Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Grup motopropulsor
  • Răcire (M110 și M123)
  • Demontare și instalare pompei de apă

Demontare și instalare pompei de apă (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Pompa de apa si ventilator cu ambreiaj electromagnetic



1 - ambreiaj electromagnetic; 2 - ventilator; 3 - scripete; 4 - curea de transmisie; 5 - butuc; 6 -…

1 - ambreiaj electromagnetic; 2 - ventilator; 3 - scripete; 4 - curea de transmisie; 5 - butuc; 6 - arbore și rulmenți; 7 - carcasă; 8 - garnituri inele glisante; 9 - inel de reținere; 10 - inel distanțier; 11 - rotor; 12 - garnitură; 13 - carcasă; 14 - carcasa pompei; 15 - garnitură


1. Goliți sistemul de răcire.

2. La motoarele cu ambreiaj magnetic de antrenare a ventilatorului, scoateți radiatorul.

3. Slăbiți șuruburile de instalare și reglare ale generatorului, glisați-l spre motor și eliberați cureaua de transmisie de pe roți. Dacă cureaua alternatorului trebuie îndepărtată complet la modelele cu servodirecție, aer condiționat (compresor), mai întâi trebuie să îndepărtați curelele unităților corespunzătoare.

4. La modelele cu ambreiaj magnetic al ventilatorului, blocați pompa și scoateți șurubul central, apoi scoateți ventilatorul și scoateți șuruburile scripetelor din pompa de apă. Blocați scripetele folosind o șurubelniță introdusă între arborele central și capul unuia dintre șuruburi.

5. La modelele cu un cuplaj de antrenare a ventilatorului vâscos, deșurubați șuruburile și scoateți ventilatorul și scripetele din pompa de apă.



6. Scoateți șuruburile și scoateți pompa de apă din carcasa de pe suprafața frontală a blocului cilindrilor.

7. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale pompei de apă şi ale carcasei.

8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Instalați o garnitură nouă și strângeți șuruburile la cuplul specificat. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire și strângeți cureaua de transmisie.

[Originalul poate fi găsit pe site Mercedesman.ru]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Răcire (M110 și M123)
Următorul ▶

Demontarea, verificarea și instalarea termostatului
Demontarea, inspectarea, curatarea si montarea radiatorului
Umplerea sistemului de răcire
Spălarea sistemului de răcire
Evacuarea sistemului de răcire
Reparatie pompa de apa
Verificarea, înlocuirea și reglarea pompei de apă și a curelei de transmisie a generatorului
Verificarea ambreiajului ventilatorului de răcire
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Motorul pompei spălătorului — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontare și instalare pompei de lichid de răcire Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontare și instalare pompei de apă Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare pompei de apă Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontare și instalare pompei de ulei Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.