Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Grup motopropulsor
  • Răcire (M110 și M123)

Sistem de răcire a motorului M110/M123 Mercedes E-Class (W123)

Sistem de racire — informatii generale
Sistem de racire — informatii generale
Nota. Cuplu de strângere a racordurilor filetate, kgf·m: - dopul de golire radiator: 0,15-0,20; - pompa de apa: 0,9; - ventilator cu ambreiaj electromagnetic: 2,0-2,4....
Evacuarea sistemului de răcire
Evacuarea sistemului de răcire
Atenţie! Se recomandă golirea lichidului de răcire dintr-un motor răcit. Dacă acest lucru nu este posibil, puneți o bucată de pânză groasă peste dopul de umplere al...
Spălarea sistemului de răcire
Spălarea sistemului de răcire
În timp, radiatorul și canalele de apă ale motorului se îngustează sau chiar se înfundă complet cu calcar sau depuneri, reducând eficiența sistemului de răcire. În acest...
Umplerea sistemului de răcire
Umplerea sistemului de răcire
1. Reinstalați radiatorul și termostatul și conectați toate furtunurile. 2. Montați și strângeți dopurile de golire a radiatorului și a blocului cilindrului. 3. Cu...
Demontarea, inspectarea, curatarea si montarea radiatorului
Demontarea, inspectarea, curatarea si montarea radiatorului
1. Goliți sistemul de răcire, dar dacă nu este destinat să fie înlocuit complet, nu îl goliți din blocul cilindrilor. 2. Scoateți cele două suporturi și carcasa...
Demontarea, verificarea și instalarea termostatului
Demontarea, verificarea și instalarea termostatului
Termostat și piese de carcasă 1 - furtun; 2 - montaj; 3 - șurub tubular (modele cu sistem de aer conditionat); 4 - tub (modele cu sistem de aer conditionat); 5 -...
Demontare și instalare pompei de apă
Demontare și instalare pompei de apă
Pompa de apa si ventilator cu ambreiaj electromagnetic 1 - ambreiaj electromagnetic; 2 - ventilator; 3 - scripete; 4 - curea de transmisie; 5 - butuc; 6 - arbore și...
Reparatie pompa de apa
Reparatie pompa de apa
Nota. Dacă pompa de apă este defectă, cel mai bine este să înlocuiți întreaga pompă. Cu toate acestea, vă puteți limita la înlocuirea etanșării și a arborelui cu...
Verificarea, înlocuirea și reglarea pompei de apă și a…
Verificarea, înlocuirea și reglarea pompei de apă și a curelei de transmisie a generatorului
La fiecare 24.000 km, verificați cureaua de transmisie și reglați tensiunea acesteia. Inspectați întreaga lungime a curelei pentru eventuale fisuri și uzură și porniți...
Verificarea ambreiajului ventilatorului de răcire
Verificarea ambreiajului ventilatorului de răcire
Cuplaj magnetic Secțiune transversală a unui ambreiaj magnetic al ventilatorului 1 - disc primar; 2 - disc de histerezis; 3 - disc secundar; 4 - magnet permanent; 5 -...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni similare pentru repararea altor modele

☛ Grup motopropulsor: Răcire și încălzire mașină Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Grup motopropulsor: Sistem de răcire mașină Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Grup motopropulsor: Sistem de răcire mașină Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Grup motopropulsor: Sistem de răcire mașină Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Grup motopropulsor: Sistem de răcire mașină Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
☛ Motoare benzina de 2.0L: Sistem de răcire mașină Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Impartasiti cu prietenii:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.