Istoricul și descrierea Mercedes-Benz C-Class

С-Clasă W205, sedan, 2018 an

Mercedes-Benz C-Class — o linie de mașini executive compacte (Clasa D conform clasificarii europene), produs din 1993 până în prezent de o companie germană de automobile "Mercedes-Benz", care face parte din preocupare "Daimler AG". Până în 1997 a fost cea mai mică mașină a companiei, acum ocupă locul al doilea după A-Class. A înlocuit mașina executivă Mercedes-Benz 190 (W201), produsă din 1982 până în 1993 și are un design similar cu această mașină.

Motorul este montat transversal în față cu tracțiune către roțile din spate, iar din 2002 este disponibil un model cu tracțiune integrală. Caroseria a fost realizată sub forma unui coupe sau decapotabil cu 2 uși, un sedan cu 4 uși și un break cu 5 uși. Principalii concurenți ai Clasei C sunt următoarele mașini de la alți producători auto − BMW 3 series, Lexus IS, Audi A4, Cadillac ATS, Peugeot 508, Volvo S60 și Infiniti G.

Prima generație (W202, 1993−2000)

С-Clasă W202, sedan

Lucrările de proiectare au început în 1987 sub conducerea designerului auto italian Bruno Sacco, designer-șef al Daimler-Benz din 1975 până în 1999. În 1988, au fost construite primele modele la scară mare. În 1989, a fost ales proiectul designerilor de mașini Murat Günak și Olivier Boulay. Din această generație, modificările au început să fie denumite cu o literă și apoi cu cifre, de exemplu C 180 sau C 220. Înainte de aceasta, au apărut mai întâi numerele și apoi o literă, de exemplu 190 E. Caroseria a fost produsă ca un sedan cu 4 uși sau break (lungime 4505 mm, latime 1720 mm, inaltime 1425 mm). Producția a avut loc în Germania, Africa de Sud, Mexic, Vietnam, Egipt și Thailanda. Pe toată perioada, au fost produse peste 1,8 milioane de mașini W202.

С-Clasă W202, vedere din spate

Motoarele pe benzină sunt reprezentate de un nou model de patru cilindri în linie "M111" cu patru supape pe cilindru. Au avut următoarele caracteristici - 1,8 litri (1799 cm³, C 180, 120 CP), 2,0 litri (1998 cm³, C 200, 134 CP), 2,2 litri (2199 cm³, C 220, 148 CP) și 2,3 litri (2295 cm³, C 230, 148 CP). Au fost și două motoare turbo de 2,0 litri (C 200 Kompressor, 178 CP) și 2,3 litri (C 230 Kompressor, 190 CP). Au fost instalate motoare pe benzină și volume mari de 2,6 litri "M112" (2597 cm³, V6, C 240, 168 CP), 2,8 litri "M104" (2799 cm³, I6, C 280, 190 CP) și 2,8 litri "M112" (2799 cm³, V6, C 280, 194 CP), toate cu 6 cilindri.

С-Clasă W202, station wagon

Motoarele diesel cu patru cilindri în linie erau disponibile în patru modele "OM601" de 2,0 litri (1977 cm³, I4, C 200 Diesel, 74 CP), 2,2 litri "OM611" (2151 cm³, I4, C 200 CDI, 101 CP), 2,2 litri "OM604" (2155 cm³, I4, C 220 Diesel, 94 CP), 2,2 litri "OM611" (2148 cm³, I4, C 220 CDI, 123 CP). Au existat și două modele ale motorului de 2,5 litri cu cinci cilindri în linie "OM605" (2497 cm³, I5) - unul atmosferic (C 250 Diesel, 111 CP) si unul cu turboalimentare (C 250 Turbodiesel, 148 CP). Transmisiile erau manuale cu 5 trepte și automate cu 4 trepte "4G-Tronic 722.4". În 1996, mașina a fost înlocuită cu un model mai nou "5G-Tronic 722.6".

С-Clasă W202, interior

Masina de siguranță a fost furnizată în baza airbag sofer, sistem de frânare antiblocare (ABS) și protecție la impact lateral. Airbag pasager a fost în baza de date din anul 1995. Controlul tractiunii (ETS) cu diferențial, cu un interior de rezistență a fost instalat ca o opțiune suplimentară, iar din 1997 a intrat în configurația de bază, cu excepția modelelor diesel C 180 și C 220. În 1999, control electronic al stabilității (ESC), de asemenea, a devenit un standard pentru toate masinile "W202".

Comitetul european EuroNCAP a testat masina 1997 la testele de siguranta, rezultatele pe care o puteți vedea în tabel. De asemenea, mașina a fost testată "Național execută securității circulației pe traseele" (NHTSA, SUA), rezultatele testului au fost următoarele:

Impact frontal (Driver) - 4 din 5 stele
Impact frontal (pasager) - 4 din 5 stele
Impact lateral (Driver) - 3 din 5 stele
Impact lateral (pasager) - 4 din 5 stele

A doua generație (W203, 2000−2007)

С-Clasă W203, sedan

Pe 21 martie 2000, a fost introdusă a doua generație, codul "W203", iar producția a început pe 18 iulie 2000. Dezvoltarea proiectului auto a început în 1994 și în decembrie 1995 a fost aprobat designul lui Bruno Sacco și Peter Pfeiffer. Testele au fost efectuate din 1997 până în 2000. Caroseria a fost produsă în trei forme - sedan sedan cu 4 uși (lungime 4526 mm, latime 1728 mm, inaltime 1426 mm), break cu 5 uși (lungime 4541 mm, latime 1728 mm, inaltime 1465 mm) și coupe cu 2 uși ("CL203", lungime 4343 mm, lățime 1728 mm, înălțime 1406 mm). Adunarea a avut loc în Germania, Brazilia, India, Malaezia, Africa de Sud, Thailanda, Vietnam și Indonezia. Pe toată perioada, au fost produse aproximativ 2 milioane de mașini.

С-Clasă W203, vedere din spate

Gama de motoare pe benzină este uriașă și include următoarele modele - 1,8 litri (1796 mm, M271 E 18 ML LR 271.921, 16V I4, C 160, 120 CP), 2,0 litri (1998 cm³, M111 E 20 EVO, 16V I4, C 180, 127 CP), 1,8 litri (1796 cm³, M271 E 18 ML 271.946, 16V I4, C 180 Kompressor, 141 CP), 2,0 litri (1998 cm³, M111, 16V I4, C 200 Kompressor, 161 CP), 1,8 litri (1796 cm³, M271, 16V I4, C 200 Kompressor, 161 CP), 1,8 litri (1796 cm³, M271, 16V I4, C 200 CGI, 168 CP), 1,8 litri (1796 cm³, M271, 16V I4, C 230 Kompressor, 189 CP), 2,3 litri (2295 cm³, M111, 16V I4, C 230 Kompressor, 191 CP), 2,5 litri (2486 cm³, M272, 24V V6, C 230, 201 CP), 2,6 litri (2597 cm³, M112, 18V V6, C 240, 170 CP), 3,0 litri (2997 cm³, M272, 24V V6, C 280, 228 CP), 3,2 litri (3199 cm³, M112, 18V V6, C 320, 215 CP) și 3,5 litri (3498 cm³, M272, 24V V6, C 350, 268 CP).

С-Clasă W203, station wagon

Alegerea motoarelor diesel este mai mică, dar și impresionantă - 2,2 litri (2148 cm³, OM611, 16V I4 turbo, C 200 CDI, 101 sau 113 CP), 2,2 litri (2148 cm³, OM646, 16V I4 turbo, C 200 CDI, 120 CP), 2,2 litri (2148 cm³, OM611, 16V I4 turbo, C 220 CDI, 141 CP), 2,2 litri (2148 cm³, OM646, 16V I4 turbo, C 220 CDI, 148 CP), 2,7 litri (2685 cm³, OM612, 20V I5 turbo, C 270 CDI, 168 CP) și 3,0 litri (2987 cm³, OM642, 24V V6 turbo, C 320 CDI, 221 sau 228 CP).

Motorul este amplasat transversal în față cu tracțiune către roțile din spate sau cu tracțiune integrală. Transmisie: manuală cu 5 trepte și automată cu 5 sau 7 trepte.

С-Clasă W203, interior

La începutul anului 2004, mașina a fost restilizată. Interiorul a fost modificat pe scară largă, inclusiv grupul de instrumente, consola centrală și sistemul audio. A fost integrat un kit de conectare pentru iPod, iar sistemul de telefonie Bluetooth a fost îmbunătățit. Designul exterior a suferit, de asemenea, modificări. Au fost adăugate noi motoare ale modelelor "M272" și "OM642" și a apărut o nouă transmisie automată cu 7 trepte "7G-Tronic".

Siguranța pasagerilor este asigurată de două airbag-uri adaptive frontale, două airbag-uri laterale și două airbag-uri cortină frontale, care sunt standard. În plus, pot fi instalate două airbag-uri laterale spate. Mașina a fost supusă testelor de impact de către comitetul european Euro NCAP, ratingurile de data aceasta fiind mult mai bune decât în testele din prima generație. Puteți vedea rezultatele testelor pentru modelul 2002 în tabel.

A treia generație (W204, 2007−2014)

С-Clasă W204, sedan

În martie 2007, a treia generație a Clasei C a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva cu codul "W204" ca model 2008. Mașina a fost proiectată de Karl Heinz Bauer în 2003-2004. Caroseria a fost realizată sub forma unui sedan cu 4 uși (lungime 4582 mm, latime 1770 mm, inaltime 1447 mm), break cu 5 uși (lungime 4596 mm, latime 1770 mm, inaltime 1447 mm) și coupe cu 2 uși. Motorul este situat în față, cu antrenare în spate sau pe toate roțile. Mașina a fost asamblată în Germania, Africa de Sud, Egipt, Brazilia, Malaezia, Indonezia, India și China. Această generație a câștigat o mare popularitate în lume și pe întreaga perioadă au fost produse aproximativ 2,4 milioane de mașini.

С-Clasă W204, vedere din spate

W204 avea trei niveluri de echipare: Classic, Elegance și Avantgarde. Clasic este ornamentul de bază, cu motoare cu patru cilindri cu cilindree mică și tapițerie pentru scaune din pânză sau vinil, opțional. Elegance are tapițerie din vinil ca standard sau piele naturală ca opțiune. Avantgarde are scaune din vinil și pânză sau piele naturală ca opțiune. Decorațiile Classic și Elegance păstrează grila tradițională a radiatorului Mercedes-Benz, cu o emblemă verticală în trei colțuri. Avantgarde și AMG au o grilă identică cu cea a coupe-ului sport Mercedes, cu trei lamele orizontale și o stea centrală mare. Aceste modele vin cu echipamente suplimentare, inclusiv un volan cu trei spițe, caroserie AMG, suspensie sport mai joasă și mai rigidă, etriere de frână îmbunătățite și jante mai mari din aliaj.

С-Clasă W204, station wagon

Gama de motoare pe benzină include următoarele modele - 1,6 litri (1597 cm³, M271, 16V I4, C 180 Kompressor, 154 CP), 1,6 litri (1595 cm³, M274, 16V I4, C 180, 154 CP), 1,8 litri (1796 cm³, M271, 16V I4, C 180 Kompressor, 154 CP), 1,8 litri (1796 cm³, M271, 16V I4, C 200 Kompressor, 181 CP), 2,5 litri (2496 cm³, M272, 24V V6, C 230 sau C 250, 201 CP), 3,0 litri (2996 cm³, M272, 24V V6, C 280 sau C 300, 228 CP) și 3,5 litri (3498 cm³, M272, 24V V6, C 350, 268 sau 288 CP).

С-Clasă W204, station wagon, vedere din spate

Gama de motoare diesel este reprezentată de următoarele modele - 2,2 litri (2143 cm³, OM651, 16V I4 turbo, C 180 CDI, 118 CP), 2,2 litri (2148 cm³, OM646, 16V I4 turbo, C 200 CDI, 134 CP), 2,2 litri (2143 cm³, OM651, 16V I4 turbo, C 200 CDI, 134 CP), 2,2 litri (2148 cm³, OM646, 16V I4 twin turbo, C 220 CDI, 168 CP), 2,2 litri (2143 cm³, OM651, 16V I4 twin turbo, C 220 CDI, 168 CP), 2,2 litri (2143 cm³, OM651, 16V I4 turbo în 2 trepte, C 250 CDI, 201 CP), 3,0 litri (2987 cm³, OM642, 24V V6 turbo, C 320 CDI sau C 350 CDI, 221 sau 228 CP).

С-Clasă W204, coupe

Transmisiile au fost reprezentate de următoarele modele - manuală cu 5 sau 6 trepte, automată cu 5 trepte "5G-TRONIC", precum și automată cu 7 trepte "7G-TRONIC" sau "7G-TRONIC Plus".

În primăvara anului 2008, în mașină a fost introdusă tehnologia BlueEFFICIENCY, care crește eficiența sistemului mecanic și reduce consumul de combustibil. Coeficientul de rezistență după introducerea acestei tehnologii a fost de 0,25.

С-Clasă W204, coupe, vedere din spate

Siguranța pasagerilor este asigurată standard de airbag-urile frontale și laterale, precum și de perdele de aer. Există, de asemenea, pretensionarea activă a centurilor de siguranță față și spate, control electronic al stabilității (ESP), sistem antiblocare (ABS), control al tracțiunii și geamuri și trapă cu închidere automată în timpul frânării de urgență. Din 2011, au adăugat un sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră, radar, camere video, sisteme de monitorizare a unghiului mort, un sistem de marcare rutieră și de menținere a benzii, monitorizarea oboselii șoferului, faruri adaptive, un sistem automat de parcare etc.

Mașina a trecut multe teste de siguranță. Rezultatele testelor de impact efectuate de Comitetul European Euro NCAP asupra mașinilor produse în 2007 și 2009 sunt prezentate în tabelele de mai jos.

С-Clasă W204, interior

Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS) din SUA și-a efectuat testele în 2013, rezultatele au fost următoarele:

Teste frontale cu suprapunere parțială - Bine
Teste frontale cu o zonă mică de suprapunere - Extrem
Evaluarea generală a testului de impact: Bun
Evaluarea rezistenței acoperișului - Bun

Agenția executivă a SUA, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA), a testat o mașină din 2007, iar rezultatele au fost următoarele:

С-Clasă W204, station wagon, trompă

Siguranța șoferului - 4 din 5 stele
Pasagerul din față - 4 din 5 stele
Pasager din spate în spatele șoferului - 5 din 5 stele
Pasagerul din spate - 5 din 5 stele
Protecție împotriva răsturnării - 4 din 5 stele

Ulterior, NHTSA a testat vehiculul din 2011, rezultatele fiind următoarele:

С-Clasă W204, motor

Siguranța șoferului - 4 din 5 stele
Pasagerul din față - 2 din 5 stele
Pasager din spate în spatele șoferului (bărbat) - 5 din 5 stele
Pasager din spate în spatele șoferului (femeie) - 4 din 5 stele
Pasagerul din spate - 4 din 5 stele
Protecție împotriva răsturnării - 4 din 5 stele

A patra generație (W205, 2014-prezent)

С-Clasă W205, sedan

A patra generație, codificată "W205", a fost prezentată oficial pe 16 decembrie 2013 și prezentată la Salonul Auto Internațional Nord-American de la Detroit, în ianuarie 2014. Vânzările au început în Europa în martie și în America de Nord în septembrie 2014. Mașina a devenit puțin mai mare decât predecesorul său, ceea ce a făcut-o și mai aproape de Clasa S. Lungimea mașinii a fost de 4686 mm, lățime 1810 mm, înălțime 1442 mm. Caroseria a fost produsă în patru forme - sedan cu 4 uși, break cu 5 uși, decapotabilă cu 2 uși și coupe cu 2 uși. Motorul era amplasat transversal pe partea din față, cu tracțiune spate sau cu tracțiune integrală (4Matic). Mașina a fost asamblată în Germania, Brazilia, Indonezia, China, SUA, Malaezia, Thailanda și Africa de Sud.

С-Clasă W205, sedan, vedere din spate

Mașina clasa C este echipată cu cele mai noi și mai avansate tehnologii din industria auto:

Suspensie activă AIRMATIC.
Nouă airbag-uri standard.
Control electronic al stabilității (ESP) + Control al frânelor de colț (CBC).
Recunoașterea semnelor rutiere.
Sistem de avertizare de coliziune.
Avertizare de oboseală a șoferului.
Cruise control adaptiv.
Asistență la frânare + control în trafic transversal.
Tetiere NECK-PRO pentru protecția gâtului în caz de accident.
Sistem de avertizare de coliziune.
Glugă activă pentru a proteja pietonii de răniri.
Sistem de avertizare la părăsirea benzii.
Faruri full LED cu sistem de iluminare inteligent.
Afișaj head-up pe parbriz.
Sistem multimedia COMAND Online cu panou tactil.
Parcare automată.
Monitorizarea punctului mort.
Cameră video cu vedere din spate.
Și, de asemenea, multe altele.

С-Clasă W205, interior

Gama de motoare pe benzină include următoarele modele - 1,6 litri (1595 cm³, M274, I4, C 160, 129 CP), 1,6 litri (1595 cm³, M270, I4, C 180, 154 CP), 2,0 litri (1991 cm³, M274, I4, C 200, 184 CP), 2,0 litri (1991 cm³, M274, I4, C 250, 211 CP), 2,0 litri (1991 cm³, M274, I4, C 300, 245 CP), 2,0 litri (1991 cm³, M274, I4, C 300 4MATIC, 247 CP), 2,0 litri (1991 cm³, M274, I4, C 350 e Plug-in Hybrid, 279 CP) și 3,0 litri (2996 cm³, M276, V6, C 400 4MATIC, 333 CP).

С-Clasă W205, motor

Linia de motoare diesel cu tehnologie BlueTEC este formată din următoarele modele - 1,6 litri (1598 cm³, OM626, I4, C 180 d, 116 CP), 1,6 litri (1598 cm³, OM626, I4, C 200 d, 136 CP), 2,1 litri (2143 cm³, OM651, I4, C 220 d, 170 CP), 2,1 litri (2143 cm³, OM651, I4, C 250 d, 204 CP) și 2,1 litri (2143 cm³, OM651, I4, C 300 h HIBRID, 231 CP).

Există trei opțiuni de transmisie din care puteți alege - manuală cu 6 trepte, automată cu 7 trepte "7G-TRONIC PLUS" (pana in 2018) sau automat cu 9 trepte "9G-TRONIC PLUS" (din 2018).

С-Clasă W205, station wagon

Siguranța șoferului și a pasagerilor este asigurată de multe sisteme de asistență a șoferului, dintre care unele sunt enumerate mai sus. În mod standard, mașina este echipată cu nouă airbag-uri și centuri de siguranță în trei puncte cu tensiune pirotehnică. De asemenea, puteți alege perne pentru a vă proteja genunchii, corpul, șoldurile și draperiile ferestrelor. Comitetul European Euro NCAP a efectuat un test de impact al mașinii din 2014, vezi rezultatele în tabelul de mai jos.

Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS) din Statele Unite a efectuat teste de impact ale mașinii din 2015, vedeți rezultatele mai jos: