Cutie de viteze automată Mercedes E-Class (W123)
Design și caracteristici tehnice ale transmisiei automate
Cutie de viteze automată, planetară, cu patru trepte cu convertor de cuplu "Mercedes-Benz" Maneta selector Pârghia are șase poziții: R - parcare R - invers N - neutru D...
Cutie de viteze automată, planetară, cu patru trepte cu convertor de cuplu "Mercedes-Benz" Maneta selector Pârghia are șase poziții: R - parcare R - invers N - neutru D...
Schimbarea uleiului și filtrului de ulei, verificarea nivelului uleiului
Piese carcasa transmisiei automate 1 - cutie de viteze și carcasă transformator; 2 - baia de ulei; 3 - garnitura baia de ulei; 4 - coperta din spate; 5 - capacul...
Piese carcasa transmisiei automate 1 - cutie de viteze și carcasă transformator; 2 - baia de ulei; 3 - garnitura baia de ulei; 4 - coperta din spate; 5 - capacul...
Demontare și instalare unei transmisii automate
Piese de transmisie pentru controlul transmisiei automate 1 - maneta selectorului; 2 - furca balama maneta selectorului; 3 - corp balama; 4 - maneta de antrenare; 5 -...
Piese de transmisie pentru controlul transmisiei automate 1 - maneta selectorului; 2 - furca balama maneta selectorului; 3 - corp balama; 4 - maneta de antrenare; 5 -...
Demontare și instalare transformatorului
Schema cinematică a transmisiei automate 1 - roata pompei convertizorului de cuplu; 2 - convertor de cuplu roată turbină; 3 - stator convertizor de cuplu; 4 - roată...
Schema cinematică a transmisiei automate 1 - roata pompei convertizorului de cuplu; 2 - convertor de cuplu roată turbină; 3 - stator convertizor de cuplu; 4 - roată...
Spălarea transformatorului
Pentru a spăla transformatorul, trebuie să scoateți cutia de viteze din vehicul. 1. Scoateți dopul de scurgere, turnați 1 litru de kerosen în transformator și strângeți...
Pentru a spăla transformatorul, trebuie să scoateți cutia de viteze din vehicul. 1. Scoateți dopul de scurgere, turnați 1 litru de kerosen în transformator și strângeți...
Spălarea răcitorului de ulei
Răcitorul de ulei poate fi spălat atât pe vehicul, cât și după demontarea cutiei de viteze cu furtunurile de legătură scoase anterior. 1. Atașați tubul unei seringi de...
Răcitorul de ulei poate fi spălat atât pe vehicul, cât și după demontarea cutiei de viteze cu furtunurile de legătură scoase anterior. 1. Atașați tubul unei seringi de...
Reglarea tirajului de presiune de control
Porniți și încălziți motorul, apoi prindeți furtunul regulatorului de vid și opriți motorul. Motoare cu carburator 1. Deconectați tija de presiune de control din zona...
Porniți și încălziți motorul, apoi prindeți furtunul regulatorului de vid și opriți motorul. Motoare cu carburator 1. Deconectați tija de presiune de control din zona...
Reglarea tijei selectorului vitezei
1. Deconectați tija selectorului de viteze 4 de la maneta selectorului de viteze 2. 2. Așezați maneta de comandă 5 în poziția "N". 3. Slăbiți piulița de blocare 3 și...
1. Deconectați tija selectorului de viteze 4 de la maneta selectorului de viteze 2. 2. Așezați maneta de comandă 5 în poziția "N". 3. Slăbiți piulița de blocare 3 și...
Verificarea punctelor de schimbare a vitezelor
Vitezele de schimbare a vitezelor prezentate în tabele sunt aproximative (vezi Design și caracteristici tehnice ). Posibilele abateri în funcționare pot fi asociate cu...
Vitezele de schimbare a vitezelor prezentate în tabele sunt aproximative (vezi Design și caracteristici tehnice ). Posibilele abateri în funcționare pot fi asociate cu...
Verificarea si reglarea presiunii modulante
Examinare 1 - regulator de presiune modulator de vid; 2 - șurub de reglare a presiunii modulante; 3 - priza de control al vidului; 4 - comutator de suprasarcină; 5 -...
Examinare 1 - regulator de presiune modulator de vid; 2 - șurub de reglare a presiunii modulante; 3 - priza de control al vidului; 4 - comutator de suprasarcină; 5 -...
Verificarea presiunii de lucru
1. Scoateți dopul 7 și atașați un manometru pentru presiunea uleiului (vezi ilustrația Verificarea presiunii ). 2. Deconectați furtunul de la regulatorul de vid. 3....
1. Scoateți dopul 7 și atașați un manometru pentru presiunea uleiului (vezi ilustrația Verificarea presiunii ). 2. Deconectați furtunul de la regulatorul de vid. 3....
Verificarea presiunii din regulatorul centrifugal
1. Scoateți dopul 6 și atașați manometrul uleiului (vezi ilustrația Verificarea presiunii ). 2. Verificați presiunea din regulator la vitezele vehiculului indicate în...
1. Scoateți dopul 6 și atașați manometrul uleiului (vezi ilustrația Verificarea presiunii ). 2. Verificați presiunea din regulator la vitezele vehiculului indicate în...
Reglarea comutatorului de blocare a demarorului
Mecanism de selectare a treptelor de viteză pe coloana de direcție 3 - maneta de ghidare; 4 - comutator de selectare a vitezei; 5 - șuruburi de fixare; 6 - articulație...
Mecanism de selectare a treptelor de viteză pe coloana de direcție 3 - maneta de ghidare; 4 - comutator de selectare a vitezei; 5 - șuruburi de fixare; 6 - articulație...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele
☛ Transmisie: Cutie de viteze automată mașină Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Transmisie: Automată cutie de viteze mașină Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Transmisie: Automată cutie de viteze mașină Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Transmisie: Transmisia automată mașină Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Transmitere: Transmisie automată 723.345 mașină Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Condiții de lucru și instrument
- Îngrijirea mașinii
- Motoare diesel
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Motoare benzină
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de control
- Sistem de putere și evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Anvelope și roți
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Încălzire și ventilație
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat si semnalizare
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Comenzile vehiculului
- Conducere și operare
- Întreținere săptămânală
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Diagnosticare erori
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor V6 pe benzină (SOHC)
- Motor V6 pe benzină (DOHC)
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem alimentare (carburator)
- Sistem injecție Bosch CIS-E
- Sistem injecție Bosch HFM
- Sistem alimentare cu motorină
- Sistem de alimentare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Preîncălzire
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Comutatoare
- Lumini și iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Grup motopropulsor
- Dispunerea motorului
- Reparatie motoare M102
- Reparatie motoare M110 si M123
- Răcire și lubrifiere (M102)
- Răcire (M110 și M123)
- Sistem de aprindere
- Sistemul alimentare Stromberg
- Sistem alimentare Solex 4A1
- Injecție de combustibil K-Jetronic
- Injecție de combustibil L-Jetronic
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Cardan și puntea spate
- Șasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare

