Figura. 9.6. Măsurarea tensiunii bateriei cu un multimetru. Când tensiunea este sub 12,5 V, bateria trebuie încărcată
2. După 4–5 minute, măsurați tensiunea dintre bornele bateriei. Fir roșu cu terminal de tester (multimetrul) conectați la borna pozitivă a bateriei, negru - la negativul (Fig. 9.6). La măsurare, toți consumatorii trebuie să fie opriți.
Figura. 9.7. Principiul conectării unui multimetru la măsurarea curentului, tensiunii și rezistenței. Consumatorii sunt, de exemplu, lămpile, demarorul sau radioul
Figura. 9.8. Folosind un tester special, puteți determina starea bateriei prin măsurarea capacității acesteia. Măsurătoarea nu trebuie să dureze mai mult de 10 s, deoarece bateria este supusă unei sarcini mari
Original publicat pe site (www.mercedesman.ru)
Măsurați tensiunea, curentul și rezistența
Dacă doriți să verificați starea de sănătate a diferitelor sisteme electrice din mașina dvs., nu trebuie să contactați imediat un electrician. Există multe dispozitive diferite la vânzare pe care le puteți utiliza pentru a verifica singur starea sistemului dvs. electric.
Sondă cu lampă (cu contactul acului). Poate fi folosit pentru a verifica prezența tensiunii într-un circuit electric. Cu cât lampa este mai luminoasă, cu atât este mai mare tensiunea.
Izolația firului care urmează să fie testat este străpunsă cu un ac. Celălalt terminal de pe fir este conectat la "masă" (caroserie auto).
Atenţie! Un tester cu incandescență consumă multă energie și nu trebuie folosit pentru testarea dispozitivelor electronice (de exemplu, un controler). Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o sondă de tensiune cu LED.
Sonda cu LED. În funcție de versiune, acest dispozitiv detectează prezența tensiunii directe și alternative în intervalul 6–700 V. Din punct de vedere vizual, prezența tensiunii este determinată de aprinderea LED-ului. Dispozitivele simple de acest tip sunt ieftine.
Tester universal (multimetrul). Acest dispozitiv poate măsura tensiunea, curentul (constantă și variabilă) si rezistenta. Puteți utiliza dispozitive ieftine cu afișaj digital. Un astfel de dispozitiv este de obicei alimentat de o baterie autonomă.
Măsurarea tensiunii. Pentru a măsura, de exemplu, tensiunea bateriei la ralanti, conectați firul instrumentului cu un contact negativ la borna negativă a bateriei sau fixați-l la masă. Conectați borna pozitivă la borna pozitivă a bateriei sau la firul testat. Dacă dispozitivul arată doar 10,4 V, aceasta indică un scurtcircuit într-unul dintre cutiile bateriei. Verificați și tensiunea bateriei când porniți demarorul o valoare mai mică de 8 V indică faptul că bateria nu este în regulă.
Măsurarea curentului. Pentru a face acest lucru, trebuie să întrerupeți circuitul și să conectați dispozitivul între contactele deschise. La măsurare, va fi suficient să deconectați conectorul de contact și să conectați firul dintre cele două contacte ale sale.
Atenţie! Fiți întotdeauna conștienți de valorile de prag pe care testerul dvs. le poate măsura. La contactele consumatorilor, cum ar fi un demaror, curg curenți foarte mari, care pot deteriora dispozitivul în timpul măsurării.
Măsurarea rezistenței. În acest caz, testerul verifică dacă curentul trece printr-un anumit fir sau întrerupător. Dacă curentul curge nestingherit, valoarea rezistenței va fi zero. Dacă există o pauză în orice loc, valoarea rezistenței va tinde spre infinit. În plus, puteți afla ce rezistență internă are un anumit dispozitiv.
La măsurarea rezistenței unui fir, capetele acestuia trebuie să fie expuse și fiecare conectat la diferite terminale ale dispozitivului (Fig. 9.7). Când setați valorile de măsurare, trebuie să începeți întotdeauna de la valoarea maximă.
Măsurați capacitatea bateriei (Fig. 9.8).
Starea bateriei conform citirilor densimetrului
Starea bateriei conform citirilor multimetrului
