șuruburi noi de montare pentru etrier la modelele cu etrier fix cu piston dublu.


1. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata din față corespunzătoare.

2. Pentru a reduce pierderile de lichid de frână, scoateți capacul din rezervorul de umplere al sistemului de frână, închideți gâtul rezervorului cu polietilenă și înșurubați capacul înapoi. Acest lucru este necesar pentru ca capacul să sigileze etanș rezervorul de umplere. Alternativ, utilizați o clemă pentru a fixa furtunul de frână care duce la etrier.



3. Curăţaţi zona din jurul cuplajului furtunului de frână şi etrierului. Slăbiți cuplajul care fixează furtunul de frână pe etrier.

4. Scoateți plăcuțele de frână.

5. La modelele cu etrier glisant cu un singur piston, deșurubați șurubul de fixare a știftului de ghidare superior. Apoi deșurubați etrierul de pe furtunul de frână și scoateți-l de sub mașină.

6. La modelele cu etrier fix cu două pistoane, deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul etrierului de articulația de direcție. Scoateți etrierul și deșurubați-l de pe furtunul de frână. La instalare, trebuie să utilizați șuruburi noi care fixează etrierul de articulația de direcție.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem de frânare
Următorul ▶

Disc de frână spate — demontare, verificare și instalare
Disc de frana fata — demontare, verificare si instalare
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate
Înlocuirea plăcuțelor de frână față
Conducte și furtunuri de frână
Reparatie etrier
Etrier de frână spate — demontare și montare
Cilindru principal de frână — demontare și montare
Booster de frână în vid — demontare, inspecție și instalare
Supapă unidirecțională pentru servofrânare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Disc frana roata fata — demontare si montare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Etrier de frână față — demontare, reparare și montare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Acces la compartimentul de depozitare al scaunului din dreapta față Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Etrier de frână — demontare și montare Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Etrier de frână față Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 42 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.