Водяний насос та вентилятор з електромагнітною муфтою
1 - електромагнітна муфта; 2 - вентилятор; 3 - шків; 4 - приводний ремінь; 5 - маточина; 6 - вал та підшипники; 7 - кожух; 8 - ковзні кільцеві ущільнення; 9 - стопорне кільце; 10 - кільце прокладки; 11 - крильчатка; 12 - прокладка; 13 - кожух; 14 - корпус насоса; 15 - прокладка
1. Злийте рідину із системи охолодження.
2. На двигунах з магнітною муфтою приводу вентилятора зніміть радіатор.
Публікацію взято з мережевого ресурсу [MercedesMan.ru]
3. Послабте настановні та регулювальні болти генератора, посуньте його до двигуна та звільніть приводний ремінь на шківах. Якщо ремінь генератора необхідно зняти повністю на моделях з гідропідсилювачем рульового керування, системою кондиціювання повітря (компресором), спочатку потрібно зняти ремені відповідних агрегатів.
4. На моделях з магнітною муфтою вентилятора заблокуйте насос і відверніть центральний болт, потім зніміть вентилятор та викрутіть болти шківа з водяного насоса. Заблокуйте шків за допомогою викрутки між центральним валом і головкою одного з болтів.
5. На моделях з в'язкісною муфтою приводу вентилятора відверніть болти та зніміть вентилятор та шків з водяного насоса.
6. Відкрутіть болти та витягніть водяний насос із кожуха на передній поверхні блоку циліндрів.
7. Очистіть поверхню водяного насоса і кожуха, що сполучаються.
8. Установка здійснюється у послідовності, зворотній зняттю. Поставте нову прокладку та затягніть болти вказаним моментом. Залийте рідину в систему охолодження і натягніть ремінь.