Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy

Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Külön szíjtárcsával és agyvel…↡ Hub – Külön szíjtárcsával és agyvel…↡ Modellek egyetlen szíjtárcsával és…↡
A motorok a főtengely szíjtárcsák/rezgéscsillapítók és agyagyak számos módosításával vannak felszerelve. A korai modellek a főtengely szíjtárcsáját/rezgéscsillapítóját és az agyat egyetlen egységként szerelték fel, és egyetlen központi csavar tartotta a helyén. A későbbi modelleknél a főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító egy külön alkatrész, amely az agyhoz van csavarozva.

Külön szíjtárcsával és agyvel rendelkező modellek



Eltávolítás



1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

2. Nyissa ki a motorháztetőt és rögzítse függőleges helyzetben.

3. Távolítsa el a hűtőventilátor járókerekét és a hidraulikus csatlakozót.

4. Lazítsa meg a hűtőventilátor szíjtárcsa csavarjait.

5. Távolítsa el a segédhajtószíjat.

6. A radiátor károsodásának elkerülése és a munkaterület növelése érdekében távolítsa el a radiátort, vagy végső esetben helyezzen el egy kartonlapot a radiátor belsejébe.

7. Csavarja ki a hűtőventilátor szíjtárcsáját rögzítő csavarokat, és távolítsa el a szíjtárcsát.

8. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót.

Telepítés



1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Hub – Külön szíjtárcsával és agyvel rendelkező modellek



Figyelem! Az agy rögzítőcsavarjának becsavarásakor nyomatékkulcsot kell használni, amely 400 N/m meghúzási nyomatékot biztosít. Az agynak a főtengelyről való eltávolításához lehúzót kell használni.




Eltávolítás



Speciális szerszám használata az agy elfordulás elleni biztosítására



Speciális szerszám használata az agy elfordulás elleni biztosítására


Az agy/főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító szerelvény eltávolítása a főtengely elülső végéről



Az agy/főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító szerelvény eltávolítása a főtengely elülső végéről


1. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót.

2. Biztosítsa az agyat az elfordulás ellen egy, az agyhoz csavarozott speciális szerszámmal (lásd az ábrát. Speciális szerszám használata az agy elfordulás elleni biztosítására).

3. Csavarja ki az agycsavart, és távolítsa el a négy rugós alátéttel vagy egy nagy kúpos alátéttel együtt.

4. Egy lehúzó segítségével távolítsa el az agyat a főtengely elülső végéről (lásd az ábrát. Az agy/főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító szerelvény eltávolítása a főtengely elülső végéről).



5. Távolítsa el a kulcsot a főtengely hornyából.

Telepítés



A Belleville alátétek elhelyezkedése az agy rögzítőcsavarján



A Belleville alátétek elhelyezkedése az agy rögzítőcsavarján


1. Szerelje be a kulcsot a főtengely hornyába.

2. Igazítsa az agyon lévő hornyot a kulccsal, és szerelje fel az agyat a főtengelyre.

3. A Belleville rugós alátétekkel ellátott modelleken kenje meg a rugós alátéteket, és szerelje fel a csavarra úgy, hogy a domború oldala a csavarfej felé nézzen (lásd az ábrát. A Belleville alátétek elhelyezkedése az agy rögzítőcsavarján).

4. Kúpos alátéttel ellátott modelleken szerelje fel az alátétet az agy nagyobb átmérőjű csavarjára.

5. Kenje meg a rögzítőcsavar meneteit.

6. Egy speciális szerszám segítségével biztosítsa az agyat az elfordulás ellen, és húzza meg az agy rögzítőcsavarját a kívánt nyomatékkal.

7. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót.

Modellek egyetlen szíjtárcsával és agyvel



Eltávolítás



1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

2. Nyissa ki a motorháztetőt és rögzítse függőleges helyzetben.

3. Távolítsa el a hűtőventilátor járókerekét és a hidraulikus csatlakozót.

4. Lazítsa meg a hűtőventilátor szíjtárcsa csavarjait.



5. Távolítsa el a segédhajtószíjat.

6. A radiátor károsodásának elkerülése és a munkaterület növelése érdekében távolítsa el a radiátort, vagy végső esetben helyezzen el egy kartonlapot a radiátor belsejébe.

7. Csavarja ki a hűtőventilátor szíjtárcsáját rögzítő csavarokat, és távolítsa el a szíjtárcsát.

8. Blokkolja a motor főtengelyének elfordulását. A főtengely szíjtárcsáján menetes furatokkal rendelkező modelleken biztosítsa a szíjtárcsát az elfordulás ellen úgy, hogy egy speciális szerszámot csavar a tárcsára.

9. Ha nincsenek menetes lyukak a főtengely szíjtárcsán, akadályozza meg a főtengely elfordulását a lendkerék fogaskerekének fogaival.

10. Csavarja ki az agycsavart, és távolítsa el a négy rugós alátéttel vagy egy nagy kúpos alátéttel együtt.

11. Egy lehúzó segítségével távolítsa el az agyat a főtengely elülső végéről.

12. Távolítsa el a kulcsot a főtengely hornyából.

Telepítés



1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Benzinmotor V6 (DOHC)
Következő ▶

Hengerfej burkolat — eltávolítás és beszerelés
Az első henger dugattyújának felső holtpontja (TDC)
Autóba szerelt motor javítási műveletei
Általános motoradatok
A motor specifikációi
Hajtáslánc burkolatok — le- és beszerelés
Vezérműlánc felső burkolata (HFM üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező modellek)
Alsó hajtólánc burkolat — le- és beszerelés
A hajtólánc ellenőrzése és cseréje
Hajtáslánc feszítő mechanizmus
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Főtengely helyzetérzékelő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy — ki- és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A végburkolat le- és felszerelése, a hátsó főtengely olajtömítés… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Lengéscsillapító és főtengely szíjtárcsa Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Főtengely horony szíjtárcsa Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.