Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)

Двигун бензиновий V6 (DOHC) Mercedes E-Class (W124)

Технічні характеристики двигунів
Технічні характеристики двигунів
Двигун DOHC – це двигун із двома розподільними валами, встановленими в головці блоку циліндрів. Код двигуна: - Двигун 2,8 л 104,942 - Двигун 3,0 л 104,980 - Двигун 3,2 л...
Загальні дані про двигун
Загальні дані про двигун
Двигун із шістьма циліндрами, розташованими в ряд з двома розподільними валами, встановленими в головці блоку циліндрів. Кожен розподільний вал керує лише впускними чи...
Ремонтні операції на двигуні, встановленому в автомобілі
Ремонтні операції на двигуні, встановленому в автомобілі
Наступні операції можна виконувати, не знімаючи двигуна з автомобіля: зняття та встановлення головки блоку циліндрів; зняття та встановлення приводного ланцюга та...
Верхня мертва точка (ВМТ) поршня першого циліндра
Верхня мертва точка (ВМТ) поршня першого циліндра
Використання свердла діаметром 4 мм для перевірки правильності встановлення розподільчого валу Верхня мертва точка поршня - це точка, через яку проходить кожен поршень...
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Моделі з паливною системою cis Зняття Зняття кожуха розподільника запалювання на моделях із системою упорскування палива CIS Відгвинчування гвинтів кріплення кришки...
Шків колінчастого валу / гасник крутильних коливань та…
Шків колінчастого валу / гасник крутильних коливань та маточини
На двигунах встановлюється кілька модифікацій шківів колінчастого валу/гасників крутильних коливань та маточок. На ранніх моделях встановлювалися шків колінчастого...
Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення
Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення
Увага! При встановленні верхньої кришки приводного кола необхідно використовувати герметик та нові прокладки. Зняття Відгвинчування болтів кріплення кришки розподільника...
Верхня кришка приводного ланцюга (моделі із системою…
Верхня кришка приводного ланцюга (моделі із системою упорскування палива HFM)
Увага! Для вилучення настановного штифта заспокійника ланцюга необхідно використовувати інерційний молоток. При встановленні верхньої кришки приводного кола необхідно...
Нижня кришка приводного ланцюга — зняття та встановлення
Нижня кришка приводного ланцюга — зняття та встановлення
Увага! При встановленні нижньої кришки необхідно використовувати герметик і нове кільце круглого перерізу для труби охолоджуючої рідини. Також бажано замінити переднє...
Перевірка та заміна приводного ланцюга
Перевірка та заміна приводного ланцюга
Перевірка 1. Зніміть верхню кришку приводного кола. 2. Зніміть кришку головки блоку циліндрів. 3. За болт кріплення шківа колінчастого валу переверніть колінчастий вал...
Механізм натягу приводного ланцюга
Механізм натягу приводного ланцюга
Увага! При установці ковпачкової гайки механізму натягу необхідно використовувати нове кільце ущільнювача. Встановлення нового ланцюга Під час встановлення нового...
Зірочка розподільчого та колінчастого валу
Зірочка розподільчого та колінчастого валу
Зірочка розподільного валу, що керує випускними клапанами Зняття Відгвинчування болтів кріплення зірочки розподільного валу Зняття зірочки з розподільчого валу, що...
Заспокійники ланцюга — зняття, перевірка та встановлення
Заспокійники ланцюга — зняття, перевірка та встановлення
Верхній заспокоювач приводного ланцюга Зняття Зняття верхнього заспокійника приводного ланцюга з настановних штифтів 1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів. 2....
Черевик механізму натягу — зняття, перевірка та встановлення
Черевик механізму натягу — зняття, перевірка та встановлення
Зняття Зняття черевика механізму натягу приводного ланцюга 1. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ і перевірте, чи всі настановні мітки поєдналися з покажчиками. 2....
Механізм регулювання розподільчого валу
Механізм регулювання розподільчого валу
Зняття Відгвинчування болта кріплення підшипника розподільчого валу Зняття підшипника з розподільчого валу Відгвинчування гайки з переднього кінця розподільного валу...
Розподільні вали та штовхачі — зняття, перевірка та…
Розподільні вали та штовхачі — зняття, перевірка та встановлення
Зняття Розташування маркування на кришці підшипника розподільчого валу Розташування кришок підшипників розподільних валів, які необхідно відкрутити та зняти в першу...
Перевірка та регулювання положення розподільчих валів
Перевірка та регулювання положення розподільчих валів
Перевірка 1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів та кожух вентилятора радіатора. 2. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ і перевірте, чи всі настановні мітки...
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Увага! Для зняття головки блоку циліндрів необхідно використовувати вантажопідйомний механізм. При встановленні головки блоку циліндрів необхідно використовувати нову...
Масляний піддон — зняття та встановлення
Масляний піддон — зняття та встановлення
Зняття Розташування нижнього болта кріплення опори двигуна Розташування болтів кріплення труби масляного радіатора до масляного піддону 1. Зніміть провід з акумулятора....
Масляний насос ланцюг та приводу — зняття, перевірка та…
Масляний насос ланцюг та приводу — зняття, перевірка та встановлення
Масляний насос Зняття Відгвинчування болта кріплення маслозабірної трубки до кронштейну Відгвинчування болта кріплення маслоуловлюючої пластини Розташування болтів, що...
Заміна ущільнювальних кілець
Заміна ущільнювальних кілець
Зняття прокладки з платини приводу Зняття пластини приводу на моделях з автоматичною коробкою передач Вимірювання довжини болта кріплення пластини приводу Кільце...
Масляний радіатор — зняття та встановлення
Масляний радіатор — зняття та встановлення
Зняття Зняття скоби кріплення масляного радіатора до кронштейну Витяг кронштейна разом з масляним радіатором з-під арки колеса Зняття скоби кріплення масляного радіатора...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділитися з друзями:
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.