Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Grup motopropulsor
  • Răcire (M110 și M123)
  • Verificarea ambreiajului ventilatorului de răcire

Verificarea ambreiajului ventilatorului de răcire (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Cuprins: Cuplaj magnetic ↡ Cuplaj vâscos ↡

Cuplaj magnetic



Secțiune transversală a unui ambreiaj magnetic al ventilatorului



1 - disc primar; 2 - disc de histerezis; 3 - disc secundar; 4 - magnet permanent; 5 - disc de oțel;…

1 - disc primar; 2 - disc de histerezis; 3 - disc secundar; 4 - magnet permanent; 5 - disc de oțel; 6 - rulment cu bile


1. Cu motorul oprit, rotiți manual ventilatorul și asigurați-vă că se rotește lin și silențios.

2. Înlocuiți ambreiajul ventilatorului dacă nu rezistă la rotație sau este zgomotos.

Cuplaj vâscos



Secțiune transversală a unui cuplaj de ventilator vâscos



1 - carcasa ambreiajului (partea secundara); 2 - disc de conducere (parte primară); 3 - arbore cu…

1 - carcasa ambreiajului (partea secundara); 2 - disc de conducere (parte primară); 3 - arbore cu flanșă; 4 - sigiliu; 5 - rulment cu ace; 6 - aripioare de răcire; 7 - racleta de ulei; 8 - primăvară; 9 - degetul de împingere; 10 - placa bimetalica; 11 - capac cu suport; 12 - saiba intermediara; 13 - gaură de cădere; 14 - pârghia supapei; 15 - rezervor; 16 - camera de lucru




Articolul a fost împrumutat de pe site MercedesMAN.ru

1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare și mențineți turația motorului între 4000 și 4500 rpm. Nu închideți radiatorul, altfel ambreiajul nu va răspunde corect la schimbările de temperatură.

2. Folosind un termometru (indicator de temperatură) asigurați-vă că atunci când motorul se încălzește până la 90-95°C, turația ventilatorului crește cu aproximativ 1000 rpm. Dacă ambreiajul funcționează corect, acest lucru va fi vizibil la ureche. Un cuplaj defect trebuie înlocuit.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Răcire (M110 și M123)
Următorul ▶

Verificarea, înlocuirea și reglarea pompei de apă și a curelei de transmisie a generatorului
Reparatie pompa de apa
Demontare și instalare pompei de apă
Demontarea, verificarea și instalarea termostatului
Demontarea, inspectarea, curatarea si montarea radiatorului
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Lichidul de răcire — Verificarea nivelului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea nivelului lichidului de răcire Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea sistemului de răcire și a lichidului de răcire,… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea functionarii sistemului de racire si rezistenta la inghet… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea nivelului de lichid din sistemul de răcire Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.