Зміст: Моделі з окремим шківом та маточкою ↡ Ступиця - моделі з окремим шківом та…↡ Моделі з єдиним шківом та маточкою ↡
На двигунах встановлюється кілька модифікацій шківів колінчастого валу/гасників крутильних коливань та маточок. На ранніх моделях встановлювалися шків колінчастого валу/гасник крутильних коливань та маточина у вигляді єдиного блоку, який кріпився одним центральним болтом. На пізніших моделях шків колінчастого валу/гасник крутильних коливань виконаний у вигляді окремої деталі, яка кріпиться болтами до маточини.
Моделі з окремим шківом та маточкою
Зняття
1. Зніміть провід з акумулятора.
2. Відкрийте капот та зафіксуйте його у вертикальному положенні.
3. Зніміть крильчатку вентилятора радіатора та гідравлічну муфту.
4. Послабте болти кріплення шківа вентилятора радіатора.
5. Зніміть допоміжний приводний ремінь.
6. Щоб уникнути пошкоджень радіатора та збільшення робочого простору, зніміть радіатор або, в крайньому випадку, з внутрішньої сторони радіатора встановіть аркуш картону.
7. Викрутіть болти кріплення шківа вентилятора радіатора і зніміть шків.
8. Викрутіть болти і зніміть шків колінчастого валу / гаситель крутильних коливань.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Ступиця - моделі з окремим шківом та маточкою
Увага! При загвинчуванні болта кріплення маточини необхідно використовувати динамометричний ключ, що забезпечує момент затягування 400 Н/м. Для зняття маточини з колінчастого валу необхідно використовувати знімач.
Зняття
Використання спеціального інструменту для фіксації маточини від провертання
Зняття маточини в зборі зі шківом колінчастого валу / гасителем крутильних коливань з переднього кінця колінчастого валу
1. Зніміть шків колінчастого валу/гасник крутильних коливань.
2. Зафіксуйте маточину від провертання, використовуючи спеціальний інструмент, пригвинчений до маточини (див. рис. Використання спеціального інструменту для фіксації маточини від провертання).
3. Відкрутіть болт кріплення маточини і зніміть його разом із чотирма пружинними шайбами або великою конічною шайбою.
4. Використовуючи знімач, зніміть маточину з переднього кінця колінчастого валу (див. рис. Зняття маточини в зборі зі шківом колінчастого валу / гасителем крутильних коливань з переднього кінця колінчастого валу).
5. Зніміть із паза колінчастого валу сегментну шпонку.
Встановлення
Розташування тарілчастих шайб на болті кріплення маточини
1. Встановіть сегментну шпонку в паз колінчастого валу.
2. Поєднайте паз на маточці з сегментною шпонкою і встановіть маточину на колінчастий вал.
3. На моделях із тарілчастими пружинними шайбами змастіть пружинні шайби та встановіть їх на болт опуклою стороною до головки болта (див. рис. Розташування тарілчастих шайб на болті кріплення маточини).
4. На моделях із конічною шайбою встановіть шайбу на болт великим діаметром до маточини.
5. Змастіть різьблення болта кріплення.
6. Використовуючи спеціальний інструмент, зафіксуйте маточину від провертання і затягніть болт кріплення маточини потрібним моментом.
7. Встановіть шків колінчастого валу/гасника крутильних коливань.
Моделі з єдиним шківом та маточкою
Зняття
1. Зніміть провід з акумулятора.
2. Відкрийте капот та зафіксуйте його у вертикальному положенні.
3. Зніміть крильчатку вентилятора радіатора та гідравлічну муфту.
4. Послабте болти кріплення шківа вентилятора радіатора.
5. Зніміть допоміжний приводний ремінь.
6. Щоб уникнути пошкоджень радіатора та збільшення робочого простору, зніміть радіатор або, в крайньому випадку, з внутрішньої сторони радіатора встановіть аркуш картону.
7. Викрутіть болти кріплення шківа вентилятора радіатора і зніміть шків.
8. Заблокуйте колінчастий вал двигуна від прокручування. На моделях з різьбовими отворами в шківі колінчастого валу фіксацію шківа від провертання здійсніть, пригвинтивши спеціальний інструмент до шківа.
9. За відсутності в шківі колінчастого валу різьбових отворів заблокуйте колінчастий вал від провертання за зубці зубчастого вінця маховика.
10. Відкрутіть болт кріплення маточини і зніміть його разом із чотирма пружинними шайбами або великою конічною шайбою.
11. Використовуючи знімач, зніміть маточину з переднього кінця колінчастого валу.
12. Зніміть із паза колінчастого валу сегментну шпонку.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.