Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare

Echipament de alimentare vehicule Mercedes E-Class (W210)

Bateria — descriere generală
Bateria — descriere generală
Figura. 9.1. Locația bateriei sub bancheta din spate pe partea dreaptă la modelul T (break) similar cu locația din sedan: 1 – baterie; 2 – borna negativă, "masă" (–); 3...
Starter — descriere design
Starter — descriere design
Figura. 9.3. Dispozitiv de pornire: 1 – carcasă cu înfășurare; 2 – carcasa rulmentului; 3 – maneta de antrenare; 4 – releu de tracțiune; 5 – ancora; 6 – roată liberă; 7...
Generator — descriere design
Generator — descriere design
Figura. 9.4. Dispozitiv generator: 1 – scripete curea; 2 – ventilator; 3 – capac suport generator pe partea de antrenare; 4 – stator; 5 – șurub de legătură; 6 – rotor cu...
Verificarea nivelului de electrolit din baterie, contactele…
Verificarea nivelului de electrolit din baterie, contactele de service
Bateria se află sub bancheta din spate, pe partea dreaptă. Nu necesita intretinere. Cu toate acestea, este necesar să se verifice în mod regulat nivelul electrolitului,...
Verificarea încărcării bateriei
Verificarea încărcării bateriei
Dacă, în ciuda nivelului suficient de electrolit, bateria nu oferă puterea necesară, ar trebui să verificați încărcarea acesteia. Pentru a face acest lucru, cel mai bine...
Măsurarea tensiunii bateriei
Măsurarea tensiunii bateriei
1. Dacă bateria a fost încărcată ultima dată cu mai puțin de 6 ore în urmă, aprindeți faza scurtă timp de 30 de secunde, astfel încât tensiunea de încărcare de vârf să...
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă
Pentru a conecta o baterie încărcată și descărcată, trebuie folosite fire speciale. În acest caz, dispozitivele electronice ale mașinii vor fi protejate de supratensiuni...
Încărcarea bateriei
Încărcarea bateriei
Bateria scoasă trebuie încărcată o dată pe lună folosind un încărcător. Bateriile complet descărcate pot îngheța și izbucnesc la frig, dimpotrivă, cele încărcate...
Scoaterea bateriei
Scoaterea bateriei
Înainte de a scoate bateria, asigurați-vă că ați securizat codul antifurt al radioului. Scoaterea bateriei șterge memoria tuturor dispozitivelor electronice de stocare...
Detectarea unui consumator defect
Detectarea unui consumator defect
Dacă o baterie care a funcționat corect cu o zi înainte nu mai produce curent, este posibil să fi fost descărcată peste noapte de un consumator defect din circuit....
Verificarea regulatorului de tensiune
Verificarea regulatorului de tensiune
Secvența de lucru 1. Conectați un multimetru între borna pozitivă a generatorului (fir roșu) și "masă". 2. Porniți motorul timp de două minute la 3000–4000 rpm⁻¹ până...
Posibile defecțiuni ale bateriei, cauzele și soluțiile…
Posibile defecțiuni ale bateriei, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni ale bateriei, cauzele și soluțiile acestora
Scoaterea generatorului
Scoaterea generatorului
Secvența de lucru 1. Scoateți cablul de la borna negativă a bateriei. Atenţie! Deconectarea bateriei șterge memoria (de exemplu codul radio) toate dispozitivele...
Demontare și instalare demarorului
Demontare și instalare demarorului
Defecțiunea demarorului poate fi cauzată de mai multe motive, de exemplu, lipirea sau uzura releului de tracțiune sau a periilor sau rulmenți uzați. Este mai bine să...
Posibile defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile…
Posibile defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile acestora
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Echipamente electrice: Dispozitive de alimentare mașină Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Echipamente electrice: Dispozitive de alimentare mașină Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Echipamente electrice: Dispozitive de alimentare mașină Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
☛ Echipamente electrice: Dispozitive de alimentare mașină Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Impartasiti cu prietenii:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.